El agro colombiano desafía los nuevos aranceles de EE. UU. y logra un crecimiento récord en exportaciones y participación comercial

Seis meses después de que Estados Unidos activó un arancel mínimo del 10% para productos agropecuarios importados, varios indicadores parecen contradecir los temores iniciales. Colombia, lejos de desacelerarse, encontró vías para sostener, e incluso ampliar, la presencia de su oferta agrícola en ese mercado, mientras otros países de la región debieron enfrentar barreras más exigentes y pérdidas más severas.

El panorama se desprende de un informe especial elaborado por el grupo Cibest (Bancolombia), que analiza el comportamiento entre abril, cuando entró en vigencia el ajuste arancelario, y agosto de 2025. Una de las primeras conclusiones del documento es que el tratado de libre comercio entre ambos países funcionó como amortiguador. Mientras competidores regionales asumieron cargas impositivas mucho más pesadas, las mercancías colombianas entran con el nuevo piso del 10%, lo que permitió mantener precios relativamente competitivos.

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De hecho, entre enero y agosto de 2025, las exportaciones agropecuarias y agroindustriales crecieron 37% en total. Parte de ese impulso se explica por el comportamiento del comercio con Estados Unidos, cuyo dinamismo añadió alrededor de seis puntos porcentuales al consolidado. Hoy, este país continúa siendo el eje de la estrategia exportadora del sector rural colombiano.

Aunque la medida arancelaria generó incertidumbre al inicio, algunos sectores encontraron oportunidades inesperadas. El floricultor es uno de ellos. Las flores colombianas, gracias a su margen de ganancia en supermercados estadounidenses y a la capacidad de negociación directa con las cadenas de distribución, reforzaron su presencia. El informe destacó que, para Colombia, la tarifa del 10% sigue siendo manejable, especialmente si se le compara con el caso de Ecuador, que debía pagar un 6,8% antes del cambio y terminó enfrentando un incremento adicional de 15%. En este contexto, el producto colombiano mantuvo estabilidad con un leve aumento en volumen, lo que sugiere una demanda viva y una logística madura.

El café, por su parte, tiene un comportamiento más complejo. Entre abril y agosto, las exportaciones totales crecieron 67% en valor y 5% en volumen. Sin embargo, hacia Estados Unidos, a pesar de un aumento del 56% en valor, hubo una leve reducción del 1% en volumen. Esta disminución no responde directamente al arancel, según el informe, sino a transformaciones más profundas: “Este comportamiento podría responder a factores estructurales asociados a la diversificación de destinos y ajustes en la demanda global, más que a la aplicación del arancel”.

En ese contexto, Estados Unidos continúa perdiendo participación dentro del total exportado. En 2018 representaba el 45%. Hoy, apenas el 37%. Aun así, los analistas abren una ventana optimista por ejemplo, Brasil, tradicional proveedor dominante para el mercado estadounidense, experimenta aranceles del 50%, lo que habilita un nicho para que el café colombiano gane terreno. La ventaja, no obstante, se explica también por problemas locales en el país vecino, que afectaron la producción de café y azúcar, dando oxígeno a otros jugadores.

Más allá de estos productos históricos, hay un grupo emergente que avanza con rapidez. El aguacate Hass, estrella en expansión, logró un crecimiento de 130% en volumen hacia Estados Unidos en 2025. Lo siguen plátano y limón Tahití, cuyas exportaciones mejoraron incentivadas por precios más favorables que los de la Unión Europea.

El banano, tradicional pero con retos recientes, también se vio beneficiado. Los envíos hacia Estados Unidos crecieron 65% en valor y 56% en volumen, impulsados principalmente por fallas productivas en Costa Rica, uno de los competidores más fuertes del país. El informe destaca que la resiliencia del sector no se explica únicamente por ventajas arancelarias, sino porque buena parte de los gremios ha entendido cómo operar en un entorno más exigente, ajustando canales comerciales, reforzando acuerdos logísticos y diversificando destinos.