Durante mayo de 2025, se reportó un aumento significativo del 124% en las denuncias relacionadas con los denominados ‘pincha llantas’ en Bogotá, según datos de la Secretaría de Seguridad.
Estos delitos, caracterizados por dañar intencionalmente los vehículos y vincularse con cobros abusivos en talleres de montallantas, generaron más de un tercio de las denuncias totales del año en ese solo mes.
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Este incremento ha llevado a las autoridades a intensificar operativos en los puntos más afectados y a hacer un llamado a la ciudadanía para colaborar.
La Secretaría de Seguridad informó que, hasta la fecha, se han recibido 140 reportes de ciudadanos alertando sobre esta práctica, que generalmente ocurre en corredores viales como la avenida Boyacá, la calle 80, la carrera 9, la Autopista Sur y la Autopista al Llano.
Además, estos incidentes tienden a concentrarse en horarios específicos, siendo las 13:00 horas la franja con mayor actividad reportada. Según los registros, los viernes representan el 21 % de las alertas, seguidos por los sábados y los días entre martes y jueves. “Hacemos un llamado a la ciudadanía para que siga denunciando a estos delincuentes que operan en alianza con algunos montallantas”, expresó César Restrepo, secretario de Seguridad.
Los datos indican que esta práctica sigue patrones definidos tanto en tiempo como en espacio. Los delincuentes actúan principalmente entre las 09:00 y las 15:00 horas, lo que sugiere un diseño intencional para aprovechar periodos de alto tránsito vehicular. En respuesta, la Policía Metropolitana de Bogotá y la Secretaría de Seguridad han articulado esfuerzos para abordar esta problemática mediante operativos e inspecciones en talleres señalados por prácticas fraudulentas.
Hasta el momento, se han desarrollado 83 operativos en establecimientos sospechosos de colaborar con esta modalidad delictiva. Estas acciones han derivado en el cierre de 44 montallantas ubicados en zonas críticas como Fontibón y Engativá, acusados de irregularidades como manipulación de precios o vinculación directa con bandas organizadas. La Secretaría recordó que los talleres están obligados a exhibir una lista visible de precios para los servicios, lo que constituye una medida básica de protección contra abusos.
“Este tipo de prácticas que afectan a los ciudadanos no serán toleradas. Seguiremos realizando operativos en todas las localidades donde tengamos reportes de esta conducta ilegal”, añadió Restrepo. Las autoridades también han insistido en la importancia del uso de la Línea 123 para denunciar estas actividades, ya que esta facilita la identificación de zonas recurrentes y permite a las autoridades actuar con mayor rapidez.
Además del daño material que suponen estas acciones, el impacto psicológico en los conductores también es significativo, pues quedan expuestos a situaciones de estrés y riesgos de confrontación. La estrategia actual busca no solo frenar el avance de los ‘pinchallantas’, sino también evitar el deterioro de la confianza de la ciudadanía en las instituciones.
La mayoría de los casos implican un modus operandi similar: los agresores colocan objetos en las vías para dañar los neumáticos de los vehículos y luego redirigen a los conductores hacia montallantas cercanos, donde se les imponen tarifas excesivas.
Los conductores que se niegan a aceptar estos servicios suelen ser intimidados o amenazados, según detallan las denuncias recogidas por la Secretaría de Seguridad. En este contexto, los esfuerzos colaborativos entre las autoridades y la población se perfilan como esenciales para desmantelar estas redes.
El fenómeno de los ‘pinchallantas’ representa un reto logístico en términos de control y supervisión y también pone de manifiesto la necesidad de reforzar los mecanismos de denuncia y la resiliencia comunitaria frente a estas formas de delito. Los operativos en curso buscan, además de combatir estas prácticas ilícitas, instaurar un precedente que desincentive su proliferación futura.
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