
Un nuevo capítulo se abrió en la disputa por el futuro del metro de Bogotá. El presidente Gustavo Petro volvió a criticar duramente el proyecto elevado que actualmente se construye en la capital y lo hizo con un término contundente: urbanicidio.
“Esto no es urbanismo, es chambonada. Si el metro elevado solo produce un 35% de la reducción de viaje del metro subterráneo, y, además, destruye el urbanismo que quedaba en la ciudad, se ha cometido un verdadero urbanicidio”, escribió el mandatario en su cuenta de X.
PUBLICIDAD
Ahora puede seguirnos en Facebook y en nuestro WhatsApp Channel.
El detonante fue un trino de María Paula Fonseca, subgerente de Rtvcx, quien compartió imágenes de una columna del metro construida dentro de un predio privado. Según denunció, la estructura obstaculiza el ingreso a un local comercial y ha provocado grietas y otros daños estructurales.
PUBLICIDAD
“Miren esto: una columna del metro elevado fue construida en un predio privado y obstaculiza el ingreso a un local comercial. Ha generado grietas y daños en el lugar. Se empiezan a ver las consecuencias de construir un metro sin estudios. Las consecuencias de la corrupción”, escribió Fonseca.

La denuncia causó revuelo inmediato, y el presidente la utilizó como ejemplo de los problemas estructurales que, según él, arrastra el proyecto desde su concepción. Petro ha sido un defensor histórico del metro subterráneo, al que considera más eficiente, sostenible y adecuado para las necesidades de una ciudad con la complejidad urbana de Bogotá.
PUBLICIDAD
Esa posición encontró respaldo técnico en un informe elaborado en 2023 por la Sociedad Colombiana de Ingenieros (SCI), a solicitud de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). El estudio concluye que el trazado elevado solo permitiría una reducción del 35% del tiempo de viaje que ofrecería un sistema subterráneo.
Además, el informe advierte que, de haberse continuado con el diseño subterráneo suspendido en 2016, los costos globales del proyecto habrían sido menores que los actualmente proyectados para la versión elevada.
PUBLICIDAD
Galán le respondió a Petro
La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, también se pronunció sobre el informe. Según explicó, un metro subterráneo no solo tendría una mayor eficiencia en tiempo de viaje, sino que generaría menos interferencias con el tráfico y menos afectaciones al entorno urbano.
Carlos Fernando Galán extendió una invitación al presidente Gustavo Petro para colaborar en el desarrollo de las futuras líneas del sistema de transporte masivo.
PUBLICIDAD
Galán destacó que el metro elevado, cuya construcción avanza en un 51,82 %, es una realidad que no puede ser detenida, a pesar de las críticas del mandatario nacional.

De acuerdo con las declaraciones recogidas por los medios, el presidente Petro expresó nuevamente su desacuerdo con el diseño elevado del metro, argumentando que este no reducirá los tiempos de viaje en la ciudad.
PUBLICIDAD
En respuesta, Galán subrayó que el proyecto subterráneo que alguna vez se planteó para la Línea 1 del Metro de Bogotá fue suspendido hace nueve años y nunca pasó de ser una propuesta.
En contraste, el actual metro elevado ya muestra avances significativos en su construcción, lo que lo convierte en un proyecto tangible y en marcha.
PUBLICIDAD
Un llamado a la cooperación para las próximas fases del metro
En un gesto conciliador, el alcalde Galán propuso al presidente Petro trabajar juntos en el desarrollo de las líneas 2 y 3 del metro, así como en otros proyectos de movilidad sostenible para Bogotá.
Entre las iniciativas mencionadas por el mandatario local se encuentran la implementación de una flota eléctrica de buses y la posible construcción de un tranvía eléctrico para el centro de la ciudad.
PUBLICIDAD

Estas propuestas buscan fortalecer la infraestructura de transporte público en la capital y responder a las crecientes necesidades de movilidad de sus habitantes.
Galán enfatizó que la colaboración entre el Gobierno Nacional y la Alcaldía es clave para garantizar el éxito de estos proyectos y para construir un sistema de transporte que esté a la altura de las demandas de una ciudad como Bogotá. “Presidente Gustavo Petro, miremos hacia el futuro”, expresó el alcalde, en un intento por dejar atrás las diferencias y priorizar el bienestar de los ciudadanos.
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
Más Noticias
Gustavo Petro arremetió contra la Fiscalía al asegurar que “mi hijo Nicolás ha perdido un hijo y yo un nieto”: esto dijo
El presidente colombiano anunció la noticia en su cuenta oficial de X y también responsabilizó a la prensa, a la que calificó de codiciosa, así como a los propietarios de los medios

Abelardo de la Espriella ocupa el primer lugar en búsquedas digitales y, por primera vez, supera a Iván Cepeda
El impacto de las controversias en la visibilidad digital marca nuevas dinámicas justo antes de la primera vuelta electoral

Periodista e ‘influencer’ criticó a Abelardo de la Espriella por su entrevista con Malú: “Desde el machismo, la arrogancia y la humillación”
La creadora de contenido y activista en redes sociales, Laura Camila Vargas, también se refirió a la segunda controversia que tuvo el mismo martes 12 de mayo el abogado que aspira a la presidencia, luego de que en otra entrevista se refirió al tamaño de su miembro viril

Etapa 5 del Giro de Italia 2026 - EN VIVO: Einer Rubio protagonista en la fuga del día; Egan Bernal rueda con los favoritos
El colombiano del Netcompany Ineos está a cuatro segundos de Giulio Ciccone, líder de la competencia, luego de salvar una significativa pérdida de tiempo cuando se desconecto del grupo de favoritos en el día

Álvaro Uribe denunció presiones del ELN y disidencias para votar por Iván Cepeda en Cauca: “Les tienen que entregar las actas electorales”
El expresidente pidió a las autoridades electorales mantener especial vigilancia en esa zona del país para evitar posibles fraudes en la jornada del 31 de mayo




