El precio de los combustibles en Colombia tendría un nuevo aumento a partir de febrero. El cambio forma parte de un proyecto de resolución emitido por la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (Dian), cuyos comentarios, observaciones y sugerencias están abiertas hasta el 25 de enero de 2025 y es diferente a los recientes aumentos para cerrar el billonario déficit del Fondo de Estabilización de Precios de Combustibles (Fepc). El mismo contempla modificaciones en el impuesto nacional a la gasolina y al Acpm (diésel).
De acuerdo con el proyecto, el impuesto nacional a la gasolina corriente se fijará en $762,39 por galón, mientras que la gasolina extra tendrá una tarifa de $1.446,98 por galón. En el caso del Acpm, el gravamen será de $729,71 por galón. Estos buscan actualizar las bases gravables de acuerdo con la ley vigente y reflejar los costos ambientales asociados al uso de combustibles fósiles.
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Para 2024, las tarifas del impuesto aplicado a la gasolina corriente se fijaron en $724,70 por galón. Para la gasolina extra, el valor fue de $1.375,46 por galón, y para el Acpm (diésel), se estableció una tarifa de $693,65 por galón. Además, se precisaron valores para las mezclas de Acpm y biocombustible destinadas a motores diésel y los combustibles usados en la pesca o en operaciones marítimas efectuadas por la Armada Nacional, asignándoles un precio diferencial de $884,07 por galón.
Exactamente, lo que se busca para el 2025 es que el impuesto por cada uno queda así:
- Carbón (tonelada): $69.787,61.
- Fuel oil (galón): $318,10.
- Jet fuel (galón): $ 269,98.
- Kerosene (galón): $ 263,30.
- Gas licuado de petróleo (galón): $ 179,10.
- Acpm (galón): $223,69.
- Gasolina (galón): $197,93.
- Gas natural (metro cúbico): $42,16.
Esto, por supuesto, generará aumentos en la gasolina corriente y el Acpm, cuyo precio promedio por galón está en $15.577 y $10,248, respectivamente.
El proyecto también establece tarifas específicas para mezclas de Acpm con biocombustibles, utilizadas en motores diésel. Los valores variarán dependiendo de la proporción de biocombustible en la mezcla. Por ejemplo, para mezclas con un 2% de biocombustible, la tarifa será de $715,12 por galón, mientras que para aquellas con un 10%, el monto será de $656,74 por galón.
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Además, se contemplan tarifas especiales para combustibles destinados a actividades específicas. El Acpm utilizado en pesca, cabotaje y operaciones de la Armada Nacional tendrá un gravamen de $930,04 por galón. Las disposiciones buscan atender las particularidades de ciertos sectores estratégicos y garantizar la operatividad bajo condiciones fiscales diferenciadas.
Impacto en el Archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina
El ajuste también afectará de manera particular a las tarifas en el Archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina, donde los costos serán más elevados en comparación con el resto del país. Según el proyecto, el galón de gasolina corriente se gravará con $1.501,81, mientras que la gasolina extra tendrá un impuesto de $1.589,06 por galón. Por su parte, el Acpm en esta región tendrá una tarifa de $995,02 por galón.
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Las cifras reflejan las condiciones logísticas y económicas específicas de este territorio insular, que históricamente ha enfrentado costos más altos en el suministro de combustibles debido a su ubicación geográfica.
Contexto y objetivos de la medida
El proyecto de resolución emitido por la Dian responde a la necesidad de actualizar las tarifas de impuestos a los combustibles y al carbono conforme a la normativa vigente. Las modificaciones buscan no solo garantizar el cumplimiento de las disposiciones legales, sino también promover un uso más responsable de los recursos energéticos y reducir las emisiones contaminantes.
De ser aprobado, el ajuste entrará en vigor el 1 de febrero de 2025, lo que marcará un cambio notable en la política fiscal y ambiental del país.
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Las nuevas tarifas impactarán tanto a los consumidores como a los sectores productivos, quienes deberán adaptarse a los nuevos costos asociados al uso de combustibles fósiles.
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