María Fernanda Cabal criticó postura ambientalista de Petro por medida que encarecerá carros híbridos: “¿De qué habla?”

En una intervención en la Conferencia de las Partes (COP16), el presidente Gustavo Petro se refirió al uso de hidrocarburos, que se ha convertido en un problema medioambiental grave, que genera afectaciones a nivel global. De acuerdo con el primer mandatario, el petróleo, ampliamente utilizado para la industria del transporte y de energía eléctrica, es un sinónimo de muerte.

“Absorbida por el planeta y vuelto energía, combustible, que nosotros usamos para la codicia, para la reproducción ampliada del capital, esa relación económica en donde unos ganan, muy pocos, y los demás trabajamos para ellos, y se lo llevan el trabajo ajeno, y nosotros no vivimos bien y ellos sí”, precisó el jefe de Estado en el acto de apertura del segmento de alto nivel en la COP16.

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Asimismo, dio a conocer cifras que demuestran la desigualdad en términos de consumo: las personas más adineradas del mundo contaminan 1.500 veces más que “cualquier trabajador o trabajadora”.

Justamente, por eso impulsó una de sus políticas más criticadas: abandonar el uso de combustibles fósiles para evitar incrementar la contaminación en la atmósfera. En consecuencia, aseguró que no firmará más contratos de exploración de gas y petróleo.

“Yo sé que esa firmita de los contratos nuevos de exploración lo que entraña en los próximos 10 años es que todos los aquí presentes, nuestros hijos y nuestros nietos, quedan expuestos a la muerte total de la especie humana”, indicó el presidente en la Conferencia Interamericana de Ministras y Ministros de Trabajo de la Organización de los Estados Americanos (OEA), el 24 de octubre de 2024.

El golpe a los vehículos híbridos

Sin embargo, desde el punto de vista de la senadora del Centro Democrático María Fernanda Cabal, el discurso ambientalista del primer mandatario resulta contradictorio con otras medidas que se están planteando y que llevarían a un resultado completamente opuesto al que se quiere, que es la disminución del uso de combustibles fósiles.

Se trata de un proyecto de decreto del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo en el que se plantea incrementar el arancel para la importación de vehículos híbridos, lo que se traduce en un aumento del precio de los mismos y en la imposibilidad de que los usuarios los compren. La iniciativa en cuestión deroga el Decreto 1116 de 2017, mediante el cual se estableció un beneficio arancelario para los carros eléctricos, híbridos y sistemas de energía alternativos.

“¿De qué habla Petro? ¿Por qué no le cuenta a su público que le quitará el beneficio arancelario a la importación de vehículos híbrido? Pasaremos del 5% al 35% ¿esto no estimulará más vehículos a gasolina y diésel?”, cuestionó la congresista de la oposición en su cuenta de X.

La Asociación Gremial de Concesionarios de Automotores (Aconauto) se pronunció al respecto, indicando que el incremento de los aranceles no fomentará la industrialización del país, como espera el Gobierno nacional, sino que generará dificultades en el proceso de venta, debido al alto costo que tendrán para el consumidor final, que se abstendrá de adquirirlos.

De igual manera, eso se verá reflejado en las finanzas del país, que dejará de recibir dinero por la falta de recursos que se evidenciará cuando los vehículos dejen de venderse en el mercado. “Se lee en el proyecto de decreto que los aranceles bajos a los vehículos híbridos han resultado en un alto costo fiscal para la Nación, cuando en realidad será peor si el arancel común a las importaciones (35 %) porque se recaudarían menos impuestos al venderse menos unidades dado el aumento del costo”, se lee en el comunicado del gremio, conocido por Blu Radio.