Consorcio internacional llevará a cabo el dragado del Puerto de Barranquilla hasta 2025: estos son los detalles

Cormagdalena anunció un nuevo paso en la modernización y mantenimiento del canal de acceso al Puerto de Barranquilla, con la adjudicación de un contrato de dragado que se extenderá hasta diciembre de 2025. El proyecto, clave para el desarrollo portuario de la región, tiene como objetivo mejorar la navegabilidad del río Magdalena, garantizando que buques de gran calado puedan operar sin restricciones. Este esfuerzo forma parte de un compromiso más amplio para mantener la competitividad del puerto y dinamizar el comercio en el Atlántico.

La adjudicación recayó en el Consorcio Dragado Puerto de Barranquilla, representado por el empresario chino Xu Yan. La inversión para el proyecto supera los 150.000 millones de pesos, con los que se busca ejecutar el mantenimiento del canal navegable mediante dragado hidráulico, asegurando la remoción de sedimentos que dificultaron las operaciones portuarias en los últimos años. Cabe recordar que, en febrero de 2023, Cormagdalena y Findeter ya habían firmado un contrato preliminar con la firma Shanghai – Panamerican Dredging 2023 para iniciar trabajos iniciales de dragado.

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Los resultados de estas intervenciones fueron positivos, según reporta la corporación, logrando mantener un calado superior a los 10 metros, lo permitió que el puerto registre récords en movilidad y carga. Álvaro Redondo Castillo, director ejecutivo de Cormagdalena, destacó que los periodos de 2023 y 2024 fueron históricos para la actividad portuaria de Barranquilla, debido a las condiciones de estabilidad en el canal de acceso. “El mantenimiento del calado hasta finales de 2025 permitirá que buques de mayor tamaño continúen ingresando al puerto, lo que se traducirá en un incremento significativo de la carga movilizada”, aseguró Redondo.

Sin embargo, el reto sigue siendo enorme. Cada año, el río Magdalena arrastra alrededor de 150 millones de toneladas de sedimentos, lo que provoca interrupciones recurrentes en las operaciones portuarias. Este fenómeno fue una de las principales limitaciones para el crecimiento de la región. No obstante, con las mejoras logradas hasta la fecha y las proyecciones de dragado para 2024 y 2025, Cormagdalena espera superar este desafío de manera definitiva.

Para 2024, se planificó la intervención de 3.300.000 metros cúbicos de sedimentos, con una meta inicial de 1.900.000 metros cúbicos durante la primera fase del dragado, que comenzó en febrero. Según Redondo, estas expectativas son altas, pero la adjudicación del nuevo contrato y la eficiencia demostrada hasta ahora les hicieron confiar en que se cumplirán los objetivos planteados.

El dragado del canal de acceso es vital no solo para garantizar la seguridad y eficiencia de las operaciones portuarias, también para fortalecer la competitividad de Barranquilla como uno de los puertos más importantes de Colombia. Con una mejor infraestructura, la región podrá seguir creciendo en productividad y atraer más inversiones, lo que, a su vez, generará beneficios para toda la economía nacional.

Importancia en la economía

El dragado del canal de acceso al Puerto de Barranquilla es crucial para la economía de la región Caribe y del país en general. Este proceso consiste en remover los sedimentos que se acumulan en el fondo del río Magdalena, especialmente en la zona de entrada al puerto, donde la alta sedimentación reduce el calado, es decir, la profundidad que permite el paso seguro de buques de gran tamaño.

La importancia del dragado radica en que el puerto de Barranquilla es un punto estratégico para el comercio exterior colombiano, ya que facilita el movimiento de grandes volúmenes de carga, tanto de exportación como de importación. Al mantener un calado adecuado, se asegura que buques de mayor capacidad puedan ingresar sin restricciones, lo que aumenta la competitividad del puerto y reduce los costos logísticos, ya que es posible transportar más mercancía en cada viaje.

El incremento en la capacidad de carga de los buques que arriban al puerto se traduce en mayores volúmenes de comercio, lo que impulsa sectores como la industria, la agricultura y el comercio internacional. Además, al facilitar una mayor fluidez en el transporte de bienes, el dragado contribuye a la reducción de tiempos de espera y costos de transporte, beneficiando tanto a empresarios como a consumidores.