En cuánto quedará el diésel en Colombia tras el anuncio del ministro de Hacienda de que no llegó a un acuerdo con los transportadores

Después de no llegar a un acuerdo con los transportadores, el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, anunció en una entrevista de Blu Radio que el precio del diésel se incrementará en seis mil pesos de manera gradual hasta finales del próximo año.

Según Bonilla, el incremento se llevará a cabo mediante tres ajustes semestrales de dos mil pesos cada uno. El primer ajuste está programado para este año; el segundo se implementará antes de junio de 2025, y el tercero, antes de finalizar el próximo año.

El funcionario no había revelado las fechas para implementar los aumentos en el precio del diésel, ya que se tenían que realizar mesas de concertación con los gremios de transportadores para acordar los detalles.

Ahora puede seguirnos en Facebook y en nuestro WhatsApp Channel.

“Vemos que no hay posibilidad de un acuerdo con los transportadores y la brecha total es de $6.000. El incremento está planteado que lo hagamos en tres ajustes, con un semestre de diferencia entre uno y otro”, declaró el ministro Bonilla.

El ministro de igual manera explicó que dentro de las conversaciones con los transportadores, se destacó que el aumento del precio del diésel no puede aplicarse de la misma manera que con la gasolina, la cual experimentó incrementos mensuales, ya que esto afectaría la capacidad de los transportadores para ajustar las tarifas de flete.

La Cámara Intergremial del Transporte Unidos reaccionó al anuncio del jefe de cartera Bonilla y expuso las razones por las cuales no se logró llegar a un acuerdo con el Gobierno nacional, liderado por el presidente de la Republica, Gustavo Petro, sobre el ajuste del precio del diésel. “#UNIDOS se dirige al sector #transportador, empresarial, a los hogares y a la opinión pública en general para explicar las razones por las cuales NO fue posible llegar a un acuerdo con el #gobierno respecto al ajuste del precio del #diésel. @ricardobonillag @petrogustavo”, dijeron en su cuenta de X.

La Cámara Intergremial del Transporte Unidos en ese sentido mencionó que se estableció un equipo técnico encargado de diseñar una nueva política pública para la fórmula de cálculo del precio del diésel. Este grupo debatió la propuesta con los equipos técnicos de los ministerios de Hacienda, Minas y Energía, y Transporte. Sin embargo, la iniciativa no fue aceptada.

De igual manera explicaron en un comunicado que: “Elaboramos las bases de esta política, construyendo la formulación matemática, proyectándola con base en datos públicos de Ecopetrol, entre otras fuentes oficiales, para presentar una banda en donde se ubicó el precio objetivo del Acpm al que llamamos: Precio Colombia”.

Agregó que presentó al gobierno un extenso análisis abordando tanto los aspectos estructurales como coyunturales del sector transporte. Este informe incluyó un estudio detallado sobre la política petrolera y la situación actual de Ecopetrol, así como un análisis macroeconómico. También se discutieron las dificultades asociadas a la transición energética en el transporte, la política de reposición y modernización vehicular, entre otros temas relevantes.

“Entre noviembre de 2023 y febrero de 2024, se realizaron diez mesas de trabajo, las cuales fueron suspendidas entre febrero y julio de 2024 por decisión del ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, las sesiones se reanudaron en julio y concluyeron el pasado 16 de agosto”, agregó la asociación intergremial en su comunicado.

Dentro del comunicado de la agremiación de igual manera expresaron que no consideraban que fuera el momento indicado para tal aumento. “No es el momento adecuado para incrementar el precio del Acpm en $6.000 por galón. La economía sigue estancada, la inversión fija sigue en niveles inferiores a los niveles antes de pandemia y esto en parte se explica por una baja confianza del inversionista y niveles altos de incertidumbre en relación con los costos asociados a los diferentes sectores productivos”, aseveraron.

Finalmente comentaron que: “Consideramos que es hora de que las disposiciones legales y regulatorias en materia de precios del diesel atiendan el derecho de los colombianos a un combustibles a costos razonables y accesibles”.