Cierre de la estación Marly: así funciona la ruta circular que funcionará a partir del 27 de mayo

El sábado 25 de mayo de 2024 inicia el cierre de la estación de Transmilenio Marly, ubicada en la troncal de la Caracas, por las obras que se llevarán a cabo en el desarrollo del proyecto de la Primera Línea del Metro de Bogotá.

Este cierre está proyectado para durar aproximadamente 15 meses, según información que emitieron desde el Distrito. Por ese motivo, los usuarios del sistema de transporte masivo deben optar por rutas alternas para sus trayectos diarios.

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Con el objetivo de atender el impacto por el cierre de la estación Marly, desde la Alcaldía anunciaron la implementación de una nueva ruta circular que iniciará su operación el lunes 27 de mayo de 2024.

Se trata de la A003 Estación Universidad Nacional, que tendrá un recorrido desde la carrera 13 al sur hasta la calle 45 hacia el occidente, tomará la avenida NQS al norte para conectar con las estaciones de Transmilenio Universidad Nacional y Campín - UAN, y subirá por la calle 57 al oriente para llegar nuevamente la carrera 13.

El horario de operación de este servicio, de acuerdo con la información revelada desde la Alcaldía Mayor de Bogotá, será de lunes a viernes entre 6:00 a. m. y 8:00 p. m.

De acuerdo con las autoridades de la capital del país y la empresa Transmilenio, son cerca de 31.000 usuarios los que diariamente validaban su pasaje en la estación que cierra desde el 25 de mayo.

Teniendo en cuenta que se cierra la estación Marly, cinco de las ocho rutas que hacían se detenían en ese punto tendrán modificaciones para parar en la Calle 57 y Calle 45.

Otros servicios también van a hacer paradas en otras estaciones que quedan en la misma troncal. El Sistema Transmilenio tiene una oferta de rutas alternas que permitirá conectar, no solo con las estaciones Calle 45 y Calle 57, sino con otras estaciones de la zona como la AV. 39, en la que, de manera temporal, pararán dos de los ocho servicios ofertados por el cierre en Marly, así como a los paraderos del servicio dual LD81, ubicados en la Carrera 7, entre calles 50 y 51.

Estas son otras alternativas de viaje para quienes se movilizaban desde la estación Marly:

Hacia la troncal de Suba

• Desde Calle 45: C15
• Desde Calle 57: C15 y C17
• Desde la Carrera Séptima con Calle 50: D81 hasta Polo y allí el C84
• Desde la troncal Calle 80

Hacia la troncal Calle 80

• Desde Calle 45: D20 Ruta Fácil 6
• Desde Calle 57: D24 Ruta Fácil 6
• Desde la Carrera Séptima con Calle 50: D81 hasta la estación AV. 68 y allí el D20, D21 o D22

Hacia la troncal Caracas Sur

• Desde Calle 45 hacia el Portal Usme: H20
• Desde Calle 57 hacia el Portal Usme: H75
• Desde la Carrera Séptima con Calle 50 hacia el Portal Usme: L81 hasta la estación Museo Nacional y allí el H83
• Desde Calle 45 hacia el Portal Tunal: H15 y H73
• Desde Calle 57 hacia el Portal Tunal: H15

Hacia la Troncal Américas

• Desde Calle 45: F60
• Desde Calle 57: F61 y Ruta Fácil 6 u 8 o H75 hasta la estación AV. 39 y allí el F19
• Desde La Carrera Séptima con Calle 50: L81 hasta la estación Museo Nacional y allí el F51

Hacia la Troncal Norte

• Desde Calle 45: B18 y B23, Ruta Fácil 8
• Desde Calle 57: B23 y B75, Ruta Fácil 8

Hacia la Troncal Carrera 10

• Desde Calle 45: L18
• Desde Calle 57: Ruta Fácil 6 u 8 hasta la estación Calle 45 y allí el L18
• Desde Carrera Séptima con Calle 50: L81

Hacia la Troncal NQS Sur

• Desde Calle 45: F60 hasta la estación Ricaurte y allí el G12 o G30 y Ruta Fácil 4
• Desde Calle 57: Ruta Fácil 6 u 8, o D24 o C15 hasta la estación Calle 76 y allí el G52
• Desde Carrera Séptima con Calle 50: L81 hasta la estación Museo Nacional y allí el G47

Hacia la troncal Calle 26

• Desde las estaciones Calle 45 y Calle 57: K23