
Eran las 9:45 de la noche del 20 de abril de 1998 en Bogotá, Colombia. Todo el día había llovido y el cielo permanecía oscuro, tras el fin de la tarde las nubes cubrieron los cerros orientales; sin embargo, eso era normal en una ciudad fría como Bogotá. A la hora mencionada, los habitantes de la capital escucharon una fuerte explosión y junto a la neblina, se alcanzaba a divisar una espesa fumarola de humo que provenía de la montaña.
El Boeing 727-230 con matrícula HCB-SU de la empresa Tame (Transportes Aéreos del Ecuador) trabajando para Air France despegó del Aeropuerto Internacional El Dorado y se dirigía al Aeropuerto Mariscal Sucre de la ciudad de Quito, en Ecuador. El reporte oficial indica que este contaba “con una tripulación compuesta por un piloto al mando, un primer oficial, un ingeniero de vuelo, seis auxiliares, un técnico y 43 pasajeros”, los cuales murieron en su totalidad cuando la aeronave se estrelló contra el cerro El Cable.
PUBLICIDAD
Durante el día se especulaba sobre condiciones poco favorables a la hora de emprender el vuelo, sin embargo, la tragedia habría empezado desde el momento del despegue, pues aunque el capitán de la aeronave dio los detalles solicitados por la torre de control; pasó por alto datos sobre “despegue y posterior ascenso”.
El reporte oficial del caso, señaló: “A las 21 :41 : 18 UTC La tripulación del vuelo ACES 7226 que había despegado a las 21 :37 UTC y ‘que ya había cambiado a la frecuencia de control radar terminal sur regreso a la frecuencia de torre e informó al controlador que había encontrado Windshear en el despegue”.
PUBLICIDAD
Lo anterior da detalle sobre la maniobra previa a que el avión emprendiera el vuelo, no obstante, es importante tener en cuenta que los datos omitidos evitaron que la torre de control tuviera los datos del avión en el radar y así guiarlos de manera correcta.
El vuelo desde el aeropuerto El Dorado y las pésimas condiciones meteorológicas permiten evidenciar que el avión tenía una trayectoria directa y esto evitó que ascendiera lo suficiente.
Detalles del impacto en el cerro El Cable
La Aeronáutica Civil expuso que el avión se precipitó y el impacto inicial fue con el ala derecha en una zona de difícil acceso y características rocosas, en donde la vegetación se vio directamente afectada por el combustible derramado.
PUBLICIDAD
Así mismo, el derrame de combustible provocó un grave incendio que fue atendido por las autoridades, pero la lluvia también ayudó con la mitigación de las llamas.
“Después del impacto contra la montaña se produjo una fuerte explosión y de inmediato se presentó un incendio, como consecuencia de la ruptura de los tanques de combustible de la aeronave y su posterior derramamiento. La lluvia que existía en el momento en el área del cerro “El Cable” ayudó a sofocar el incendio durante la noche”, se reveló en el informe.
Más Noticias
Cúcuta vs. Santa Fe - EN VIVO Liga BetPlay: falla eléctrica retrasó el partido en el estadio General Santander
El “León” tendrá una visita exigente ante el cuadro “Motilón” que se juega sus últimas cartas para clasificar a las finales de Navidad del fútbol colombiano

Millonarios FC vs. América de Cali - en vivo HOY: titulares confirmadas, siga aquí el partido que cierra la fecha 17 de la Liga BetPlay 2026-II
Los Embajadores necesitan los tres puntos que los clasifiquen a las finales, mientras que los Escarlatas, ya con el cupo asegurado, apunta a terminar entre los dos primeros de la tabla

Víctimas y opositores cuestionaron que la exFarc Sandra Ramírez comparezca virtualmente ante la JEP por supuesto riesgo extremo de seguridad
Los cuestionamientos se centraron en las garantías para los comparecientes y en los recursos destinados a la sede de la jurisdicción para ese fin

Ministro denunció que Gustavo Petro sufriría de una “adicción” que tiene al borde del colapso la economía colombiana: “Tenemos que actuar ya”
Miguel Gómez Martínez, jefe de la cartera de Hacienda, dijo que la ley rescate o reforma tributaria que presentó el gobierno de Abelardo de la Espriella “es la opción para rehabilitar las finanzas de la patria”

Ministerio de Cultura busca ponerse al día con artistas y gestores: pagó $63.000 millones tras meses de retrasos
Las dificultades de caja y las restricciones del Programa Anual Mensualizado de Caja (PAC) limitaron la capacidad de la entidad para responder a sus compromisos. En septiembre, el saldo de obligaciones pendientes superaba los $185.000 millones



