Transportadores de Soacha aplazan paro del 24 de octubre a la espera de una jugada del Gobierno nacional

En la tarde del 23 de octubre se registró una reunión entre representantes de las empresas privadas de transporte, la Asociación de Propietarios del Corredor Soacha-Bogotá, la Alcaldía de Soacha, el director de Tránsito y Transporte, Alejandro Zambrano, y el viceministro de Transporte, Carlos Eduardo Enríquez Caicedo y se llegó a un acuerdo para que no se registre el cese de operaciones que estaba programado para el 24 de octubre.

Fuentes que estuvieron en el encuentro le informaron a Infobae Colombia que en la reunión se llegó al compromiso de que se esperará hasta el viernes 27 de octubre alguna respuesta por parte de la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, respecto a la citación de una reunión por parte del ministro de Transporte, William Camargo para buscar soluciones a la finalización del convenio que lleva 10 años por parte del distrito.

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De la misma forma, el viceministro se comprometió con el gremio de transportadores con que no perderán su trabajo, afirmando que el bienestar de la ciudadanía está por encima de las decisiones de cualquier alcaldía.

Para ello, el Gobierno nacional tendría una jugada preparada en caso de que Claudia López no acepte entablar una negociación al respecto; habilitar un permiso similar al del transporte nacional por dos meses para que los buses de Soacha puedan seguir operando en Bogotá.

El objetivo de eso sería permitir que los transportadores sigan trabajando, evitar un cese de operaciones que perjudique el flujo vehicular por la autopista Sur y esperar que sean los nuevos alcaldes de Soacha y Bogotá quienes se apropien de la problemática.

De esta forma, desde la Asociación de Propietarios del Corredor Soacha-Bogotá le confirmaron a Infobae Colombia que el cese de actividades programado para el 24 de octubre ha sido cancelado.

Los transportadores del municipio esperarán a que se registre la reunión entre el ministro Camargo y la alcaldesa Claudia López antes de tomar cualquier tipo de decisión, pero en caso de que López no ceda en su decisión, el paro volverá a ser una opción para los conductores en Soacha.

De esta forma, el convenio entre Soacha y Bogotá que permite la operación de los buses del municipio en el distrito se mantendrá hasta el 7 de noviembre, mientras que las dos nuevas rutas del Sitp con las que se reemplazarán estos servicios iniciarán su operación el 28 de octubre.

Cabe resaltar que el permiso especial que propuso el director de Tránsito y Transporte a los transportadores en Soacha sería similar al que se tiene con los buses que operan en Bogotá desde el municipio de Sibaté, ya que estos tienen una operación de consideración nacional.

En caso de que no se llegue a ningún tipo de acuerdo y desde el Ministerio de Transporte no se confirme el nuevo convenio, esto afectaría a más de 108.000 personas que se movilizan diariamente desde el municipio hacia Bogotá, de los cuales al menos 80.000 deben utilizar buses del municipio para llegar a la estación de TransMilenio San Mateo-Unisur que es la primera dentro del Soacha.

El gremio de transportadores ha afirmado que antes de la finalización del convenio para operar en Bogotá le ofrecieron a TransMilenio operar como un servicio alimentador para las estaciones que están siendo construidas en el municipio, pero que la respuesta fue negativa al afirmar que no se contaba con el dinero suficiente, que ese gasto debería de ser acogido por la Alcaldía de Soacha, buscando que sea subsidiado como pasa con Bogotá, que entregó 660.000 millones para garantizar la operación de TransMilenio en 2023.

“Entiéndanme algo, yo tengo que defender las empresas, pero por encima de defender las empresas tengo que defender a 108.000 pasajeros para que no paguen doble pasaje y que no tengan que subsidiar el transporte de Bogotá, que es lo único que están buscando”, afirmó el alcalde de Soacha, Juan Carlos Saldarriaga durante la reunión con los transportadores.