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Oficina de atención para el Metro ha desatado las burlas de los bogotanos

El espacio se abrió para la ciudadanía de las localidades de Bosa y Kennedy

La oficina de atención ciudadana del Metro de Bogotá - crédito Metro de Bogotá
La oficina de atención ciudadana del Metro de Bogotá - crédito Metro de Bogotá
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A principios del mes de octubre de 2023, la entidad distrital Metro de Bogotá publicó la apertura de una oficina de atención ciudadana para los habitantes de las localidades de Bosa y Kennedy. El espacio está ubicado en el barrio Tintalito, en el suroccidente de la ciudad.

El área de atención ciudadana fue propiciada por el consorcio Metro Línea 1, el cual se han encargado de la construcción, operación y mantenimiento. Según un comunicado de este consorcio, esta oficina se abre “para atender los requerimientos de las personas que residen en el área de influencia del tramo 1 del proyecto”.

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Pero ¿cuáles son estos requerimientos? Metro Línea 1 afirma que “los ciudadanos podrán consultar las características generales del proyecto, radicar quejas, peticiones y sugerencias relacionadas con las Primera Línea del Metro de Bogotá, conocer los programas ambientales y sociales, informarse cobre los avances y cronogramas de las actividades de construcción y conocer la ruta de empleo que ofrece el proyecto”. También asegura que allí habrá un buzón de sugerencias para que la ciudadanía manifieste sus inquietudes.

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No obstante, la apertura del espacio para los ciudadanos pronto se convirtió en blanco de las burlas de varios capitalinos que manifestaron lo innecesaria que puede ser la oficina. La respuesta de muchos ciudadanos resultó, incluso, en memes y comentarios de burla.

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Ya que el metro ha sido uno los proyectos más dilatados durante varias décadas, la apertura de la oficina y la demolición de algunas casas para abrir espacio genera la sensación general de que el proyecto avanza. Pese a esto, los ciudadanos reaccionaron por el espacio de atención ciudadana.

En las redes muchos usuarios hicieron preguntas para cuestionar la pertinencia de la oficina. Uno de ellos comentó irónicamente: “¿Ya se consiguen los tiquetes?” Otros comentarios incluyen reclamos como: “Cuál metro? Qué ladrones, no encuentran cómo más seguirnos robando?”. “Ahí pueden acercarse y dejar sus quejas y sugerencias imaginarias”; “Cual metro? Ya hay metro?”; “La casa en el aire, del maestro Escalona”; “Empezaron a cobrar sin estar funcionando m, qué horror!”; “¿Ya van a vender pasajes? O solo llaveros y calcomaías”, son algunos de los comentarios publicados por los usuarios.

Aunque suene irónico, esta oficina permitiría mayor claridad en todas las novedades de la construcción del metro, especialmente las que puedan afectar directamente a los residentes de los barrios de la zona de influencia de la construcción.

Aun así, la ciudadanía considera que es un “desperdicio de recursos. Oficina de atención para algo que no existe. Ahí qué se gestiona... ¿La tarjeta al país del Nunca Jamás?”, como comentó una usuaria. Un internauta, además, comentó: “esa es la prestigiosa Oficina de Asuntos sin Importancia y Otras Bobadas”; pero hay más: “Ahorita empezarán a atracar en el Metro (imaginario) de Bogotá”; “Yo creí que uno primero tenía metro y después abría la oficina de atención ciudadana. Pero yo qué sé de metros”.

Las obras de construcción del metro ya están andando. La Alcaldía ha informado que los pilones que sostendrán el viaducto ya están siendo ubicados en las perforaciones que se han venido realizando. De hecho, el 18 de septiembre la Secretaría de Movilidad cerró la zona de El Pulpo, un cruce vial de la Avenida Primero de Mayo, a la altura de la carrera 68, para poder trabajar en dichas perforaciones.

Dejamos al lector con algunos de los comentarios que resultaron de la apertura de la oficina:

Los comentarios cuestionaban la apertura de una oficina sobre el metro, cuando no existe un metro en Bogotá - crédito Redes sociales
Los comentarios cuestionaban la apertura de una oficina sobre el metro, cuando no existe un metro en Bogotá - crédito Redes sociales
Los comentarios cuestionaban la apertura de una oficina sobre el metro, cuando no existe un metro en Bogotá - crédito Redes sociales
Los comentarios cuestionaban la apertura de una oficina sobre el metro, cuando no existe un metro en Bogotá - crédito Redes sociales
Los comentarios cuestionaban la apertura de una oficina sobre el metro, cuando no existe un metro en Bogotá - crédito Redes sociales
Los comentarios cuestionaban la apertura de una oficina sobre el metro, cuando no existe un metro en Bogotá - crédito Redes sociales

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