Arrancó el primer Ríobus de Barranquilla que navega por el río Magdalena: cómo funciona y cuánto cuesta el pasaje

Desde la tarde del pasado miércoles 5 de julio, Barranquilla estrenó su primer Ríobus, el nuevo medio de transporte fluvial con el que pretenden conectar la ciudad con los municipios ribereños del departamento y, a futuro, con otras regiones del país, a través del río Magdalena.

Bautizado como ‘Karakalí' (Gran Río de los Caimanes, como lo llamaban los Caribe), la embarcación arribó al Gran Malecón del río en la tarde del 5 de julio, tras zarpar desde Cartagena, ciudad donde se construyó la nave y donde realizó la primera prueba de navegabilidad.

¿Cómo funcionará el Ríobus y cuáles zonas recorrerá?

Aunque en su primer recorrido la embarcación navegó por lo municipios de Santa Lucía, Suan, Campo de la Cruz, Candelaria, Bohórquez, Puerto Giraldo, Ponedera, Palmar de Valera, Santo Tomás, Sabanagrande, Malambo y Soledad, su trayecto total -inicialmente- será de otra manera.

De acuerdo con la Alcaldía de Barranquilla, está previsto que el Ríobus inicialmente opere desde el Malecón del Río, pasando por el canal de Los Tramposos, hasta llegar a la Intendencia Fluvial.

Al alcalde Pumarejo agregó que más adelante esperan que el Ríobus llegue a Puerto Mocho y a otros municipios ribereños del Atlántico e, incluso, hasta el departamento del Magdalena.

Precios

De acuerdo con la Alcaldía de Barranquilla, el nuevo transporte fluvial iniciará sus operaciones para turistas y locales durante las próximas semanas, luego de que se adelanten trámites como la escritura pública de la embarcación y su registro de matrícula.

El Ríobus por ahora permanecerá en el Gran Malecón donde ciudadanos y turistas podrán conocerlo a través de recorridos que programará la administración municipal los fines de semana, con el fin de que la población se adapte a la embarcación.

Las tarifas y frecuencias del Ríobus también quedan por definirse, pues aún se adelantan los trámites para establecerlas. Por ahora, se sabe que entre los planes del Distrito están integrar ese medio de transporte fluvial al sistema de cobro del SIBUS (Sistema Inteligente para Transporte del Área Metropolitana de Barranquilla).

Características del Ríobus

Construida con 32 toneladas de acero, la embarcación tiene una altura de 4.5 metros de alto y 16.1 de ancho, y esta diseñada para navegar a una velocidad entre 20.37 y 31.48 kilómetros por hora. Su decoración interior, está conformada por un techo rígido con acabado, paredes de alto tráfico, luces led y señalización.

El Karakalí así mismo cuenta con baño, un área de bodega, parqueadero para bicicletas y amenidades como aire acondicionado. Además, la embarcación cuenta con acceso para personas de movilidad reducida.

El navío, construido por Khalela, una empresa con amplia experiencia en el sector marítimo y fluvial, en total puede movilizar 60 pasajeros por trayecto.

Al respecto de la puesta en marcha de la embarcación, la Secretaría General de la Alcaldía de Barranquilla, comentó que ese es un proyecto que “se alínea perfectamente a los objetivos de conectividad y biodiversidad de nuestro Plan de Desarrollo, en la medida que, a través de ellos, esta embarcación funciona con diesel con un consumo bajo en emisión y, adicional a eso, buscamos la conectividad y buscamos la recuperación de los cuerpos de agua aledaños al río como es el canal de Los Tramposos, el cual con su llegada de ingreso a la Intendencia Fluvial será el recorrido inicial que comprenderá entre esa intendencia y el muelle de Puerta De Oro en el Malecón”.

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