
El proyecto del Corredor Verde de la Séptima es una de las iniciativas que traería grandes modificaciones en el centro de la capital, el cual prioriza tres ejes planteados entre los que están: la movilidad sostenible, el espacio público y el equilibrio con la naturaleza, aspectos que ha defendido Claudia López desde la Alcaldía de Bogotá.
Sin embargo, residentes de la carrera Séptima de la capital convocan a una movilización como manera de expresar su rechazo al proyecto. Esto porque denuncian que la Alcaldía de Bogotá no ha consultado la opinión de los capitalinos para realizar el proyecto.
Cabe mencionar que el martes 7 de febrero, alrededor de 45 habitantes que viven en la carrera Séptima se reunieron en el Museo Chicó, ubicado en la localidad de Chapinero. Sin embargo, con el fin de ser escuchados, convocan a una jornada de movilización y recolección de firmas que se realizará el 21 de febrero de 2023 desde las 7:00 de la mañana.
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Una de las personas que ha expresado su rechazo y de hecho, ha hecho parte de la iniciativa de movilización es la concejala de Bogotá por el Centro Democrático, Diana Diago. De acuerdo con su posición, señala lo siguiente:
“La alcaldesa quiere imponer a los residentes un proyecto improvisado, que acarreará graves consecuencias, no solo para los vecinos sino para los comerciantes del sector. En campaña renegó del Transmilenio por la Séptima y hoy es lo que pretende hacer, su gran modificación son los buses verdes”.
En sus redes sociales ha enviado varios mensajes en rechazo al Corredor Verde de la Séptima. “La séptima es la avenida más bonita que tiene Bogotá, ¡vamos a defenderla!”, menciona la concejala en su cuenta de Twitter:
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Otro de los pronunciamientos vino de parte del concejal de Bogotá por el Polo Democrático, Carlos Carrillo, quien expresó en su cuenta de Twitter en la jornada del 7 de febrero:
“A esta hora en el Museo del Chicó la comunidad le dice NO al autoritarismo de @ClaudiaLopez y a su @TransMilenio por la Séptima. ¿Escuchará la alcaldesa a los bogotanos o seguirá con su obsesión de llenar Bogotá de buses pegados?”.

Según informó el Comité Intergremial de Bogotá y Cundinamarca, la obra podría afectar a más de 20.998 empresas que se encuentran ubicadas en los tres tramos que contempla el proyecto. Es precisamente esta situación una de las principales razones por las que los habitantes de la Séptima convocan a la movilización.
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Sin embargo, Diego Sánchez, el director del Instituto de Desarrollo Urbano - IDU, aseguró en una entrevista con el medio El Espectador, que durante el año 2020 se realizó un proyecto de participación ciudadana en el que se recopiló cerca de 50 mil aportes de la ciudadanía para saber qué esperaban de un corredor verde en la capital, por lo que según menciona, se consultó a la ciudadanía.
Por otro lado, también es importante recordar que los pliegos de condiciones se publicarán en el mes de marzo de 2023, según señaló el IDU. A esto se sumará la adjudicación de los estudios y los diseños que tendrían los tres tramos del proyecto, los cuales se realizaron en abril del año 2022.
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Más sobre el proyecto del Corredor Verde de la Séptima
De acuerdo con el megaproyecto de la Alcaldía de Bogotá, el estudio para su realización consideró varios aspectos, entre ellos los siguientes: el paisaje, el cuidado del agua, el diseño desde la perspectiva y uso de los habitantes de la Séptima, la integración de las estaciones de transporte público y el uso de energías renovables, donde incluirían la energía solar, eólica, opciones de recarga para autos eléctricos y sistemas de pavimentación purificadores.
Además, cabe señalar que la alcaldesa ha defendido en varias ocasiones el proyecto señalando, según su juicio, que es de suma importancia. De hecho, en conversación con el medio Red+ Noticias, Claudia López mencionó que:
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“... la séptima la tenemos que mejorar porque es nuestra vía emblemática histórica pero está muy deteriorada, no tiene andenes para los peatones, todos van mal, los carros, el transporte público, porque la séptima es un embudo”.
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