Ucrania atacó con drones marítimos a dos barcos de la “flota fantasma” de Rusia en el Mar Negro

Kiev confirmó este sábado los bombardeos contra los petroleros Virat y Kairos, ambos sancionados por Occidente

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Así fue el ataque de Ucrania contra dos barcos rusos

Ucrania anunció el ataque exitoso a dos barcos de la denominada “flota fantasma” rusa en el mar Negro mediante la utilización de drones navales, informaron este sábado fuentes del Servicio de Seguridad de Ucrania (SBU) a la agencia Ukrinform.

Los sistemas empleados fueron drones navales modelo Sea Baby, conocidos como “Bebé del mar”, según la misma fuente, que atribuyó la operación conjunta al SBU y a la Marina ucraniana. La acción se desarrolló en aguas del mar Negro, en un contexto de creciente tensión en la región.

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La difusión de este ataque se produce luego de los reportes del Gobierno turco sobre el ataque al petrolero Virat, con bandera de Gambia, y del siniestro registrado por el Kairos, ambos ocurridos en la misma zona.

El gobierno de Turquía precisó que la tripulación del Kairos fue evacuada sin informar víctimas y que los incidentes ocurrieron a raíz de un “factor externo”.

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De acuerdo con Ukrinform, ninguna de las embarcaciones atacadas —el Kairos y el Virat— transportaba cargamento de hidrocarburos y ambas se dirigían a la ciudad costera rusa de Novorosíisk, situada a unos 200 kilómetros al este de la península de Crimea, territorio anexado por Rusia a partir de 2014.

Una fuente del SBU, citada por Ukrinform, explicó: “El SBU sigue tomando medidas activas para reducir la capacidad financiera de Rusia para librar la guerra contra Ucrania”.

Se conoce como “flota fantasma” al conjunto de buques que Moscú utiliza para evadir sanciones internacionales impuestas tras la invasión a Ucrania, conflicto que alcanzará cuatro años en febrero si no se registran cambios.

El Sea Baby, desarrollado por el SBU desde 2022, ha experimentado diversas adaptaciones y evoluciones en sus modelos, consolidándose como uno de los principales drones navales de uso ucraniano. Estos sistemas permiten alcanzar blancos marítimos de alto valor estratégico.

“El Virat, que se informó previamente de que había sido atacado por vehículos marítimos no tripulados aproximadamente a 35 millas náuticas de la costa del Mar Negro, fue atacado de nuevo por vehículos marítimos no tripulados esta madrugada”, declaró este sábado, más temprano, el ministerio de Transporte de Turquía.

El ministro de Transporte e Infraestructura de Turquía, Abdulkadir Uraloglu. REUTERS/Umit Bektas
El ministro de Transporte e Infraestructura de Turquía, Abdulkadir Uraloglu. REUTERS/Umit Bektas

Añadió que el petrolero solo sufrió daños menores en el costado de estribor y que ninguno de los 20 tripulantes resultó herido.

El viernes por la noche, el Ministerio de Transporte de Turquía informó que los dos petroleros habían reportado explosiones, pero no habían sufrido víctimas, afirmando que habían sido impactados en aguas turcas, pero sin especificar la causa de las explosiones.

La publicación del ministerio fue la primera confirmación oficial de que el Virat fue atacado por drones.

Turquía informó que el Kairos se dirigía al puerto de Novorossiysk, en el Mar Negro, donde una importante terminal petrolera rusa suspendió sus operaciones la madrugada del sábado tras ser atacada por un dron naval, según informó el consorcio propietario de la terminal.

Así fue el ataque de Ucrania contra dos barcos rusos capturas
No se registraron víctimas en los ataques ucranianos contra los petroleros en el Mar Negro

La terminal, parte de la cual sufrió “daños significativos”, es una importante vía de transporte de petróleo kazajo, según el Consorcio del Oleoducto del Caspio (CPC), sin especificar la autoría del ataque.

La explosión afectó al Kairos alrededor de las 15:00 GMT del viernes, y los rescatistas evacuaron a sus 25 tripulantes tras declararse un incendio. En ese momento, se encontraba a unos 100 kilómetros (60 millas) al este del punto donde el estrecho del Bósforo desemboca en el Mar Negro, informaron las autoridades.

El Virat fue alcanzado más tarde. En ese momento, se encontraba unos 400 kilómetros más al este, según el sitio web de seguimiento VesselFinder. El ministro de Transporte, Abdulkadir Uraloglu, afirmó que ambos petroleros sufrieron “explosiones”, declarando a la cadena privada NTV el viernes por la noche que los petroleros podrían haber sido alcanzados por una mina, un cohete o un dron.

“Un impacto externo significa que el buque fue alcanzado por una mina, un cohete o un proyectil similar, o quizás por un dron o un vehículo submarino no tripulado. Estas son las primeras cosas que me vienen a la mente”, declaró.

Con bandera de Gambia, bajo sanciones

En una publicación en X, la Dirección de Asuntos Marítimos indicó que el Kairos se dirigía a Novorossiysk, Rusia, cuando informó de un “impacto externo que provocó un incendio a 28 millas náuticas” de la costa turca.

Publicó imágenes dramáticas de llamas y una densa humareda negra saliendo del buque, con el incendio aún activo unas cinco horas después. La dirección declaró posteriormente que el Virat había reportado haber sido impactado aproximadamente a 35 millas náuticas de la costa, añadiendo que los 20 tripulantes resultaron ilesos, pero que se detectó una densa humareda en la sala de máquinas, aunque quienes estaban a bordo no solicitaron la evacuación.

El petrolero Kairos están sancionado por Occidente (REUTERS/Yoruk Isik/File Photo)
El petrolero Kairos están sancionado por Occidente (REUTERS/Yoruk Isik/File Photo)

Ambos petroleros, que enarbolan bandera gambiana, según el sitio web VesselFinder, están sujetos a sanciones occidentales por transportar petróleo desde puertos rusos, desafiando el embargo impuesto tras la invasión rusa de Ucrania en 2022.

Desde la invasión rusa de Ucrania, ambas partes han colocado minas marinas para proteger sus costas. Muchas han sido localizadas y destruidas en el Mar Negro, pero otras han ido a la deriva, sobre todo debido a tormentas, poniendo en peligro la navegación.

En respuesta, Turquía, Bulgaria y Rumanía, miembros de la OTAN y todos ribereños del Mar Negro, establecieron en 2024 el Grupo Naval de Medidas Contra Minas (MCM Mar Negro) para supervisar las operaciones de desminado.

(Con información de AFP)

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