El próximo lunes 21 de marzo se conmemora el natalicio del expresidente mexicano Benito Juárez, uno de los presidentes más importantes que ha habido a lo largo de la historia de México. Sin embargo, ese mismo día fue escogido por el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) para inaugurar el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), ubicado en Santa Lucía, Estado de México.
Este nuevo aeropuerto sustituyó a uno que era construido anteriormente en Texcoco. Pero, antes de el AIFA y del Aeropuerto de Texcoco, ya existía el Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México (AIBJCM), el más importante del país, y uno de los más importantes de Latinoamérica.
La historia de este aeropuerto y de la aviación en México en general, se remonta a varios siglo atrás. Y es que la actividad aérea en la Ciudad de México empezó en 1908, cuando aún estaba al frente del país el expresidente Porfirio Díaz, en los Llanos de Anzures, conocido como los Llanos de la Vaquita, en donde Miguel Lebrija Urtutegui tuvo la primera experiencia en un planeador; en el mismo año también realizó vuelos Miguel Lebrija en la Hacienda de San Juan de Dios. En 1909 los hermanos Aldasoro realizan sus primeros vuelos con planeador tanto en la hoy calle de Querétaro en la colonia Roma Sur, como en el Cerro de la Estrella.
No es sino hasta 1910 cuando comienzan a utilizarse los despoblados llanos de Balbuena, primero por Alberto Baniff para realizar sus vuelos, siendo el primero 8 de enero de 1910. Ahí mismo, el también presidente Francisco I. Madero realizó un vuelo en dichos llanos el 30 de noviembre de 1911.
La primera decisión de crear una instalación aeroportuaria en México fue tomada el 5 de febrero de 1915, por Venustiano Carranza, al crear la aviación militar, ocupando parte de los llanos de Balbuena. La necesidad de ir normando las actividades de aviación civil ocasionaron que en 1920 se creara la sección técnica de navegación aérea, como dependencia de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP). La SCOP otorgó el 12 de julio de 1921 la primer concesión para el transporte aéreo de pasajeros, correo y express a la Compañía Mexicana de Transportación Aérea (Mexicana).
Para 1928 se designó un área a las afueras de la ciudad para el transporte de pasajeros civiles, por lo que ese año comenzó su construcción, sin embargo, en 1929 comienza a dar servicio a pesar de seguir en construcción. Tras un periodo de cierre para terminar la estructura principal, el espacio abre sus puertas oficialmente en 1939 como el Puerto Aéreo Central de la Ciudad de México.
El 19 de noviembre de 1952, fecha que se conmemora oficialmente como aniversario del aeropuerto, corresponde a una ampliación iniciada en 1949. En esta se incluyó la pista 05D-23I, una nueva plataforma, el nuevo edificio terminal, su torre de control y el edificio para autoridades de la terminal aérea. Sin embargo, no entró en operaciones por completo hasta 1954, cuando se equipó con todos los sistemas necesarios para operarlo. Fue hasta 1963 cuando su nombre cambió oficialmente al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
Durante la década de los años 60 el aeropuerto realizo ciertos ajustes con el fin de actualizar la terminal e incluso consideró a principios de los 70s el espacio aéreo de Santa Lucía para un nuevo aeropuerto, pero esto no se concretó. En 1998 la Secretaría de Comunicaciones y Transportes le cede la administración del aeropuerto directamente al AICM en la espera de su privatización e inversión privada para una mejora. Con el paso del tiempo no se llevó a cabo y se tomó la decisión de optar por la ampliación de la estructura aérea.
La construcción de la Terminal 2, diseñada por el despacho de J. Francisco Serrano, inició en el 2005 y fue inaugurada formalmente en marzo de 2008. Durante este periodo en nombre es cambiado por Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México.
SEGUIR LEYENDO:
Más Noticias
La historia de “El Mencho”: cómo el líder del CJNG se convirtió en uno de los narcotraficantes más buscados en el mundo
Nemesio Oseguera Cervantes dirigió la organización criminal al menos desde el año 2000 y logró expandirlo a la mayoría de los estados de México y a varias ciudades de los Estados Unidos
700 años de Tenochtitlan: cómo un pueblo errante y repudiado se convirtió en el poderoso imperio de América
La fascinante la historia de cómo un puñado de personas con un sueño buscaron su identidad, fueron obligados a vivir en un islote marginal y lograron alianzas poderosas en el continente
La mujer que dobló al sistema y llevó el feminicidio a la SCJN para hacer justicia por su hija, que no se suicidó
La incansable lucha de Irinea Buendía hizo que las autoridades judiciales reconocieran la negligencia del caso de su hija Mariana Lima, pero además la gravedad del problema y las omisiones de las autoridades
David Alfaro Siqueiros en la prisión de Lecumberri: vida y obra del muralista en el “Palacio Negro”
El artista fue detenido acusado de disolución social y del intento de asesinato de Trotski. Esta es la historia poco conocida de su etapa como interno en una de las prisiones más duras en la historia
Qué es la meningitis, cuáles son sus síntomas y cómo tratarla
En algunos casos, esta enfermedad mejora sin tratamiento en algunas semanas, pero en otros pueden poner en riesgo la vida y requerir tratamiento con antibióticos de emergencia
