Con alcoholímetros y sin fotógrafos en la México-Cuernavaca: motociclistas proponen medidas para evitar accidentes

A tres días del múltiple accidente de motociclistas que se registró en la autopista México-Cuernavaca, el cual dejó seis personas muertas y al menos 15 heridas, este martes por la tarde se reunieron representantes del Consejo Ciudadano para la Seguridad y Justicia de la CDMX con los de la comunidad “biker”.

De acuerdo con Salvador Guerrero Chiprés, presidente del Consejo, el objetivo del encuentro es buscar las soluciones para que todos los motociclistas cumplan el reglamento de tránsito y eviten poner en riesgo sus vidas y la de los medas usuarios de esta vialidad, sumamente activa los fines de semana.

“Estamos ante una convergencia clara de problemas estructurales que han impedido la aplicación del reglamento, pseudoculturas de competencia machista que hacen todavía más vulnerables a las mujeres y ante la oportunidad de terminar con prácticas que ponen en riesgo la vida de todas y todos”, señaló Guerrero Chiprés a través de un comunicado.

El funcionario compartió que durante el diálogo con bikers expertos, se detectaron algunas prácticas riesgosas de conductores, ante las que se sugirió seis medidas:

1. Prohibir la presencia de fotógrafos en las autopistas

Y es que estos buscan la mejor imagen de quien más audazmente reta a la velocidad y logra las mayores inclinaciones en las curvas, para luego venderlas a través de redes sociales. Sin embargo, los conductores voltean y posan a pesar del riesgo de perder el equilibrio.

2. Limitar la venta y consumo de alcohol a motocicletas, así como establecer puntos de alcoholímetro en casetas de peaje y en Tres Marías

Algunos conductores consumen sustancias como alcohol y drogas para desinhibirse ante los riesgos y el miedo por la velocidad o los peligros del camino.

3. Implementar capacitación especializada para manejo en autopista, así como cursos de primeros auxilios, ya que el primer respondiente ante un accidente de motociclistas suele ser otro motociclista

Un factor de los constantes accidentes es la ausencia de pericia en el frenado tanto en las curvas, en líneas rectas y ante incidentes imprevistos del camino o provocados por otros accidentes y el exceso de velocidad más allá de 110 kilómetros por hora.

4. Concientizar sobre el uso de equipo de protección y seguridad para mujeres. Reivindicar abierta y determinantemente el empoderamiento de género en esta comunidad.

Usualmente las acompañantes son más vulnerables ante alguna eventualidad, debido a que no cuentan con la protección adecuada; incluso hasta sin casco, ya sea por la dificultad de conseguirlo en el mercado o por falta de responsabilidad.

5. Denunciar el robo de motocicletas, como víctima o testigo, a las autoridades correspondientes en cada estado. Y evitar a toda costa su uso.

Según reportes recibidos en el Consejo Ciudadano, hay una probable correlación entre el uso de motos robadas y la violación al reglamento de tránsito y los límites de velocidad en los “paseos” dominicales en esta vía.

6. Promover y difundir el disfrute sano y respetuoso del motociclismo, como deporte y como parte de un ecosistema de movilidad en donde conviven peatones, ciclistas, automovilistas y transporte de carga y de pasajeros.

Hay una predominancia de una pseudocultura de machismo competitivo en cuyo contexto es más importante “morir haciendo lo que a uno le gusta” o “ir por la dosis de adrenalina”.

Tanto el Consejo como los bikers expertos hicieron un llamado a los conductores a fortalecer la cultura cívica y respetar los reglamentos viales, a partir de la premisa de que todo accidente es prevenible y evitable.

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