Orgullo colombiano: Nicolás Robledo termina en el top-10 de su categoría en el Rally Dakar

La competencia dejó como campeones a Nasser Al Attiyah en Carros y Sam Sunderland en Motos

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Rallying - Dakar Rally - Stage 9 - Wadi Al Dawasir to Haradh - Wadi Al Dawasir, Saudi Arabia - January 14, 2020  Mazzucco Can-Am Team's Nicolas Robledo Serna during stage 9  REUTERS/Hamad I Mohammed
Rallying - Dakar Rally - Stage 9 - Wadi Al Dawasir to Haradh - Wadi Al Dawasir, Saudi Arabia - January 14, 2020 Mazzucco Can-Am Team's Nicolas Robledo Serna during stage 9 REUTERS/Hamad I Mohammed

El catarí Nasser Al-Attiyah (Toyota) certificó, en la duodécima y última etapa disputada este viernes entre Bisha y Yeda (Arabia Saudí), su cuarto Dakar en la categoría de coches, tras los logrados en 2011, 2015, 2019, superando en la general por 27′46″ al francés Sebastien Loeb (Bahrain Raid Xtreme) y en 1h1′13″ al piloto local Yazeed Al Rajhi.

El cuarto puesto en la general fue para la pareja formada por el piloto argentino Orlando Terranova y el copiloto español Daniel Oliveras Carreras, que finalizaron a 1h27′23″.

Loeb tenía una misión casi imposible por delante en el último día al tratarse de un tramo cronometrado (especial) de solo 168 kilómetros; lo intentó pero no pudo, al recortarle solo cinco minutos y 33 segundos al catarí en una etapa en la que finalizó segundo y que ganó el sudafricano Henk Lategan (Toyota)

Por su parte, el español Carlos Sainz (Audi), quien venció en la etapa de ayer jueves, sufrió al abrir pista y perdió 9′16″ respecto al vencedor, lo que le deja en la undécima posición de la general provisional en coches.

En la categoría de prototipos ligeros se la llevó por segundo año consecutivo el chileno Francisco ‘Chaleco’ López y Cristina Gutiérrez subió al podio en tercera posición, siendo la primera mujer española en lograrlo; en ‘Side by Side’, el español Gerard Farres le cedió, por órdenes de equipo, la victoria a su compañero, el estadounidense Austin Jones; y en camiones el ruso Dmitry Sotnikov y su Kamaz confirmaron su dominio.

Allí los colombianos Mateo Moreno y Javier Velez culminaron la dura carrera en la casilla 29 entre 38 competidores en la categoría T3 de los coches de prototipo ligero. El tiempo de la pareja nacional fue de 82 horas, 34 minutos y 57 segundos. Con una diferencia de 38 horas, 38 minutos y 23 segundos frente al campeón.

En quads, la victoria fue para el francés Alexandre Giroud 25 años después de que su padre, Daniel, fuera el primer piloto en completar el rally en dicha disciplina; un emotivo día, ya que este falleció debido al coronavirus en 2021.

Fue en esta categoría donde Colombia tuvo a su mejor representante, Nicolás Robledo del equipo Colombia 4x4 quien terminó la carrera entre los 10 mejores. Su posición fue la séptima tras 96 horas, 28 minutos y 28 segundos subido sobre el vehículo. Esta era su sexta participación en el Rally Dakar.

El británico Sam Sunderland, del equipo español Gas Gas, que cuenta con apoyo de la marca austríaca KMT, logró su segundo ‘touareg’ tras ganarlo en 2017, al imponerse en la general por delante del chileno Pablo Quintanilla (Honda), ganador de la duodécima etapa, disputada este viernes entre Bisha y Yeda, y el austríaco Matthias Walkner (KMT).

No fue un equipo oficial el que se hizo con la victoria, pero tras 18 años seguidos en los que una KTM se imponía en el desierto, la japonesa Honda sumaba dos ediciones seguidas logrando el triunfo, por lo que en 2022 la austríaca rompe esta racha y se hace con su primer ‘Touareg’ en Arabia Saudí.

Y lo hace con sorpresa ya que le ‘arrebataron’ a Honda al vigente campeón hasta este viernes, al argentino Kevin Benavides; pero los 36 minutos perdidos el segundo día de competición y, sobre todo, los problemas mecánicos de la etapa 10 le impidieron luchar por defender su corona.

En motos, la representación colombiana corrió por cuenta de Giordano Pacheco quien no pudo llegar hasta la etapa 12 luego de sufrir una dura caída en la octava fracción de la carrera. Aunque el motociclista intentó arreglar los daños en su vehículo, los comisarios tomaron la decisión de no dejarlo partir por el estado de la motocicleta.

Esto sería todo para mí en esta edición del Dakar. Para el próximo año será”, expresó Pacheco al comunicar la decisión de los comisarios.

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