Hugo Ospina, líder de un sector de los taxistas, se postulará al Senado

El jefe gremial aseguró que buscará proteger los intereses, no sólo de transportadores, sino de todos los colombianos que utilicen un vehículo

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Hugo Ospina. / Colprensa
Hugo Ospina. / Colprensa

En la tarde de este viernes 20 de agosto se confirmó que Hugo Ospina, uno de los principales líderes de los taxistas en el país, y abanderado de la lucha de este gremio contra la participación de vehículos particulares en plataformas digitales de transporte como Uber, se estará lanzando al Senado de la República por el Partido de La U.

Su candidatura llega como parte de la campaña Líderes para Confiar, lanzada por esa colectividad desde el pasado 15 de abril, con el objetivo de conformar la lista con la que busca llegar al Senado de la República en 2022. Valga recordar que, se trata de un grupo político que en el término del último año vio la salida de dos de sus fichas más fuertes en esa corporación: Armando Benedetti y Roy Barreras.

Con todo, el líder del gremio de los taxistas le confirmó sus aspiraciones al diario colombiano El Tiempo, para el que señaló que busca ganarse el apoyo tanto de transportadores como de propietarios de vehículos en general. Para ello, afirmó: “queremos apostarle a la modificación del código general de tránsito y a cambiar el sistema de fotomultas”.

Como era de esperar, la noticia de la candidatura de Ospina se esparció rápidamente en redes sociales, donde no se hicieron esperar las críticas. “En Colombia hay que ser hampón para estar en el Gobierno. Tener a un líder taxista allá es una prueba más”, advirtió un usuario identificado como @ArboledaFede; mientras que otro llamado @caxsaenz manifestó que, “pretende desde el senado mantener al país en el atraso en materia de transporte, darle la espalda a la tecnología y mantener enquistado a ese gremio que solo es abusivo y prestador de mal servicio”.

Los comentarios no pasaron desapercibidos para el líder gremial que se refirió las críticas a través de su cuenta de Twitter en un tono conciliador. “El problema del Senado no es quiénes aspiran sino a quiénes eligen. El tiempo que están usando para insultarme podrían emplearlo en buscar un candidato o una candidata en la cual se vean reflejados sus ideales. Calma”, señaló.

Valga señalar que, Ospina ha sido cada vez más abierto sobre su interés en defender lo que considera son los derechos de los transportadores públicos colombianos. Nada más el pasado 12 de agosto se le vio ofuscado tras conocerse la colaboración entre Uber y TaxiExpress.

En entrevista con Blu Radio dijo que estaba muy sorprendido porque “TaxExpress [es] uno de los aliados estratégicos de nuestra organización con casi 12.000 afiliados. No entiendo cómo cambió el discurso. Estoy tan sorprendido con esta decisión. Es un baldado de agua fría”, señaló Ospina. Es por eso que anunció que le pedirá a los afiliados de TaxExpress que se retiren de la plataforma por “deslealtad”.

Luego dijo que no se sentía traicionado, sino que ellos eran unos “traidores”. En su cuenta de Twitter Ospina compartió la entrevista y escribió que el rechazo se daba porque Uber “seguirá conectando vehículos particulares”.

Como Ospina, también se conocieron otros nombres de líderes regionales que entrarían a hacer parte de las listas de La U para el Congreso. Es el caso del médico Antonio José Correa, de Córdoba o el ingeniero Édgar Espíndola Niño, de Boyacá, quienes ya fueron senadores en 2010; el veterinario Alfredo Molina, de Tolima, quien estuvo en la Cámara de Representantes en 2014.

Suenan también la abogada y periodista Ángela Hernández, candidata a la Gobernación de Santander; los actuales representantes Alfredo Deluque, de La Guajira; Sara Piedrahíta de Córdoba y John Jairo Cárdenas, del Cauca; y hasta Moisés Villafañe, quien es mamo arhuaco de la Sierra Nevada de Santa Marta.

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