Proyecto para conectar Antioquia con el Pacífico reporta 93% de avance

La megaobra está a cargo de la concesión La Pintada, que tiene como socios a Odinsa, empresa colombiana de construcción y desarrollo de infraestructura, y Construcciones El Cóndor; se estima que pueda ser entregada el primer trimestre del 2021. La obra, además, es la primera concesionaria vial en el país que obtiene la certificación ISO 39001 del Icontec, mediante la cual se busca reducir y eliminar la incidencia, riesgo de muerte y lesiones graves relacionadas con accidentes de tráfico en las vías. La certificación permite dar un enfoque estructurado de la seguridad.

Serán 96,5 kilómetros de carretera entre Primavera-La Pintada y La Pintada-Bolombo los que facilitarán la conexión entre Antioquia, el Eje Cafetero y el Pacífico. Contará con 44 puentes, 42,5 kilómetros nuevos de carretera de doble calzada y 24 pasos de fauna.

Han sembrado 240.000 árboles, lo que aportará 400 hectáreas de protección del bosque seco tropical de la región.

El encargado de dar una visión social al proyecto será el Centro de Control de Operaciones, estructura inspirada en las fincas cafeteras y que ya entró en operación. El espacio propuesto por la entidad contará con varios eventos de intercambio para la comunidad como encuentros culturales, mercados campesinos, ruedas de turismo y charlas en alianza con la Cámara de Comercio de Antioquia. También, tendrá una plazoleta de comidas, locales comerciales y canchas deportivas.

También será un espacio destinado a ofrecer lugares de descanso temporal con servicios de estacionamiento, alimentación, enfermería e información turística.

El 9 de octubre, en un evento presidido por el presidente Iván Duque y el Gobernador de Antioquia, Luis Fernando Suárez, hizo entrega del Centro de Control y Operaciones, estructura de 2.543 m² que tuvo el costo de $14.000 millones. Municipios como Venecia, Tarso, Jericó, Támesis, La Pintada y Valparaíso serán los más beneficiados.

Otra de las obras ya entregadas es la Autopista Conexión Pacífico 2 que ofrece dos puentes paralelos a 112,5 metros de altura que unen los extremos del Río Cauca. La infraestructura, conocida también como el cierre de dovelas, conectará el sur con el norte del país.

Estos trabajos de infraestructura hacen parte de la cadena de proyectos Pacífico 1, 2 y 3 que facilitarán el comercio desde y hacia el Eje Cafetero. Según el Ministerio de Transporte, el tiempo de recorrido de un camión de carga desde Medellín hasta Buenaventura es de 15 horas, pero con la construcción se disminuirá a 10 horas. Son 119 obras activas que suman 293 kilómetros.

Dichos proyectos, también llamados carreteras 4G, vías 4G o, formalmente Cuarta Generación de Concesiones Viales de Colombia, son un programa de infraestructura vial que plantea la construcción de más de 8.000 kilómetros de carreteras y 160 túneles.

Se espera mejorar la competitividad del país, al disminuir el costo y el tiempo de transporte de personas y carga desde los puestos de manufactura hasta los puertos de exportación.