Durante una conferencia de prensa en la que también abordó el interés de empresas japonesas por invertir en infraestructura vial en el Perú, el ministro de Transportes y Comunicaciones (MTC), César Sanoval, se pronunció sobre la controversia entre su sector y la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML). El motivo central fue la sanción económica que asciende a 160 millones de soles, impuesta por la falta de presentación del Estudio de Impacto Ambiental para la Vía Expresa Sur.
Sandoval aclaró que esta sanción no responde a presiones políticas sino al estricto cumplimiento de la normativa vigente. Añadió que el MTC está dispuesto a brindar apoyo técnico a la comuna para facilitar la regularización de la documentación ambiental, lo que permitiría avanzar con las obras de manera transparente y ordenada.
Mesa técnica y diálogo abierto
El ministro informó que el MTC instaló una mesa técnica para evaluar el proyecto del tren de Lima a Chosica, en la que participó la Municipalidad de Lima. Sin embargo, señaló que la comuna no presentó propuestas concretas y decidió retirarse, argumentando falta de voluntad política. A pesar de ello, el ministerio permanece abierto al diálogo y a recibir alternativas técnicas tanto del Colegio de Ingenieros como de la concesionaria.
Estas propuestas serán analizadas en función de su viabilidad y transparencia, con la finalidad de encontrar la mejor solución para la capital. Sandoval recalcó que todas las partes involucradas deben mantener una actitud responsable y constructiva para resolver el impasse y avanzar en beneficio de la ciudad.
Fiscalización sin favoritismos
En relación con las acusaciones de acoso político, el ministro descartó tales afirmaciones y afirmó que la labor del MTC se basa en la fiscalización rigurosa y objetiva del cumplimiento normativo. Precisó que la multa a la Municipalidad se originó por la falta del certificado ambiental, requisito indispensable para continuar con la obra de la Vía Expresa Sur.
Sandoval remarcó que el Ministerio tiene la responsabilidad de garantizar que todas las obras públicas cumplan con los procedimientos establecidos. Dejar de hacerlo implicaría incumplimiento de funciones y posibles consecuencias legales, por lo que la institución actúa con transparencia y sin privilegiar a ninguna entidad.
Oferta de apoyo para la Municipalidad
El titular del MTC manifestó su disposición para acompañar a la Municipalidad Metropolitana de Lima en el proceso de regularización. “Me gustaría asesorarlo”, afirmó, señalando la importancia de que la comuna se ajuste a las normativas ambientales para evitar mayores conflictos y asegurar el avance del proyecto.
Este acompañamiento pretende establecer un plan organizado que respete las leyes y la transparencia. El ministro subrayó que con un trabajo conjunto se podrá garantizar la continuidad de la Vía Expresa Sur sin poner en riesgo la legalidad ni la seguridad de la obra.
Contexto de la sanción y proceso administrativo
La multa de 160 millones de soles fue impuesta en octubre del año pasado a la Municipalidad por no presentar el Estudio de Impacto Ambiental requerido para la Vía Expresa Sur. Desde entonces, el MTC ha insistido en la necesidad de cumplir este requisito para evitar retrasos y problemas legales que puedan afectar el desarrollo de la infraestructura.
Sandoval advirtió que la omisión en la presentación de documentos puede conllevar responsabilidades penales por incumplimiento de funciones. Por ello, el ministerio mantiene un seguimiento estricto a estos casos y no contempla flexibilizar las normas que garantizan la correcta ejecución de las obras públicas.
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