Un estudio reciente realizado por el Observatorio Ciudadano ‘Lima Cómo Vamos’ en el que se buscó la opinión de vecinos de Lima y Callao sobre el uso que le dan al transporte público, reveló que los medios de transporte público son los menos utilizados por los ciudadanos. Las estadísticas recogidas indican que existe una preferencia por opciones informales como las combis, coasters, buses e incluso mototaxis para desplazarse en la ciudad.
Según el informe ‘Lima y Callao según sus habitantes’, las opciones públicas como el Metropolitano (6.6%) y el Metro de Lima (6.1%) apenas cubren el 12.7% de la demanda de la ciudadanía. Un caso aparte es el de los Corredores complementarios, que son el medio de transporte menos utilizado, con apenas el 2.3% de las preferencias.
Esto significa que, en total, la oferta pública de transporte apenas llega a cubrir el 15% de los viajes que se realizan a diario en la ciudad; mientras que esta es dominada por la presencia de combis y coasters (34.4%), buses (31.8) y mototaxis (17.3%), quienes operan en la informalidad y tienen una preferencia acumulada de 83.5%.
Si bien estos medios de transporte informal son los preferidos, también se puede ver la presencia de otras forma de viajar dentro de la ciudad en la lista de ‘Lima Cómo Vamos’, como es el caso de la caminata (42.3%), el auto propio (12.1%), el taxi por aplicación (8.6%), la bicicleta (4.6%), taxi regular (4.2%) e incluso la motocicleta propia (3.8%).
Quiénes utilizan más los medios de transporte público
El estudio del observatorio ciudadano también señala que los principales usuarios del servicio del Metropolitano son los ciudadanos que componen el nivel socioeconómico ‘B’(11.6%), seguidos por el NSE ‘E’ (8.5%) y principalmente aquellos que son provenientes de los distritos de Lima Norte (17.4%). La encuesta ciudadana también reveló que los ciudadanos que componen el NSE ‘A’ no usan en absoluto este servicio.
En el caso del Metro de Lima, este medio es utilizado principalmente por los integrantes del NSE ‘C’ (7.7%), seguido por el NSE ‘A’ (6%) y el NSE ‘D’ (5.7%). Además, se indica que los principales usuarios de este servicio son los vecinos de los distritos de Lima Sur (12.8%) y Lima Este (9.3%). Los ciudadanos del Callao no usan este servicio en absoluto, aunque esto cambiaría con la incorporación de la Línea 2 en los próximos años.
En el caso de los Corredores complementarios, estos son utilizados en su mayoría por integrantes del NSE ‘B’(4.9%) y principalmente aquellos que provienen de los distritos de Lima Centro (3.4%).
Rapidez y precio: lo mejor de los servicios de transporte en Lima y Callao
Esta característica, sin embargo, no está presente al momento de referirse a los medios informales (buses, coasters y combis), de los que se valora mucho más el costo (23%) y la cobertura de la ruta (20.4%).
La satisfacción de los usuarios con los servicios informales, sin embargo, es muy baja, pues solo el 19.6% de los encuestados considera que se siente satisfecho con estos medios de transporte, pese a que son los más utilizados de la ciudad.
En el caso de los Corredores complementarios (40.5%), Metropolitano (45.6%) y el Metro de Lima (71%), aunque tienen altos niveles de satisfacción, son algunos de los menos utilizados por los ciudadanos para trasladarse a sus centros de estudios o de su trabajo.
Más Noticias
Alianza Lima presentará reclamo por polémicos gestos de Juan Reynoso contra hinchada ‘blanquiazul’: “Incitación a la violencia”
El club victoriano tomó firme postura sobre la controversia generada por el DT de Melgar al final del encuentro en Matute. El ‘Cabezón’ dejó en claro que no hubo ninguna provocación
Shirley Arica tilda de ‘hipócrita’ a Patricio Parodi por ignorarla en ‘Esto es Guerra’: “Hemos juergueado juntos y no me saluda”
La influencer grabó un vlog del día que fue a ‘Esto es Guerra’ y se encontró con Parodi, pero la cercanía no fue la mejo
Oleajes anómalos amenazan descarga de GLP y otros combustibles en el Callao: Petroperú activa precompras de emergencia en altamar
Una nueva arista se suma a la guerra de Medio Oriente y la crisis del ducto de Camisea. La refinería de Conchán se convierte en punto neurálgico para la capital
Crisis de insulina en Perú: ¿qué es y por qué su ausencia expone a pacientes con diabetes?
Infobae Perú conversó con la doctora Mónica Angulo, médico especialista en endocrinología pediátrica de la Clínica Anglo Americana, quien detalla la importancia de esta hormona; en especial, para los menores de edad
El 60% de los limeños se automedican y el 30% lo hace con la ayuda de la IA
La dificultad para acceder a citas médicas, los tiempos de espera y la falta de especialistas figuran entre las principales razones que impulsan la automedicación en Lima
