El mandatario estadounidense Donald Trump anunció que el arancel del 25% a los camiones medianos y pesados importados entrará en vigor el 1 de noviembre y está dirigida principalmente a vehículos provenientes de México y Canadá.
De acuerdo con información de Reuters, la decisión impacta directamente a ambos países, que tienen una relevancia decisiva en el mercado estadounidense.
Según datos del Departamento de Comercio, entre enero y julio, Estados Unidos importó camiones, autobuses y vehículos especiales valorados en 32 mil 410 millones de dólares, de los cuales casi el 80% tuvieron origen mexicano.
Además, la mayoría de los camiones medianos de Ford, General Motors (GM) y Stellantis que circulan por el país también proceden de México.
A pesar de la magnitud de la medida, la Casa Blanca no ha detallado aún si los nuevos aranceles afectarán también a las autopartes importadas ni ha precisado si existirá algún tipo de exención para los productos que cumplan con los requisitos del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
Trump ya había advertido previamente sobre la posibilidad de decretar estos gravámenes, pero las fechas barajadas hasta ahora no se habían concretado hasta el reciente anuncio.
A punto de concluir la prórroga de 30 días para los aranceles a productos mexicanos
Justamente el sábado 1 de noviembre vence la prórroga de 90 días que acordaron los gobiernos de México y EEUU para la aplicación de aranceles generales del 30 % a todos los productos mexicanos que no estén amparados por el T-MEC.
El presidente de Estados Unidos Donald Trump, anunció el 12 de julio de 2025 la imposición de nuevos aranceles del 30 % contra México, con vigencia prevista desde el 1 de agosto de 2025.
La medida afectaría a todos los productos, sin excepción de los aranceles ya existentes sobre acero, aluminio, autos y autopartes.
Sin embargo, la negociaciones de último momento permitieron a México obtener una prórroga de 90 días para la entrada en vigor de estos aranceles adicionales del 30 %.
Como parte del acuerdo, ambos países se comprometieron a iniciar conversaciones para alcanzar un nuevo acuerdo comercial en ese mismo plazo.
La presidenta Claudia Sheinbaum manifestó este domingo 5 de octubre su confianza de lograr un buen acuerdo con Estados Unidos en materia comercial, pues en 2026 inicia la revisión del tratado de libre comercio.
Producción mexicana de vehículos, con destino a EEUU
Dentro del mercado interno, el 99% de la fabricación nacional de camiones pesados está en manos de empresas como Daimler Truck North America, International, Paccar y Volvo, mientras que los modelos medianos que comercializan los principales fabricantes estadounidenses suelen ensamblarse fuera de las fronteras, principalmente al sur.
El impacto en Canadá también ha dado lugar a una reacción entre representantes empresariales.
Goldy Hyder, del Business Council of Canada, manifestó ante Reuters su esperanza de que el encuentro bilateral entre mandatarios abra la posibilidad de nuevas flexibilizaciones a las restricciones comerciales: “Existe expectativa por lograr alivios a las restricciones comerciales”, sostuvo el vocero canadiense.
Más Noticias
Ex campeón mundial revela qué hubiera pasado en una pelea entre Julio César Chávez y Salvador Sánchez: “Lo sacude”
La comparación entre ambas leyendas del boxeo mexicano sigue generando debate
El payaso ‘Pipirín’ prepara show en la CDMX: fecha y sede
A través de sus redes sociales oficiales, el comediante dio detalles de esta presentación en la capital del país
Metro CDMX y Metrobús hoy 4 de diciembre: reanudan servicio en la Línea 3 tras el rescate de una persona
Información y actualización del servicio de transporte público en la capital este jueves
Arlen Hernández, del podcast ‘La Patrona’, sufre quemaduras de segundo grado en el rostro al hacer un trend viral
El incidente reavivó el debate sobre la responsabilidad de los influencers y los peligros de las tendencias virales en redes sociales
¿Árbol natural o artificial para Navidad? La UNAM da los pros y contras de cada opción
La elección entre adornos de origen vegetal o sintético genera debate por sus efectos en el medio ambiente
