Uno de los objetivos sexenales en la construcción del Tren de pasajeros México-Guadalajara, que tendrá como punto de partida las obras de la ruta entre la Ciudad de México y Querétaro.
Por esa razón, algunos de los enclaves más importantes del nuevo tren de pasajeros serán Irapuato y León, en el estado de Guanajuato.
De acuerdo con la gobernadora de Guanajuato, Libia Dennise García, la inclusión de estas ciudades en el proyecto ferroviario federal marca un hito en el Bajío.
El plan contempla el primer tramo de la capital mexicana a Querétaro, y para la segunda fase del proyecto de Querétaro hasta Irapuato, donde la ruta se dividirá hacia León y, posteriormente, tendrá como destino final la ciudad de Guadalajara, capital de Jalisco.
Plan nacional de ferrocarriles tiene agosto como el mes clave
Andrés Lajous Loaeza, titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), anunció que en agosto comenzarán las obras de trenes de pasajeros en las rutas Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo.
De acuerdo con el funcionario, los estudios de los cuatro proyectos adicionales en los tramos Irapuato-Guadalajara, Querétaro-San Luis Potosí, San Luis Potosí-Saltillo y Mazatlán-Los Mochis abarcan análisis ambientales, de demanda, impacto social, urbano y económico. Estas nuevas rutas sumarán 1.336 km a la red ferroviaria de pasajeros.
En el caso de la ruta Querétaro-Irapuato, el segmento Querétaro-Apaseo El Grande tuvo su pre-convocatoria en mayo y el fallo se emitirá el 18 de agosto.
Para el tramo Apaseo el Grande-Irapuato, de aproximadamente 70 km, la convocatoria se publicó hoy y el fallo está previsto para el 6 de octubre.
Además, en agosto se lanzará la pre-convocatoria para las estaciones de esta ruta.
Respecto a la ruta Saltillo-Nuevo Laredo, el proceso de licitación inició en mayo y el fallo para el primer tramo, de Unión San Javier a Arroyo El Sauz, se dará el 18 de agosto.
El segmento Saltillo-Santa Catarina ya publicó su pre-convocatoria y el fallo se conocerá el 18 de septiembre. Para la parte norte, de El Sauz a Nuevo Laredo, la pre-convocatoria se emitirá mañana y el fallo será el 3 de octubre.
En cuanto a la adquisición de trenes, Lajous Loaeza precisó que en agosto se dará el fallo de licitación de 15 trenes eléctricos para la ruta Ciudad de México-Pachuca.
Estos trenes, con una longitud superior a 100 metros y capacidad para más de 700 personas, podrán alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h y ofrecerán accesibilidad universal. Se estima que permitirán atender a 100.000 pasajeros adicionales.
La licitación de trenes para las rutas Ciudad de México-Querétaro-Irapuato y Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo se abrirá en agosto, con fallo en octubre.
Para estos trayectos, se prevé una flota de 47 trenes con configuraciones de 300 o 600 pasajeros, según la demanda y el tipo de servicio, y características similares a los equipos del Tren Maya y el Suburbano.
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