
En el Senado, las comisiones unidas de Comunicaciones y Transportes, Infraestructura Ferroviaria y de Estudios Legislativos avalaron la minuta enviada por la Cámara de Diputados para considerar a los trenes de pasajeros y de transporte de carga como área prioritaria para el desarrollo nacional.
El dictamen contempla la creación de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado.
Este nuevo organismo público tendrá un carácter descentralizado y estará sectorizado bajo la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
La agencia surge como respuesta a la necesidad de consolidar una estructura técnica y administrativa capaz de coordinar los proyectos ferroviarios a nivel nacional, según el proyecto de dictamen.
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La función central de la agencia será regular el sector ferroviario y gestionar los proyectos desde una perspectiva especializada, lo que implica establecer criterios sólidos para garantizar tanto la seguridad como la eficiencia en los servicios de trenes de pasajeros y transporte de carga.
La estructura prevista permitirá que la agencia tenga autonomía suficiente para diseñar, implementar y vigilar el cumplimiento de políticas en el sector, sin interferencias directas de otras entidades federales que no formen parte del ramo específico.
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La justificación detrás de la creación de esta agencia reside en dotar al Estado mexicano de capacidades institucionales avanzadas, necesarias para atender la complejidad de las inversiones, la operación y la regulación ferroviaria en un entorno competitivo.
Al centralizar la coordinación y supervisión, se pretende agilizar la implementación de proyectos estratégicos, optimizar los recursos públicos y atraer inversiones privadas que fortalezcan la infraestructura, con la meta de lograr una red de trenes moderna y eficiente.
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Las reformas avaladas por el Senado incorporan una serie de disposiciones orientadas a elevar la calidad de la movilidad y la seguridad en el sistema ferroviario mexicano.
Uno de los aspectos esenciales del proyecto es la propuesta de mejorar el servicio de transporte de pasajeros, haciéndolo más eficiente, accesible, seguro y sostenible.
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El objetivo es conectar distintas entidades federativas, generar empleo y estimular el desarrollo económico regional mediante una red de trenes moderna, competitiva y funcional.
En el ámbito de la seguridad y la protección de los usuarios, el dictamen introduce actualizaciones en el régimen de sanciones y exige la contratación de seguros para garantizar el pago de indemnizaciones por daños.
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Esta medida fortalece la protección jurídica y patrimonial tanto para pasajeros como para operadores y empresas del sector, creando así mayores incentivos para la responsabilidad operativa y la prevención de incidentes.
Las reformas también incluyen mecanismos para mejorar la seguridad operativa de las vías y trenes, con el propósito de reducir riesgos y aumentar la confianza de la población en este modo de transporte.
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Ahor, el proyecto de dictamen deberá pasar al Pleno para su votación.
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