Ésta es la forma correcta de frenar un coche sobre pavimento nevado o con hielo

El invierno puede ser la época favorita de muchas personas debido a que disminuye la temperatura y se pueden apreciar paisajes diferentes pero no todo es color rosa, pues le exige a los conductores tener mayor precaución.

De acuerdo con múltiples especialistas en neumáticos, entre ellos Michelín, las temperaturas bajas influyen en que se desinflen las llantas de los autos y se debe a que el caucho se contrae, por lo que se generan espacios entre el caucho y la llanta, permitiendo que el aire se escape lentamente.

Otras fuentes señalan que el frío también puede hacer que los neumáticos de caucho se vuelvan quebradizos y más duros, por lo que sugieren prestar atención al estado que tengan para evitar problemas a futuro, pues al usar llantas de verano durante los meses de invierno, se corre el riesgo de que pierdan agarre en la carretera y se produzca un accidente.

De acuerdo con Wagner, una empresa que se encarga de desarrollar propuestas innovadoras en la tecnología de frenado para automóviles, camionetas y camiones, al hacer una parada repentina, es posible que una o más ruedas se bloqueen, es decir, dejan de girar, por lo que disminuye su control, el automóvil se desliza y es más probable que se produzca un accidente.

Por tal motivo aconseja recurrir a los frenos ABS que significa “sistema de frenos antibloqueo” y se encargan de automatizar el proceso de bombeo de los frenos con la finalidad de que las personas no tengan que hacerlo y que puedan concentrarse de mejor manera en conducir el vehículo de forma segura durante una situación de emergencia.

Al evitar que las ruedas del automóvil se bloqueen, estos frenos aseguran que se pueda conducir durante una situación de frenado intenso y permiten controlar la velocidad de las ruedas del automóvil. Cuando se detecta un bloqueo de las ruedas, un sensor envía un mensaje que libera y aplica el freno hasta 20 veces por segundo, ”lo que evita un posible bloqueo y lo ayuda a mantener el control del vehículo”.

Otra recomendación muy importante es que se conduzca con tranquilidad y se eviten distracciones, pues la mejor manera de conducir sobre carreteras cubiertas de hielo y nieve es previniendo accidentes. Esto incluye no hacer movimientos bruscos como girar de manera agresiva el volante o cualquier otra acción que pueda hacerle perder tracción y control de su vehículo.

Frenar de manera gradual también resulta fundamental, pues antes de llegar a una intersección o señal de alto se puede quitar el pie del acelerador y se evitan problemas graves como el hecho de que se cristalicen los frenos. También se puede recurrir al freno de motor para impedir que el vehículo alcance velocidades más elevadas.

Mientras menos tenga que pisarse el pedal, mejor, pues así también se reduce el riesgo de golpear al vehículo de adelante o resbalar en una intersección.

Evitar a toda costa frenar de manera brusca, pues se puede hacer que el automóvil inmediatamente comience a deslizarse. En caso de sentir que esto sucede, libere gradualmente el acelerador para recuperar el control del vehículo.

Otro consejo es conducir despacio, no sólo le da más control sobre el automóvil, también le da más tiempo para reaccionar ante otros conductores y las condiciones del camino.

Los frenos antibloqueo son uno de los sistemas de seguridad más importantes del vehículo, pues son un sistema avanzado de frenado que trabaja sobre los frenos regulares al bombearlos de manera automática.

Para activarlos se debe presionar firmemente el pedal de freno sin soltarlo, percibirá unas pulsaciones y probablemente un sonido de rechinamiento, esto es normal.

Debe tenerse en cuenta que los frenos ABS no funcionan bien sobre el hielo: las ruedas todavía pueden bloquearse, por lo que es necesario que utilice los consejos anteriores para poder frenar de manera segura y no dependa de sus frenos ABS cuando conduzca en carreteras heladas.

Adicional a esto es importante que procure mantener una distancia considerable con otros vehículos, esto debido a que sobre el hielo y la nieve se necesita más tiempo para detenerse. Para hacer esto aumente la distancia entre su vehículo y los demás conductores.

Se aconseja mantener al menos dos segundos entre usted y el vehículo de adelante. En clima invernal, aumente el tiempo a seis segundos o más dependiendo de qué tan malas sean las condiciones.