Línea 1 del Metro CDMX: a un año del segundo cierre, concluyeron trabajos de Cuauhtémoc a Insurgentes

La remodelación de la Línea 1 del Metro no ha concluido, el 9 de noviembre de 2024 se cumplió un año del segundo cierre de la línea, que va de Observatorio a Balderas. En 2023, las autoridades del gobierno de la Ciudad de México iniciaron con la segunda fase del proyecto, personal de la Secretaría de Obras y Servicios de la Ciudad de México (Sobse) y del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) empezaron con la instalación de nuevos equipos y modernización de todas las estaciones.

A un año de esta segunda fase de la obra, sigue sin estar completa. Aunque en septiembre de este año reabrieron dos estaciones del Tramo II, la línea rosa sigue sin operar en su totalidad. Hasta el momento solo da servicio de Pantitlán a Balderas.

Recientemente, las autoridades capitalinas dieron a conocer que ya terminaron de instalar el sistema de vías de Cuauhtémoc a Insurgentes, así como el resto de los equipos para la operación del tramo, por lo que adelantaron que están próximos a iniciar pruebas de gálibo de trenes.

Línea 1 del Metro CDMX: iniciarán pruebas de Cuauhtémoc a Insurgentes

Guillermo Calderón Aguilera, director general del STC Metro, realizó un recorrido en este tramo, acompañado de Alejandra Álvarez, directora general de Seguimiento, Proyectos y Asuntos Estratégicos de la secretaría de Movilidad; Gao Feng, de CRRC y Omar Moya, director del Proyecto Nueva Línea 1.

Las autoridades explicaron que las estaciones Cuauhtémoc e Insurgentes están listas para empezar con la etapa de pruebas con los trenes NM-22 en este tramo.

Ya se concluyó con la instalación de sistemas de vías, red contra incendios, charolas de cableado, equipo CBTC, cable radiante, instalación eléctrica e iluminación. También ya está lista las balizas y lazos para la detección y comprobación de los trenes, sistemas que sirven para rastrear el recorrido de trenes en la Línea 1, según informaron en un boletín el 8 de noviembre.

Cronología de la modernización de la Línea 1 del Metro CDMX

• 11 de julio 2022: cierre del Tramo I Pantitlán - Salto del Agua, inicia el servicio auxiliar de RTP.
• 29 de octubre 2023: reapertura de las estaciones remodeladas, únicamente servicio de Pantitlán a Isabel La Católica y Pino Suárez - Pantitlán.
• 29 octubre al 8 de noviembre 2023: servicio irregular en la Línea 1 del Metro; estaciones con servicio de Pantitlán a Pino Suárez y de Balderas a Observatorio. Sin servicio en Salto del Agua e Isabel La Católica
• 5 de noviembre 2023: suspenden servicio de las rutas RTP Pantitlán - Balderas y Pantitlán - Pino Suárez.

• 9 de noviembre 2023: segundo cierre, suspenden servicio en el Tramo II de Observatorio a Balderas. Inicia el servicio auxiliar RTP. La renovada Línea 1 opera de Pantitlán - Isabel La Católica y de Pino Suárez a Pantitlán.
• 8 julio 2024: inician pruebas con trenes modelo NM-22 en el tramo de Salto del Agua a Balderas.
• 11 julio 2024: se cumplen dos años de la obra, aún sin fecha oficial para la reapertura en toda la línea.
• 13 septiembre 2024: reapertura de Balderas y Salto del Agua, el servicio se extiende de Pantitlán a Balderas.
• 1 noviembre 2024: terminó el tendido de vías hasta Observatorio.
• 8 noviembre 2024: concluye instalación de vías y equipo en el tramo Cuauhtémoc-Insurgentes, iniciarán pruebas