Metro CDMX: Santiago Taboada planea extender la línea 2 hasta este sitio emblemático de la capital

En pleno periodo de campañas electorales, la y los aspirantes a la jefatura de gobierno de la Ciudad de México (CDMX) han dedicado un espacio en sus propuestas al Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metropolitano (Metro). Al respecto, Santiago Taboada propuso extender la ruta de la línea 2 hacia el sur de la capital más allá de Taxqueña.

Durante una comparecencia ante los medios de comunicación, el candidato del Partido Revolucionario Institucional (PRI), Partido Acción Nacional (PAN) y Partido de la Revolución Democrática (PRD), habló sobre su planeación en torno al Metro capitalino. En ese sentido, aseguró que, en caso de ganar la elección, buscará llevar la línea 2 hasta Xochimilco.

“Una de las ideas es, precisamente, la línea 2 ¿Cómo vamos a ampliar la línea 2? Precisamente con el trazo que ya hay del tren ligero. Vamos a llevar Metro hasta Xochimilco. En la primera etapa tendríamos que aprovechar el trazo para que no sea tan corto”, expuso ante los medios de comunicación.

Aunque no ahondó demasiado en la propuesta, las palabras del aspirante de la oposición indicaron la posibilidad de que el sistema de Tren Ligero, que se encuentra vigente y en funcionamiento, sea desmantelado para abrir paso al Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metropolitano (Metro).

Hasta el día de hoy, la Línea 2 del STC corre entre las terminales de Cuatro Caminos, ubicada en el poniente de la capital, y la de Taxqueña, misma que está situada en el sur de la Ciudad de México (CDMX). El trayecto está compuesto por 24 estaciones, aunque podrían ser más en caso de encaminar el plan.

Por otro lado, la red de Tren Ligero es la que corre a partir de la terminal de Taxqueña, donde se conecta con el STC. Desde dicho punto, realiza recorridos de ida y vuelta hasta la terminal de Xochimilco a lo largo de 18 estaciones.

Si bien no ha confirmado si se respetará el trazo de las estaciones que tienen lugar en el Sistema de Trenes Ligeros de la capital, en caso de que Santiago Taboada decida emprender la conexión del Metro hasta la terminal de Xochimilco con la distribución actual, la línea 2 podría convertirse en la que tendría más estaciones en su ruta con un total de 42.

Taboada podría eliminar uno de los sistemas de más reciente modernización

A pesar del entusiasmo en su propuesta, la planeación se opondría a la concepción que el Sistema de Tren Ligero ha tenido en las más recientes administraciones de la capital. Como ejemplo, el gobierno encabezado por Martí Batres en la actualidad apostó por su remodelación e, incluso, implementó la incorporación de nuevas unidades de transporte.

El propio Martí Batres reivindicó al Sistema de Tren Ligero de la capital como uno de los elementos que dota de identidad a la capital del país debido a la antigüedad que mantiene desde su puesta en marcha en el año 1910. Así lo dio a conocer durante la puesta en marcha de dos nuevas unidades del sistema.

“Ese tren iba desde Xochimilco hasta el Zócalo de la Ciudad de México y quienes abordaban el tren en Xochimilco decían ‘vamos a México’ (...) Nos gusta, además, el sistema de Tren Ligero porque tiene características culturales que evocan nuestra historia. El Tren Ligero es uno de los dos hijos directos del tranvía. El tranvía tiene dos hijos directos, el Tren Ligero y el Trolebús y este tren ligero que va con su catenaria hasta la terminal de Xochimilco evoca historia, cultura, tradición y los pueblos de Xochimilco. Sí identificamos tren ligero con Xochimilco y también eso tiene identidad”, declaró.