Éstas son todas las rutas de transporte público que saldrán del nuevo CETRAM San Lázaro

El Centro de Transferencia Modal (CETRAM) San Lázaro es una de las estaciones de transbordo más importantes y grandes de la Ciudad de México.

Su inauguración el 27 de noviembre representa un cambio significativo en el flujo de transporte, proyectando un ahorro de aproximadamente 2 mil 500 horas para los visitantes.

Este centro ha sido diseñado con un modelo interconectado que integra espacios limpios, áreas verdes y zonas socioculturales. Estas características están destinadas a beneficiar tanto a los habitantes locales de la zona como a los viajeros que utilizan este centro como parte de sus trayectos diarios.

El enfoque en áreas verdes y zonas socioculturales no solo busca mejorar la experiencia de transporte de los usuarios, sino también fomentar un ambiente más amigable y enriquecedor para la comunidad en general.

Esta infraestructura pretende ofrecer no solo un lugar de tránsito eficiente, sino también un espacio de convivencia y recreación para los residentes y los que transitan por la zona Oriente de la capital, ya sea vengan o vayan, lo puedan hacer de forma rápida y eficiente.

¿Cuáles serán las rutas de conexión?

La CETRAM de San Lázaro tendrá conexión entre diferentes medios de transporte y hará vínculo con la terminal de autobuses de Oriente, mejor conocida como la TAPO; también conectará la ruta de Red de Transporte de Pasajeros y 22 rutas concecionadas tanto de la capital como del Edomex para que lleguen a 47 destinos.

Según autoridades, este nueva obra beneficia a los más de 180 mil usuarios que usan las líneas 1 y B del Sistema de Transporte Colectivo Metro y a más de 63 mil usuarios de la TAPO, se hará también transferencia en con las Líneas 4 y 5 del Metrobús.

Cabe destacar que las nuevas instalaciones se dividirán en dos partes:

1. El cuerpo norte: tres andenes de ascenso y descenso y conexión directa con la Línea B del Metro
2. El cuerpo sur: Conexión peatonal con la Línea 1 del Metro, la calzada Ignacio Zaragoza y una plaza

La inversión de esta importante obra llamada Puerta Oriente entre el gobierno capitalino y la empresa ADO, entre otras, fue de 550 millones de pesos y tuvo un retraso de 4 meses, ya que estaba contemplada la inauguración en julio pasado.