
En Yeda, Fernando Alonso había marcado el segundo mejor tiempo en los primeros entrenamientos libres (a una décima de Verstappen). En la segunda tanda, el asturiano reventó el cronómetro para conseguir el mejor tiempo del día por delante del Mercedes de Russel y del Red Bull del neerlandés. Si el anterior fin de semana sorprendía con una novena posición (para el equipo esperada) y con un quinto puesto en la parrilla en lo que refiere a los monoplazas, el primer día de libres demostró poder ser el ‘rey de la pista’.
Lo cierto es que, pese a los buenos resultados que obtuvo en la anterior campaña con Aston Martin, y lo que pueda llegar a conseguir en esta, su relación contractual con el equipo finaliza este año. Desde que se conoció la marcha de Lewis Hamilton a Ferrari, y por ende, el puesto que quedaba libre en Mercedes, el nombre de Alonso comenzó a cobrar fuerza, ya que, el futuro del español es el más incierto. No obstante, con la crisis interna que atraviesa Red Bull, y la posible salida de Max Verstappen a la escudería alemana, situaban al español en el equipo azul (“sí que creo que estoy en la lista, porque no tengo ningún contrato en este momento”). Aunque esto solo son rumores, y todo apunta a que el bicampeón mundial continuará en su equipo mínimo hasta la renovación firmada que extiende la relación contractual hasta 2028.
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En Aston Martin pelearán por Alonso
Pese a no tener ningún contrato sobre la mesa todavía, y no tener claro todavía si seguirá corriendo en 2025, el actual equipo del español asegura que va a pelear por una renovación en el caso de que Alonso alargue su carrera profesional. El jefe de la escudería, Mike Krack, reconoció que “presionaremos o daremos todo para que se quede con nosotros”.
Con ese futuro incierto, no solo en cuanto equipo, sino en lo que a su etapa como profesional en la categoría reina respecta, Krack asegura que “Fernando ha destacado muchas veces que primero tiene que estar seguro de sí mismo, de lo que quiere hacer”. “Cuando corre, quiere estar delante y el compromiso que necesitas para eso, creo que él es muy consciente de ello. Así que tiene que decidir primero si quiere quedarse”, explicó el jefe de equipo.
Krack tiene claro que si su deseo es seguir corriendo en F1 presionarán: “Si es así, presionaremos o daremos todo para que se quede con nosotros”. Desde el equipo ratifican que el rendimiento real del monoplaza se notará después de varias carreras, pero confían en un salto de nivel. “Estoy de acuerdo en que fuimos el quinto equipo más rápido en Baréin. Pero, obviamente, lo dije el año pasado también, y tenemos que esperar un par de carreras para ver realmente dónde estamos. Creo que nos sorprendió bastante en la calificación, sobre nuestro rendimiento, pero también nos sorprendió un poco en la carrera”, manifiesta.
Además, Aston Martin ha sido el centro de los focos después de que fichase a Bob Bell, el ingeniero de Alpine: “Con Bob tenemos la suerte de haber contratado a alguien con una enorme experiencia y conocimientos técnicos. Cuando se mira lo que tenemos en nuestro plan en los próximos años, sentimos que es importante para fortalecer nuestro departamento técnico aún más”. Este sábado se correrá el GP de Arabia Saudí, y quién sabe si, con los resultados del día de ayer, Alonso puede conseguir la ‘33′.
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