Madrid, 3 nov (EFE).- La portavoz de Junts en el Congreso, Míriam Nogueras, ha dicho este martes que el sistema ferroviario español "ha colapsado" como "resultado de muchos años de mala gestión", de "centralización" y de "inaugurar muchas vías que nadie va a utilizar" sin invertir lo suficiente en mantenimiento.
En su turno en la comparecencia del ministro de Transportes, Óscar Puente, en la Diputación Permanente del Congreso para dar explicaciones sobre el accidente ferroviario ocurrido en Urda (Toledo) el pasado 28 de octubre, la portavoz de Junts ha afirmado que los responsables de esa situación son "los diferentes gobiernos españoles", tanto los del PSOE como los del PP.
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A su juicio, "el problema de raíz se llama mala gestión", en una red de alta velocidad de las mas extensas, en la que "no se ha invertido en su seguridad y en su fiabilidad", como demuestra que en España se ha destinado a mantenimiento "solo" el 16 % del gasto mientras en Francia ha sido el 34 %, en Alemania el 36 % y en Italia el 40 %.
Nogueras ha aprovechado para reclamar el traspaso a la Generalitat de Rodalies -las cercanías ferroviarias de Cataluña, pero el traspaso "entero, completo, de trenes, vías, estaciones y, sobre todo, dinero".
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Ha indicado en este sentido que mientras en todo el sistema ferroviario español se han gastado 55.000 millones de euros, en Rodalies "solo" han sido 3.600 millones; que Adif "solo" ha gastado 37 de cada 100 euros presupuestados para Cataluña, y que la inversión por cada ciudadano en Cataluña es de 162 euros mientras en Madrid es de 452 por habitante.
También ha querido dejar clara la postura contraria de su formación respecto a la nacionalización de los ferrocarriles y también el que Junts "nunca" ha votado en contra de evitar la especulación de precios detrás de una tragedia sino de "convertir una tragedia en que un gobierno controlado por la extrema izquierda pueda controlar un mercado cuando quiera". EFE
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(foto) (vídeo)
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