Unas 50 empresas vinculadas a cruceros rechazan la subida de la tasa turística al sector

Barcelona, 22 oct (EFE).- Cerca de 50 empresas vinculadas a los cruceros y al ecosistema turístico de Barcelona han firmado un manifiesto conjunto con el que rechazan el aumento de la tasa turística al sector, porque "discrimina" una modalidad de turismo respecto a otras.

Bajo el título 'Por una Barcelona abierta al mar y al mundo', estas compañías han presentado un manifiesto en el que también piden que el debate sobre el turismo y sus efectos en la sociedad y la economía se haga desde "el rigor, el diálogo y la evidencia".

En él, advierten de que los retos del turismo son complejos y se deben abordar de forma integral, valorando también "la contribución que aporta a la prosperidad de la ciudad", a través de hoteles, comercios, restaurantes, empresas de transporte, guías turísticos y agentes marítimos, entre otros.

Entre sus reclamaciones, que han resumido en seis puntos, también está una mejor colaboración institucional, que las decisiones reguladoras ofrezcan estabilidad, previsibilidad y seguridad jurídica, y una sostenibilidad con resultados.

En materia de fiscalidad, los firmantes piden que sean "justa, proporcionada y no discriminatoria", y además consideran que es inadecuado usarla como instrumento para sustituir unas modalidades de turismo por otras o para reducir progresivamente la actividad de cruceros en Barcelona.

Esto último, aseguran, sale de manifestaciones públicas de "algunos miembros del gobierno municipal".

El pasado 25 de septiembre, el pleno del Ayuntamiento de Barcelona aprobó subir progresivamente hasta 2030 el recargo sobre el impuesto de estancias turísticas a los cruceristas de escala en la ciudad de 5 a 24 euros y congelar en 4 euros el que pagan los turistas que se alojen en albergues de juventud.

Así, Barcelona pasará de manera progresiva hasta el 2030 de cobrar 5 euros de recargo a los cruceristas que pasan menos de 12 horas en la ciudad a 24 euros, el máximo que permite la ley catalana, con lo que se situará por encima de Ámsterdam (Países Bajos) y Santorini (Grecia), las ciudades que más les cobran ahora.

"Para que el futuro del turismo de Barcelona no se construya enfrentando sectores económicos entre sí, sino mediante el diálogo, la evidencia, la colaboración institucional y una visión compartida de ciudad", defienden.

Entre los firmantes figuran entidades como la Asociación Corporativa de Agencias de Viajes Especializadas (Acave), Intercruises, Grupo Julià o la Asociación Profesional de Guías de Turismo (APIT Barcelona).

El resto del bloque lo compone un ecosistema de consignatarias y operadores logísticos portuarios, como Bergé, Pérez y Cía o Transcoma; empresas de servicios y terminales, como BCT, Adelte o Amarres de Barcelona; firmas de seguridad como Securitas; y múltiples proveedores locales de transporte privado, transfers y suministros que dependen directamente de la actividad crucerística en el Puerto de Barcelona. EFE