Un nuevo informe del Reina Sofía "desaconseja rotundamente" el traslado del 'Guernica'

Madrid, 26 mar (EFE).- El Museo Reina Sofía “desaconseja rotundamente” el traslado del ‘Guernica’ (1937), de Pablo Picasso, por considerar que las vibraciones del mismo podrían perjudicar su estado y aumentar su deterioro.

Así lo recoge el informe de conservación realizado por el Departamento de Conservación-Restauración del museo, hecho público este jueves.

El informe subraya en sus conclusiones que, actualmente, la obra “se mantiene en condiciones estables gracias a un riguroso control de las condiciones ambientales”.

Sin embargo, de cara a un posible traslado, “su formato, naturaleza de los elementos que la componen y estado de conservación, junto con los numerosos daños sufridos a lo largo del tiempo, la hacen especialmente sensible a todo tipo de vibraciones que son inevitables en los transportes para obras de arte”.

Dichas vibraciones “podrían generar nuevas grietas, levantamientos y pérdidas de la capa pictórica, así como desgarros en el soporte por lo que se desaconseja rotundamente su traslado”, afirma el informe.

Para abundar en la idea de que la obra no puede sufrir un nuevo traslado, el Departamento de Conservación adjunta un documento con un histórico de peticiones al Patronato del museo, “todas ellas denegadas”.

Así, según los conservadores, uno de los factores clave para comprender la evolución del estado de conservación del 'Guernica' es el estudio de los traslados a los que fue sometida la obra durante los primeros años posteriores a su ejecución y que hicieron necesarios los tratamientos de restauración a los que fue sometida de 1943 a 1957.

Tras el tratamiento de 1957, cuando el Departamento de Restauración del MoMA de Nueva York consolidó la capa pictórica mediante la aplicación de una mezcla de cera-resina por el reverso, el ‘Guernica’ realiza un nuevo 'tour' por Estados Unidos, tras el que, “debido a la preocupación por su deficiente estado, se decidió no volver a moverlo hasta que regresara a España”.

Ahora, y basándose en las imágenes en ultra alta resolución obtenidas en el “exhaustivo estudio de la obra” en 2012, el informe de 2026 apunta que los estudios con luz visible han hecho posible apreciar las diferentes alteraciones que ha sufrido.

Así, destaca que respecto al soporte, “el perímetro de la tela presenta un gran número de alteraciones causadas por los múltiples clavados y desclavados del bastidor a los que el lienzo fue sometido a lo largo de su historia”.

En cuanto a la capa pictórica, “se perciben frecuentemente alteraciones tales como grietas, craquelados y microfisuras atribuidas mayoritariamente a las tensiones provocadas por los numerosos enrollados, traslados y manipulaciones durante sus años de itinerancia”.

Según el informe, algunas de las alteraciones más visibles son las grietas, como la vertical en el cuello del caballo, que presenta “pérdidas de la capa pictórica, pequeños craquelados a lo largo y puntos en los que se ha filtrado el material de consolidación”.

Se aprecian pérdidas, repintes y “lagunas pictóricas localizadas en toda la superficie de la obra” y que “en la mayoría de los casos”, las grietas y craquelados “llegan hasta el soporte dejando la tela vista”.

El departamento de Conservación ha elaborado mapas de daños con los que poder “obtener una visión general de los daños más importantes para un análisis de riesgos de cara a un movimiento”, imágenes que se incluyen en el informe con los daños destacados en distintos colores.

Por todo ello, el informe concluye que el cuadro es “especialmente sensible a todo tipo de vibraciones que son inevitables en los transportes para obras de arte” y desaconseja su traslado.

EFE

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