Interior destaca que suministrar combustible a las narcolanchas se castigará con cárcel

Madrid, 12 feb (EFE).- El Ministerio del Interior ha destacado que la ley de multirreincidencia, aprobada este jueves en el Congreso, castigará la práctica del 'petaqueo', el suministro de combustible a narcolanchas, con penas de entre tres y cinco años de cárcel.

El 'petaqueo' es el término con el que se conoce al uso de embarcaciones 'petaqueras' o guarderías que en alta mar surten de bidones de combustible, las 'petacas', a las narcolanchas. También se castigarán los robos en el campo de material y herramientas.

Fuentes de Interior han destacado este nuevo tipo penal, que está incluido en la ley de multirreincidencia impulsada por Junts, una norma que tras un año encallada en el Congreso ha sido aprobada con el voto de PSOE, PP, Vox y el PNV, y debe ahora pasar por el Senado antes de entrar en vigor.

El ministerio que encabeza Fernando Grande-Marlaska ha señalado que este nuevo delito castiga la adquisición, tenencia, depósito, almacenamiento, transporte o suministro de cualquier forma de combustibles líquidos al margen de los supuestos legalmente permitidos, que genere un riesgo para la vida, la integridad física o la salud de las personas, o para el medio ambiente.

Esta medida, sostienen, complementa el real decreto ley aprobado en octubre de 2018 que calificó las embarcaciones rápidas como género prohibido.

Combatiendo el 'petaqueo', se busca "anular la capacidad de proyección y la autonomía de las embarcaciones de alta velocidad que utilizan las organizaciones criminales en el transporte de la droga", explican las misas fuentes.

De la envergadura de esta actividad dan muestra los 683.000 litros de gasolina aprehendidas por las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado entre enero y octubre de 2025 en las seis provincias afectadas por el plan especial de seguridad Campo de Gibraltar, Cádiz, Huelva, Málaga, Almería, Granada y Sevilla.

Interior destaca además que el 'petaqueo' tiene también un impacto ambiental directo porque se vierte combustible en zonas protegidas y también es una práctica habitual arrojar las garrafas al mar tras el repostaje.

Además, el almacenamiento irregular de grandes cantidades de combustible en naves, garajes, trasteros e incluso viviendas, así como su transporte por carretera incrementan la probabilidad de incidentes graves, lo que conlleva afectación de la seguridad y salud públicas. EFE