Ciudad de México, 7 ago (EFECOM).- La producción de vehículos ligeros en México se elevó un 2,36 % interanual en julio de 2025 hasta las 309.453 unidades, informó este jueves el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), en medio de las tensiones comerciales por la imposición de aranceles por parte de Estados Unidos.
Según el más reciente Registro Administrativo de la Industria de Automoción de Vehículos Ligeros (RAIAVL), el país también registró un aumento del 7,94 % en la exportación de vehículos ligeros hasta las 289.598 unidades.
En contraste, las ventas en el mercado interno presentaron una contracción de 0,62 % hasta las 124.482 unidades, según el informe del instituto autónomo.
El aumento del séptimo mes se suma al incremento de junio, cuando la fabricación de vehículos ligeros en México creció un 4,89 %, pero contrasta con las caídas de mayo y abril, aunque aún lejos de la cifra de marzo, cuando se elevó un 12,15 % interanual.
No obstante, en el primer trimestre la producción cayó un 6,04 %.
De esta manera, la fabricación de vehículos ligeros en México acumula un aumento interanual de 0,72 % en lo que va de 2025, aunque las ventas nacionales decrecieron un 0,31 %.
"Durante el periodo enero a julio de 2025, se produjeron 2.316.173 unidades, lo que representó una variación de 0,7 %, respecto al mismo lapso de 2024 (...) Los camiones ligeros representaron 77,1 % del total producido, mientras que el resto correspondió a la fabricación de automóviles", detalló el Inegi.
En total, las exportaciones de autos fabricados en México han disminuido 1,38 % en lo que va del año, un total de 1.955.782 unidades, siendo Estados Unidos el principal destino.
La caída de la exportación del sector automovilístico, el mayor del país, ocurre tras las presiones comerciales de Donald Trump desde su regreso a la presidencia de Estados Unidos el 20 de enero pasado.
“Estados Unidos fue el principal destino de las exportaciones de vehículos ligeros, con 79,3 %”, precisó el Inegi.
La importancia de la industria automovilística en México radica en que representa casi un 4 % del PIB nacional y un 20,5 % del PIB manufacturero, más que ningún otro sector, según la AMIA.
La información del Inegi proviene de 22 empresas afiliadas a la AMIA, así como seis empresas no afiliadas, las cuales comercializan 39 marcas que se producen y comercializan en el país.
La producción y exportación de autos en México subió más del 5 % en 2024, con lo que hila tres años al alza tras la pandemia de la covid-19 y la escasez de materias primas. EFECOM
Últimas Noticias
La jueza archiva la segunda denuncia contra Errejón al no ser ratificada por la denunciante
El juzgado de Madrid determinó el cierre del procedimiento judicial contra el exdirigente de Sumar tras la ausencia de declaración de la mujer que lo acusó, descartando así la continuación de la causa por presunta agresión sexual
La jueza archiva la segunda denuncia contra Errejón al no ser ratificada por la víctima
La magistrada del Juzgado de Violencia Sobre la Mujer número 12 de Madrid comunicó a la defensa del exdiputado que las actuaciones han quedado archivadas tras la decisión de la denunciante de no confirmar los hechos ante la autoridad judicial
El profesor de Lugo acusado de agresión sexual atribuye la denuncia de las niñas a "una fabulación colectiva"
El procesado por presunta conducta ilícita en un colegio gallego afirmó ante los jueces que no existen pruebas de los hechos y que su reacción fue fruto de un supuesto malentendido entre estudiantes, padres y medios de comunicación
UPL destaca su avance "significativo" al lograr "el mejor resultado de su historia" en unas autonómicas
La formación leonesista incrementa su respaldo en las Cortes de Castilla y León, triplica representación institucional y supera el doble de votos respecto a 2019, quedando cerca de conseguir grupo parlamentario propio por primera vez en su historia
Encyclopedia Britannica y Merriam-Webster demandan a OpenAI por el uso de sus contenidos por ChatGPT
Editoriales estadounidenses acusan a la tecnológica de Manhattan de beneficiarse “masivamente” de obras protegidas, al replicar información en sus sistemas automatizados y generar respuestas que desplazan a los usuarios desde los portales originales de consulta y referencia
