Regulador de la India emite advertencia para Boeing 737 debido a problemas con el timón

La DGCA de India alerta a aerolíneas sobre el riesgo de sistemas de control de timón en Boeing 737, tras un informe de la NTSB que sugiere medidas para mitigar riesgos operativos

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Nueva Delhi, 7 oct (EFECOM).- La Dirección General de Aviación Civil (DGCA) de la India, emitió este lunes una advertencia de seguridad para las aerolíneas que operan aviones Boeing 737, siguiendo un reporte sobre el riesgo de un sistema de control del timón atascado o restringido.

La advertencia hecha este lunes por el regulador indio es una reacción a un reciente informe de Investigación de Aviación de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de EE.UU. (NTSB, por sus siglas en inglés) que destacó posibles riesgos de seguridad asociados con el sistema de timón de las aeronaves, equipadas con actuadores de rodaje SVO-730 de Collins Aerospace.

Actualmente, las indias Air India Express, Akasa Air y SpiceJet operan aviones Boeing 737.

En la advertencia, la DGCA dice haber tomado nota del reporte de la NTSB, al tiempo que emitió una recomendación de implementación inmediata como informar a la tripulación "sobre el posible problema y proporcionar estrategias de mitigación adecuadas", según el documento.

Los operadores de las aerolíneas indias además deben realizar una evaluación exhaustiva para evaluar y abordar los riesgos asociados con el sistema de control del timón, así como realizar simulacros frecuentes de escenarios de atascamiento o restricción del sistema de control del timón.

La DGCA aseguró que estas medidas provisionales tienen como objetivo mejorar la seguridad y garantizar que las tripulaciones de vuelo estén bien preparadas para manejar eficazmente los posibles problemas con el control del timón.

Boeing ha enfrentado una intensa presión debido a una serie de incidentes de seguridad relacionados con sus aviones, especialmente el modelo 737 MAX. Dos accidentes fatales de este modelo en 2018 y 2019, atribuidos principalmente a fallas en su sistema, desencadenaron una crisis de confianza en la compañía. EFECOM

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