Roma, 30 may (EFECOM).- El grupo de infraestructuras italiano Webuild se ha adjudicado, en una sociedad conjunta con su socio francés NGE, la licitación para la construcción del Grand Paris Express, el nuevo metro de la región de Île de France, con un valor total de 1.380 millones de euros, informó este jueves la sociedad.
Webuild tendrá una participación del 45,5 % de la operación para la construcción del Lote 2 del Tramo Oeste de la Línea 15 del Grand Paris Express, "actualmente el proyecto de movilidad sostenible más importante e innovador de Europa", explicó el grupo en un comunicado.
El nuevo contrato incluye el diseño y la construcción de 4 estaciones subterráneas, aproximadamente 7 kilómetros de túneles que se excavarán con Tbm (Tunnel Boring Machine), y 6 obras funcionales, a lo largo del recorrido entre las estaciones de Pont de Se'vres y Saint-Denis Pleyel.
El proyecto, que será realizado por Webuild, en 'joint venture' con NGE, Equans France y TSO, se guiará por "principios de ecodiseño y reducción del impacto ambiental de las obras, tanto en la fase de construcción como en la de utilización".
Está previsto el uso de hormigón de construcción de menor intensidad en carbono y, en general, materiales de bajo impacto ambiental (de origen biológico, reciclado, de origen local y regional), mientras que se garantizará con la recuperación de energía de las instalaciones, los equipos técnicos y el frenado de los trenes, y se optimizarán la iluminación y la ventilación.
En las estaciones, la vegetación desempeñará un papel importante para garantizar la biodiversidad: el 50% de los árboles utilizados serán especies autóctonas y se dispondrán terrazas verdes en los tejados, explicó Webuild.
"La Línea 15, que con sus 75 kilómetros de recorrido será la línea de metro más larga de Francia, es un proyecto estratégico para Webuild, presente en Francia desde los años 90, país en el que pretende crecer localmente con socios y cadenas de suministro de excelencia", indicó en la nota.
La nueva línea de metro rodeará París como un gran anillo, con 36 estaciones que atravesarán 45 municipios y 4 departamentos de Île-de-France y el 95% de las estaciones de la Línea 15 estarán conectadas a la red de transporte existente, incluidos los servicios de tren, metro, tranvía y autobús.
El Grand Paris Expres prevé, en total, la construcción de unos 200 kilómetros de líneas y 68 estaciones. Toda la red será subterránea en un 90% y, una vez terminado, podrá transportar a más de 3 millones de personas al día, según la compañía italiana. EFECOM
mr/prb
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