9 Mar, 2026
Última hora de los accidentes de tren en Adamuz y Rodalies: Óscar Puente descarta dimitir y el presidente de Adif deja su puesto en manos de la investigación
La Generalitat y los sindicatos de maquinistas han llegado a un acuerdo para restablecer el servicio en Rodalies
El accidente ferroviario ocurrido el domingo por la tarde en Adamuz (Córdoba) ha dejado al menos 45 muertos y mantiene a seis personas hospitalizadas en unidades de cuidados intensivos. El siniestro involucró a un tren de la compañía Iryo, que viajaba de Málaga a Madrid con 317 pasajeros, cuyos últimos tres vagones descarrilaron e invadieron la vía contigua, afectando a un tren Alvia de Renfe con dirección a Huelva, que también se salió de la vía tras una frenada de emergencia. Las labores de búsqueda continúan de manera ininterrumpida, y hasta ahora se han recuperado 43 cuerpos. El ministro de Transporte, Óscar Puente, ha descartado “la falta de controles” como causa del accidente.
Mientras tanto, en Cataluña se ha reanudado la circulación de Rodalies tras dos accidentes ocurridos el martes: en la línea R4, en Gelida, donde un tren chocó con un muro de contención dejando un muerto y 37 heridos, y en la R1, entre Maçanet Massanes y Tordera, tras colisionar con una roca caída en la vía. Como consecuencia del accidente en la R4, la autopista AP-7 permanece cerrada a la altura de Martorell.
La primera ambulancia llegó a la tragedia de Adamuz a los 17 minutos
El 18 de enero, tras el accidente del tren Iryo en Adamuz (Córdoba), la primera ambulancia llegó a las víctimas a las 20:02, 17 minutos después de la alerta al 112. El despliegue sanitario involucró 39 vehículos en 40 minutos. El dispositivo se activó a las 19:47, apenas dos minutos después de la primera llamada al 112, según ha informado el presidente andaluz Juanma Moreno.
El presidente de la Conferencia Episcopal asistirá al funeral de las víctimas de Adamuz
El presidente de la Conferencia Episcopal Española, Luis Javier Argüello García, asistirá el 29 de enero a la Misa funeral en la Catedral de Huelva por las víctimas de Adamuz, según ha afirmado la Secretaría General del episcopado.
Avanzan las labores de retirada de los vagones en Adamuz
Los trabajos para retirar los vagones del Iryo que todavía están varados sobre las vías continúan. Según han explicado desde la empresa Grúas Alhambra desde el mismo lugar, se trata de una frase compleja, ya que la zona y el terreno dificultan las labores de extracción y transporte.
Adif reduce a 60 km/h un tramo de 20 kilómetros de la línea Madrid y Valladolid
Adif ha reducido temporalmente la velocidad de la línea de alta velocidad que conecta Madrid con Valladolid a 60 km/h en un tramo de 20 kilómetros en la provincia de Segovia al detectarse un “incidente leve” en una vía. Este incidente ha sido reportado por un maquinista y se da cuando se nota alguna vibración o se detecta un posible bache en las vías.
Puente afirma que los servicios de emergencia “llegaron lo antes posible”
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha asegurado estar “convencido” de que todos los servicios de emergencias “llegaron lo antes posible y actuaron de la mejor manera”. “Estoy convencido de que todos fueron en el menor tiempo posible y hicieron todo lo mejor que pudieron”, ha afirmado.
La vía podría tener defectos de fábrica
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha señalado que es “una posibilidad” que el carril implicado en el accidente ferroviario de Adamuz presentara defectos de fábrica, y ha asegurado que Adif ya trabaja para localizar el resto del material de esa partida. Por su parte, el presidente de Adif, Luis Pedro Marco de la Peñas, ha anunciado que se revisarán todos los lotes.
Puente y el presidente de Adif no se pronuncian sobre la sentencia de Angrois
Preguntados por la reciente sentencia de la Audiencia Provincial de A Coruña, tanto Óscar Puente como Pedro Marco “no han tenido ni medio minuto para leer la sentencia”, ha dicho el ministro de Transportes. El tribunal ha decidido exculpar al excargo de seguridad de Adif y culpar totalmente al maquinista.
La rotura de carril es recurrente en la UE
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha asegurado que la rotura de carriles ferroviarios es un fenómeno recurrente en Europa y que la Agencia Europea del Ferrocarril (ERA) recibe cada año alrededor de 3.000 avisos de este tipo.
Estos incidentes no se producen por la ausencia de sistemas de seguridad y control, sino porque en ocasiones “pueden producirse fallos”, como, según señaló, ocurrió en el accidente de Adamuz, un siniestro que volvió a calificar de “extraño por infrecuente”.
El presidente de Adif deja su puesto en manos de la investigación
En la rueda de prensa, tanto Óscar Puente, ministro de Transportes, como Pedro Marco, presidente de Adif, han sido preguntados acerca de su futuro laboral. El presidente de Adif ha dicho: “Si al final de la investigación se determina que alguna decisión por mi parte ha influido en este accidente, asumiré las consecuencias”.
Por su parte, Puente ha respondido que su puesto está “a disposición del presidente siempre”.
La AP-7 en Cataluña reabrirá mañana por la tarde
La AP-7, cortada desde hace dos días entre Martorell y Sant Sadurní d’Anoia (Barcelona) tras el accidente mortal de tren en Gelida, reabrirá mañana a las 14:00 horas el carril izquierdo de este tramo de la autopista. Los otros dos carriles, sin embargo, seguirán cortados durante varios días.
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