El conocido mecánico y creador de contenido del mundo del motor, Ángel Gaitán, ha lanzado una dura crítica a la situación actual de la industria automovilística europea en comparación con la china. Gaitán ha utilizado la red social TikTok para publicar esta reflexión en la que se pronuncia: “Los coches europeos han muerto, los chinos os han comido. En España estáis muertos”, en relación con el dominio creciente de las marcas chinas frente a las tradicionales europeas.
Desde hace años, Gaitán ha ido advirtiendo de los avances de los fabricantes asiáticos, pero ahora considera que ya han superado con creces a las europeas. “Yo decía que los chinos os comían a los fabricantes europeos. Los chinos os han comido. Ya no digo que vayáis a estar, digo que ya estáis”, afirma con contundencia en el vídeo.
Visita a varios concesionarios
El especialista cuentas su experiencia en su visita a varios concesionarios para demostrar el cambio que él está viendo. “Me dicen que los sábados hay unas colas kilométricas para venir a ver un BYD”, marca que describe como una de las más potentes en el nuevo panorama. “Hoy he visto el concesionario de BYD hasta arriba de gente, el de Omoda y el de Jaecoo lleno de gente”, incidiendo en la situación de las marcas de coches que pertenecen a fabricantes chinos. “En el de Fiat Alfa Jeep no hay nadie”, explica, comparando la cantidad de visitantes entre las nuevas marcas chinas y las europeas tradicionales.
Gaitán también se centra en el desabastecimiento y la pérdida de competitividad de los fabricantes tradicionales: “Están muertos, no venden nada, no hay coches en stock. Hay que pedir coches y a saber cuándo te llegan, encima más caros estos otros”. Critica no solo el precio de los coches, sino también pone en duda la calidad de algunas marcas europeas: “Y son coches malos, no penséis que son coches que digas: es que es una gama premium, es un coche de puta madre”.
Buena estrategia de venta
A pesar de no quedar plenamente convencido por todos los modelos chinos, reconoce que saben vender una buena impresión cuando te interesas en sus coches. “Un Jaecoo no me ha gustado, una Omoda tampoco me ha gustado mucho, pero lo saben hacer a nivel de sensación, de montarte dentro del coche y decir esto es lo que vale, esto es lo que yo quiero. Qué calidad, qué confort, qué lujo”.
No obstante, también se muestra prudente respecto a la durabilidad de los nuevos vehículos, “hay que ver cómo funcionan y cómo son sus mecánicas, las garantías, cómo responden ante un problema y si realmente son coches para dos años o para quince”, cuestiona en relación con lo que se viene en los próximos años.
La conclusión del especialista es tajante, “los coches europeos han caído, las últimas noticias de Volkswagen cerrando fábricas, de concesionarios cerrando porque no venden nada, es triste, pero han caído”. Según él, Europa ha perdido su seña de identidad, “lo que sabíamos hacer, que era el coche térmico, ya no lo hacemos”.
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