
El Tribunal Superior de Justicia de Castilla y León (TSJCL) ha reconocido la incapacidad permanente total a un conductor de dumper, también conocido como chimpín o tractor de volquete, que sufría lumbalgia, dolor de rodilla y de hombro, y que estaba en lista de espera para realizarse una meniscectomía, extracción quirúrgica de la totalidad o una parte de un menisco desgarrado. En un primer lugar, la Dirección Provincial del Instituto Nacional de la Seguridad Social (INSS) le denegó la prestación, alegando que no presentaba reducciones funcionales que afectaran su capacidad laboral.
En noviembre de 2021, Xavier, conductor afiliado al régimen especial de la minería del carbón, inició un proceso judicial ante el Juzgado de lo Social número 1 de León. El motivo de su demanda era el reconocimiento de una incapacidad permanente total o, subsidiariamente, una incapacidad parcial, debido a diferentes dolencias que afectaban su capacidad para continuar trabajando. Pese a que la demanda fue inicialmente desestimada, Xavier presentó un recurso de suplicación que finalmente resultó a su favor.
El caso comenzó cuando este hombre, que trabajaba como conductor de camión dumper para la empresa Transportes Peal, S.A.U., solicitó el reconocimiento de su incapacidad debido a múltiples dolencias que afectaban su actividad laboral, como lumbalgia crónica, gonalgia bilateral (dolor en la rodilla) y síndrome facetario (disfunción de las articulaciones facetarias de las vértebras), entre otras.
Xavier, nacido en 1968, comenzó un proceso de incapacidad transitoria el 30 de enero de 2020. No fue hasta agosto del año siguiente cuando inició un expediente de incapacidad permanente derivado de diversas afecciones físicas. Entre las principales dolencias se encontraban gonalgia (dolor en las rodillas) por edema óseo en la meseta tibial y una rotura del cuerno posterior del menisco interno, que le situaba en lista de espera para una intervención quirúrgica de meniscectomía. Además, sufría lumbalgia crónica, omalgia (dolor en el hombro) y un trastorno adaptativo de tipo ansioso.
A pesar de estas dolencias, el dictamen del Equipo de Valoración de Incapacidades (EVI) del 27 de julio de 2021 concluyó que Xavier no presentaba reducciones funcionales que afectaran su capacidad laboral. Por este motivo, la Dirección Provincial del Instituto Nacional de la Seguridad Social (INSS)le denegó la prestación, lo que llevó a Xavier a interponer una reclamación administrativa, que también fue rechazada.
Recibirá una pensión del 55% de su base reguladora
Ante la negativa del INSS y del juzgado en primera instancia, presentó un recurso de suplicación. Entre las pruebas aportadas por el demandante, destacaban informes médicos del Hospital de León que indicaban la gravedad de su situación, en el que se acreditaban todas sus dolencias. Además, según recogió un informe del hospital, Xavier también se encontraba en lista de espera quirúrgica para una prótesis total de rodilla derecha, así como valorar si también tenía que pasar por quirófano para colocarle una prótesis total en la rodilla izquierda.
Los informes también recomendaban que evitara impactos, cuclillas y posturas prolongadas de pie o sentado, lo que implicaba una limitación funcional importante para su profesión como conductor de camión dumper. Tras revisar las pruebas presentadas, el tribunal estimó el recurso de Xavier. El juez concluyó que, dada la gravedad de las dolencias en sus rodillas y la necesidad de intervenciones quirúrgicas, era inviable que pudiera continuar ejerciendo su profesión.
El hecho de que sus permisos de conducción estuvieran en vigor no contradecía esta conclusión, ya que las pruebas requeridas para renovar los carnés no evalúan las afecciones que Xavier presentaba en las rodillas, columna y hombros.
El tribunal dictaminó que, efectivamente, Xavier estaba afectado por una incapacidad permanente total, lo que le daba derecho a percibir una pensión del 55% de su base reguladora, fijada en 2.481,83 euros mensuales. La fecha de efectos de esta pensión se estableció a partir del 27 de julio de 2021, cuando se emitió el dictamen del EVI.
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