La DANA deja en Madrid 1.000 toneladas de lodo: reconstruir tres puentes costará 34 millones

Después de la tormenta llega la calma. Y después de la DANA que trajo lluvia, inundaciones y muerte (con varias víctimas) al suroeste de la comunidad de Madrid hace semana y media, llega el momento de hacer balance y reconstruir lo destrozado por el agua, que ha sido cuantioso. Cinco fueron los municipios más afectados: Aldea del Fresno, Villamanta, El Álamo, Navalagamella y Villa del Prado. En ellos, la Comunidad de Madrid ha tenido que realizar ya 152 actuaciones, que se resumen en la retirada de 1.000 toneladas de lodo y 3.600 metros cúbicos de enseres.

El Gobierno regional ha tenido que destinar ya 52 millones de euros en varias partidas para ayudar a las localidades que más sufrieron los efectos de la DANA. Las más castigadas fueron Aldea del Fresno y Villamanta. La primera incluso quedó incomunicada porque los tres puentes que sirven para entrar y salir del pueblo quedaron totalmente derruidos.

La Consejería de Transportes ha tenido que tramitar contratos de urgencia para reconstruirlos. Se trata del de La Pedrera sobre el río Alberche, que une Aldea del Fresno y Villa del Prado a través de la M-507; el del río Perales, que une Aldea del Fresno con Chapinería a través de la M-510; y el puente sobre el Arroyo Grande, que comunica con Villamanta a través de la M-507. Los plazos de ejecución de las obras varían entre los seis y los 14 meses y el coste suma los 34 millones de euros.

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Hasta la finalización de las obras de reconstrucción de los puentes de la Pedrera y del río Perales, la Comunidad de Madrid instalará viaductos de obra de carácter temporal. En el caso de la tercera actuación en el puente de Arroyo Grande, los técnicos de la Consejería de Transportes e Infraestructuras están trabajando para acometer las tareas de adecuación que sirvan de base a la instalación de un puente provisional por parte del Ejército. Se trata de un puente ‘Bailey’.

Pero las aguas no solo se llevaron puentes por delante, también ocho pontones que sirven para atravesar carreteras secundarias y caminos. El más grande es el pontón sobre el Arroyo Grande, ubicado en el kilómetro 9,6 de la carretera M-530, que requerirá una inversión de cerca de 3,5 millones de euros a ejecutar en un plazo de 6 meses. En cuanto a las carreteras hay 106 kilómetros dañados, donde hay que retirar materiales, fango y vegetación en calzada y cunetas, mejorar su drenaje, arreglar elementos de señalización y balizamiento, volver a colocar vallas cinegéticas arrancadas y mejorar mordientes en borde de calzada.

Un concejal de Aldea del Fresno (3.300 habitantes) asegura a Infobae España que los trabajos de reconstrucción serán largos y cuantiosos y que habrá que esperar mucho tiempo para que el pueblo vuelva a la normalidad. Porque no solo hay que levantar de nuevo tres puentes y arreglar caminos y carreteras, también hay que reparar daños en muchas viviendas (muchas de ellas casas bajas con piscina), en el colegio municipal y en las instalaciones deportivas que tienen pistas de pádel y un campo de fútbol hoy inservibles. En Villamanta /2.700 vecinos), por ejemplo, otro edil destaca que muchos vecinos de dos urbanizaciones tuvieron que subirse a los tejados de sus casas para estar a salvo de la crecida de las aguas.

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Madrid ha solicitado al Gobierno de Pedro Sánchez la declaración de zona gravemente afectada por emergencia de protección civil (conocida coloquialmente como zona catastrófica). Este mecanismo, regulado por la Ley 17/2015, de 9 de julio, hace si se aprueba que sea el Ejecutivo central quien costee las reparaciones de la infraestructura y asista económicamente a los afectados tras evaluar los daños. De momentos, los 52 millones han sido adelantados por la Comunidad.