Marc Márquez, crítico, insiste en que "estas caídas no cambian nuestra situación"

Mugello (Italia), 11 jun. El español Marc Márquez (Honda RC 213 V), más crítico que en otras ocasiones tras una nueva caída, esta vez en el circuito italiano de Mugello, ha insistido en que "estas caídas no cambian nada nuestra situación en el campeonato, porque estamos sufriendo".

"Está claro que esta caída me ha molestado bastante más que la de Le Mans, porque allí hice la carrera y cogí información y aquí mi situación era acabar sexto o séptimo, pero me ha molestado porque me he caído demasiado pronto, en un error que podía ser evitable, pero estaba en la zona sucia y cuando vas con la mentalidad de no perder nada para el rebufo, pueden pasar estas cosas", lamentó Marc Márquez.

"Estamos aquí para eso, para pilotar, para dar el máximo, pero tenemos que arriesgar demasiado. Y cuando tú vas tan, tan al límite, como pasó en Portimao, como casi pasa hoy, como puede pasar en el futuro, por un mínimo error te caes. A Mir le tocó el viernes, a Rins le tocó ayer, a mí me ha tocado hoy. Por suerte yo me he salvado. Le deseo la mejor recuperación tanto a Rins como a Mir", comenta Márquez.

"Los pilotos Honda somos tres pilotos, y sin descartar a Nakagami, pero los dos que han venido de Suzuki son ganadores, con mentalidad ganadora, y quieren estar ahí, por lo que cuando te ves el doce es difícil mentalmente, pero quieres estar delante, arriesgas más y te caes, y vienen las lesiones y es a esa situación a la que tenemos que darle la vuelta para intentar ser igual de rápidos, y ya no digo más, pero con más seguridad", comenta con cierta actitud crítica Marc Márquez

"Siempre se quiere más, y al final nuestro trabajo en el circuito, tanto mío como de todo nuestro equipo técnico, es coger información, pasar ideas, y los ingenieros en Japón, que son los que lideran el proyecto, seguir con esa línea y traer cosas nuevas, pero está claro que si no traen cosas nuevas no se puede probar", reconoce Márquez.

"Es difícil saber qué está pasando en Japón, pero de momento, desde que hemos empezado la temporada, hemos recibido sólo un chasis, no mucho más, y estamos en una situación en la que necesitamos recibir bastante más cosas para seguir acortando distancias con los otros fabricantes", comentó crítico Marc Márquez.

Márquez recalcó sobre la moto que "fiable o no, segura o no, depende de la ambición que tenga el piloto y ya no sólo eso pues yo podría estar del 10 al 15 y acabar todas las carreras, y sería una moto fiable y una moto segura. El tema es que siempre se quiere más, podría estar del ocho al diez, más o menos, siendo una moto fiable y una moto segura, pero acabando a 15 segundos del líder de carrera. Y esto es lo que no quiero. Y más cuando, por ejemplo, en 2021 y 2022 estaba limitado físicamente, era muy fácil acabar las carreras el diez, el nueve, el ocho, y lo sabía hacer, y no pasaba nada".

"Pero cuando ya estás físicamente bien y ves que a una vuelta tienes la velocidad, cuando ves que pilotas bien, cuando ves que puedes hacer lo que tu mente quiere, eso te dificulta más. Y estás cuarto y qué haces, ¿cortas para quedarte sexto o séptimo? No. Veremos. Está claro que si seguimos en esta filosofía tendremos que bajar el pistón un poco porque si no hay muchas posibilidades de que nos volvamos a lesionar, o seguir evolucionando el proyecto y que lleguen cosas nuevas para estar más cerca de los de delante. O yo no más cerca, en el mismo sitio pero con más seguridad", amenazó claramente Marc Márquez.

"Está claro que los primeros preocupados son Honda, y son los primeros interesados en cambiar la situación. Y ya lo he dicho, mi compromiso es máximo, tengo todo este año y el que viene para intentar trabajar, para intentar seguir evolucionando y dar la vuelta a la situación", asegura Marc Márquez.

"Pero, evidentemente, como piloto, cuando ves que llegan otros pilotos como Rins y Mir, que eran de los más fiables de la parrilla, que no se caían, Mir en una temporada se cayó 12 veces y ya lleva 12 este año… ‘Es que Márquez se cae mucho’", recuerda el piloto de Honda.

"Evidentemente, todos los pilotos Honda nos caemos mucho, y eso es lo realmente preocupante, lo que tenemos que intentar cambiar para un futuro, porque con estas motos se va rápido, y cuantas más caídas, más posibilidades de lesión, pero yo sigo con la misma mentalidad y en Alemania saldré y otra vez a cuchillo, a ver qué puedo sacar, y a exprimir la naranja al máximo", incidió Márquez sobre su actitud. EFE

JLL/jl