A diferencia de la venta de autos 0 km, que el año pasado tuvo una caída del 43%, las concesionarias de usados lograron mantener sus niveles de comercialización. Según datos relevados por la Cámara del Comercio Automotor (CCA), en el total del año, entre enero y diciembre 2019, se vendieron 1.717.158 vehículos, una baja apenas del 0,4% comparado con igual período de 2018, cuando la venta total fue de 1.723.998 unidades.
Los diez modelos más vendidos a lo largo de 2019 fueron: Volkswagen Gol y Gol trend (22% del total); Chevrolet Corsa y Classic (15%); Renault Clio (10%), Toyota Hilux (9%); Ford Fiesta (8%); Fiat Palio (8%); Ford Ecosport (8%); Ford Focus (7%); Ford Ranger (6%); y Ford Ka (6%).
Esta es la lista de precios completa de más de 500 modelos —en las versiones que se venden en el mercado local— con precios de cada año, desde 2005 hasta los 0km.
Los valores está expresados en miles de pesos (al número publicado hay que sumarle tres ceros), salvo la columna “0 km” donde las cifras son en dólares. Para encontrar un vehículo, hay que buscar por marca (en orden alfabético), modelo y versión, y ver el año correspondiente.
Caída de la industria
El 2019 fue el peor año de la industria automotriz desde de 2004. Es que en el último año se registró una caída de la producción de 32,5% (pasó de 466.649 unidades en 2018 a 314.787), según informó este lunes la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA).
Tampoco fue un buen año para la exportación de vehículos que cayó un 16,7% mientras que las ventas de las terminales a los concesionarios se derrumbaron un 45,4% interanual.
El patentamiento de vehículos, en tanto, alcanzó el año pasado un total de 459.592 unidades, un 42,7% menos que en 2018. La cifra marcó el nivel de ventas más bajo desde 2006, de acuerdo al reporte la Asociación de Concesionarios de Automotores (ACARA). El incremento de los precios de los 0 km así como la casi nula posibilidad de contar con opciones de financiación explicaron la caída abrupta de ventas.
Seguí leyendo:
Últimas Noticias
Consumen menos combustible y sus precios siguen bajando: cuáles son los 20 autos híbridos más baratos del mercado
Si bien Toyota vende esta tecnología desde 2019, la invasión de autos importados y el cupo del Gobierno potenció la oferta. Hoy hay tres variantes y los precios están muy similares a los de autos convencionales
Cómo pagar menos expensas: las decisiones que pueden bajar hasta un 30% el gasto
Desde la revisión de contratos hasta la tercerización de servicios y el uso de tecnología, la gestión del consorcio puede marcar la diferencia en el costo mensual que enfrentan los propietarios
Cuáles son los tres cultivos poco conocidos que pueden traer un negocio inesperado para el campo argentino
Con una superficie que ya alcanza las 170.000 hectáreas, las oleaginosas no convencionales se consolidan en la Argentina como una alternativa estratégica para la industria de los biocombustibles
Sin subsidios, el boleto mínimo del colectivo se iría a $1.500, calculan los empresarios del sector
El presidente de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), Luciano Fusaro, detalló el estado de las empresas y planteó cuál sería el esquema más apropiado
Estado de reforma y modernización en clave de Rothbard
Las ideas del economista libertario sostienen que la estructura gubernamental basa su autoridad en la fuerza y la tradición, manteniendo su posición a través del control de la sociedad y disuadiendo la crítica mediante regulaciones y coerción
