Alpine tuvo un viernes discreto en el GP de Barcelona y Franco Colapinto terminó 15° en la FP2
Tras finalizar 10° en la FP1 con una actuación sólida, el argentino quedó relegado en la grilla en los segundos ensayos, más allá de que le ganó constantemente a su compañero de Alpine Pierre Gasly
Alpine no tuvo el mejor inicio del fin de semana en el Gran Premio de Barcelona de Fórmula 1 en el que Franco Colapinto le ganó constantemente a Pierre Gasly. El argentino tuvo una sólida participación al quedar 10° en la FP1, pero cayó al 15° puesto en los segundos ensayos. Su compañero, por su parte, finalizó 17° y 16°, respectivamente.
Colapinto tuvo un correcto arranque en el que terminó décimo con un registro de 1:17.893 y logró superar a Gasly (17 - 1:18.508°) por una diferencia de 0.615 segundos. El joven de 23 años giró por encima de su compañero a lo largo de ambas sesiones: en la FP2 le sacó 0.209 segundos de diferencia con una vuelta de 1:17.051 (15°) contra 1:17.260 (16°). Sin embargo, el monoplaza de la escudería francesa quedó por debajo de sus competidores en la zona media de la grilla.
“Se complicó. Fue todo el viernes muy malo. No teníamos nada de grip (agarre). Fue el peor viernes de la temporada en cuanto al balance y la velocidad. Siento que nos falta mucho. En especial en carrera, estamos a años luz. Está inmanejable el auto en carrera. No me acordaba de un viernes tan malo. Este año creo que no”, analizó Colapinto en rueda de prensa con ESPN.
George Russell lideró en la primera tanda de entrenamientos en el Circuit de Catalunya, seguido por Oscar Piastri y Charles Leclerc de Ferrari. El británico de Mercedes quedó segundo en la FP2, ya que fue superado por Lando Norris. El australiano de McLaren quedó tercero.
La FP1 estuvo marcada por la presencia de pilotos rookies en lugar de titulares: Leonardo Fornaroli por Lando Norris (McLaren), Ayumu Iwasa por Isack Hadjar (Red Bull), Fred Vesti por Kimi Antonelli (Mercedes), Colton Herta por Sergio Checo Pérez (Cadillac), Dino Beganovic por Lewis Hamilton (Ferrari), Luke Browning por Alex Albon (Williams) y Paul Aron por Nico Hulkenberg (Audi). Este último, piloto de reserva de Alpine, tuvo una destacada actuación al finalizar quinto. Los cambios forman parte de una normativa en la que los equipos tienen que darle la oportunidad a pilotos reserva de girar en una sesión oficial de la F1 en cuatro oportunidades —dos por cada monoplaza— en la temporada.
La mañana de Alpine comenzó con el festejo del podio de Gasly. La F1 tomó una decisión que generó polémica al remover las penalizaciones por exceder el límite de velocidad que le impusieron al francés en Mónaco y recuperó el tercer puesto. McLaren y Red Bull expresaron su disgusto y buscarán apelar la medida para revertir el resultado.
El Circuit de Catalunya volverá a tener actividad el día sábado con los últimos entrenamientos desde las 07:30 (hora argentina) y la sesión de clasificación para delimitar la grilla de partida a partir de las 11:00. La carrera del Gran Premio de Barcelona iniciará a las 10:00 del domingo y contará con un total de 56 vueltas.
¡FINAL DE LA FP2 DEL GRAN PREMIO DE BARCELONA!
Alpine no cerró la actividad del viernes de la mejor manera y Franco Colapinto quedó 15°, seguido de Pierre Gasly en el 16° lugar. Lando Norris terminó como el líder de la práctica con un tiempo de 1:15.426. El británico le sacó únicamente 0.009 segundos a su compatriota George Russell de Mercedes. Oscar Piastri de McLaren completó el podio.
Como de costumbre, la degradación de los neumáticos es protagonista en Barcelona. Los pilotos sufren con las tandas largas debido al desgate de la goma, principalmente en la delantera izquierda. Los tiempos de los competidores de Alpine subió rápidamente con el correr de los giros.
Los pilotos de Alpine ruedan en un ritmo similar. Colapinto completó vueltas de 1:22.297, 1:22.368 y 1:22.935, mientras que Gasly hizo lo propio con tiempos de 1:22.046, 1:22.625 y 1:23.027. El argentino sigue un paso por delante.
A falta de 20 minutos para el cierre de la sesión, gran parte de los equipos están girando con tanque lleno para trabajar en la estrategia del domingo. Los pilotos de Alpine regresaron a la pista con neumáticos medios. Isack Hadjar y Sergio Checo Pérez tuvieron un fuerte cruce.
McLaren está en buen nivel y Lando Norris subió a la cima con una marca de 1:15.426.
¡Primero Russell! El británico de Mercedes cerró un giro de 1:15.435 para escalar a lo más alto. Franco Colapinto volvió a ingresar a boxes para ajustar el alerón delantero y regresó a la pista. Pierre Gasly completó un giro de 1:17.260 y quedó por debajo del argentino.
Colapinto cerró una correcta vuelta de 1:17.051 y saltó al 11° lugar. Gasly, que venía en un giro más lento, bajó la velocidad en el segundo sector y volverá a abrir un nuevo intento.
Franco Colapinto regresó a la pista con neumáticos blandos nuevos. El argentino se posiciona 12° de forma parcial. Pierre Gasly hizo lo propio con su Alpine.
Los comisarios de pista retiraron el Racing Bulls de Liam Lawson y se reanuda la actividad en Montmeló.
¡Problemas para Liam Lawson! El monoplaza Racing Bulls se detuvo en la salida de los boxes y hay Virtual Safety Car en la FP2. El neozelandés deberá abandonar la sesión. “No tengo nada. Creo que se rompió la caja de cambios”, comentó el piloto por la radio.
Los pilotos de Alpine trabajan en la puesta a punto del monoplaza. Tanto Colapinto como Gasly completan una vuelta a fondo y pasan rápidamente por boxes para ajustar el balance del auto. El francés mejoró a 1:18.007 su registro, aunque continúa por debajo del argentino.
Oscar Piastri completó un giro de 1:15.724 y relegó a Max Verstappen de la cima.
Max Verstappen subió al primer puesto con un tiempo de 1:16.452 con su Red Bull.
Gran vuelta de Colapinto para ponerse primero de forma momentánea. El argentino completó un giro de 1:17.766 y superó por bastante a su compañero Pierre Gasly, que registró una marca de 1:18.414. Ambos Alpine está con gomas medias.
¡LUZ VERDE EN BARCELONA! Arrancó la segunda práctica libre en España. Gran parte de los pilotos salió a la pista de forma inmediata.
¡Se viene la segunda práctica de la Fórmula 1!
Los pilotos ya están preparados para afrontar el cierre de actividad en la jornada del viernes en el Gran Premio de Barcelona.
Nicolás Varrone terminó séptimo en la clasificación de la Fórmula 2
El argentino tuvo una destacada actuación con VAR y largará en la cuarta fila el día domingo en el Gran Premio de Barcelona (06:25 de Argentina). Además, por la grilla invertida, el piloto de Ingeniero Maschwitz partirá cuarto en la Sprint (09:15). Rafael Cámara se quedó con la pole.
Las mejoras que llevaron las escuderías al Gran Premio de Barcelona
Mattia Colnaghi terminó 16° en la clasificación de la Fórmula 3
El ítalo-argentino de MP Motorsport largará en el pelotón del medio en el Gran Premio de Barcelona de la F3. El joven de 17 años, que está disputando su primera temporada, perdió el control de su monoplaza en la curva 8 y se le fue la chance de subir más posiciones. Theophile Nael de Campos Racing se quedó con la pole. La Sprint será el sábado a las 05:05 (hora argentina), mientras que la carrera principal será el domingo a las 03:40.
Impacto en la Fórmula 1: cómo son los cambios que buscará “exprimir” más a los autos en pista a partir de 2027
Las modificaciones en los motores que permitirán una mejor gestión de la energía y manejo de los pilotos
La Federación Internacional del Automovilismo (FIA) y la Fórmula 1 mediante sus equipos y sus proveedores de motores, acordaron cambios importantes para 2027 y 2028. La reforma busca reducir los problemas de gestión de energía y atender las inquietudes por seguridad y carga de trabajo surgidas con el reglamento que entró en vigor este año.
¡FINAL DE LA FP1!
Franco Colapinto tuvo una sólida participación en el Circuit de Catalunya. El argentino terminó en el décimo puesto en la FP1 del Gran Premio de Barcelona y logró superar a su compañero Pierre Gasly (17°) por una diferencia de 0.615 segundos. El mejor registro del joven de 23 años fue de 1:17.893, mientras que el del francés fue de 1:18.508.
George Russell quedó como el líder de la sesión con una marca de 1:16.363 con su Mercedes. Oscar Piastri de McLaren y Charles Leclerc de Ferrari completaron el podio. Paul Aron, piloto de reserva de Alpine, completó una buena presentación al finalizar sexto con Audi.
La FP1 estuvo marcada por la presencia de pilotos rookies en lugar de titulares: Leonardo Fornaroli por Lando Norris (McLaren), Ayumu Iwasa por Isack Hadjar (Red Bull), Fred Vesti por Kimi Antonelli (Mercedes), Colton Herta por Sergio Checo Pérez (Cadillac), Dino Beganovic por Lewis Hamilton (Ferrari), Luke Browning por Alex Albon (Williams) y Paul Aron por Nico Hulkenberg (Audi). Esto forma parte de una normativa en la que los equipos tienen que darle la oportunidad a pilotos reserva de girar en una sesión oficial de la F1 en cuatro oportunidades —dos por cada monoplaza— en la temporada.
Alpine probó varios giros con el neumático blando. Luego de registrar su mejor tiempo, Colapinto continuó cronometrando vueltas rápidas. No obstante, la degradación en España es alta y, con neumáticos visiblemente dañados, no mejoraron sus marcas. “Algo está roto, necesito ir a los boxes. No puedo doblar”, comentó Gasly por la radio del equipo.
Buena vuelta del rookie Paul Aron. El piloto de reserva de Alpine, que está participando con Audi, subió al quinto lugar con un giro de 1:17.321.
¡Notable vuelta de Colapinto! El argentino subió al sexto puesto con un registro de 1:17.863. Pierre Gasly quedó undécimo con una marca de 1:18.508. La diferencia entre ambos fue de 0.615 segundos.
Los Alpine regresaron a la pista con neumáticos blandos.
Varios equipos montaron el neumático blando y George Russell empieza a mostrar el potencial del Mercedes. Cerró una vuelta de 1:16.363 y quedó primero con una diferencia de 0.684 segundos.
Gran vuelta de Max Verstappen para quedar primero: cerró una vuelta de 1:17.047 con su Red Bull.
¡Susto para Bortoleto! El brasileño perdió el control de su Audi y se fue a la grava en la curva 8, aunque logró regresar a la pista.
Colapinto marcó un buen registro: subió al noveno lugar con un tiempo de 1:19.169. Al igual que Gasly, volvió a los pits. Russell sigue en la cima con un tiempo de 1:17.353.
Los Alpine mejoran sus registros. Pierre Gasly está noveno con un tiempo de 1:19.401, mientras que Franco Colapinto marcha décimo con 1:19.461. La diferencia entre ambos es de 0.060 segundos. El argentino regresó a los boxes para realizar unos ajustes en su alerón delantero y volvió inmediatamente a la pista.
Colapinto marcó su primer registro: escaló al décimo puesto con un tiempo de 1:19.914.
Franco Colapinto volvió a la pista. Su compañero Pierre Gasly está séptimo con un tiempo de 1:19.864.
George Russell y Oscar Piastri, los primeros en marcar tiempos competitivos: el Mercedes lidera con un tiempo de 1:17.414 y el McLaren quedó a 0.205 segundos.
Tranquilidad en Barcelona. Los equipos aprovechan las tres prácticas libres del fin de semana y los primeros minutos de la FP1 transcurrieron con tranquilidad. Franco Colapinto volvió a boxes después de la primera vuelta, ya que salió únicamente para chequear datos aerodinámicos (aero rake).
Los pilotos rookies de la FP1 en Barcelona
- Leonardo Fornaroli por Lando Norris (McLaren)
- Ayumu Iwasa por Isack Hadjar (Red Bull)
- Fred Vesti por Kimi Antonelli (Mercedes)
- Colton Herta por Sergio Checo Pérez (Cadillac)
- Dino Beganovic por Lewis Hamilton (Ferrari)
- Luke Browning por Alex Albon (Williams)
- Paul Aron por Nico Hulkenberg (Audi)
¡LUZ VERDE EN BARCELONA! Comenzó la primera práctica libre en Cataluña con Franco Colapinto como el primer piloto en la pista. Carlos Sainz tuvo un problema con su Williams y se quedó parado en el medio del pit.
Mucho movimiento en el paddock de Barcelona. Los equipos ultiman detalles antes del inicio de la primera práctica libre
Sorpresiva decisión de la F1: le quitó las sanciones a Alpine y le devolvió el podio que Pierre Gasly logró en el GP de Mónaco
La rectificación de las autoridades deportivas permitió que el piloto francés recuperara el resultado original tras detectarse una falla en el sistema de cronometraje durante la competencia en el Principado
La Fórmula 1 generó un fuerte impacto al anunciar que anuló las sanciones impuestas al equipo Alpine y restituyó el tercer lugar del podio a Pierre Gasly en el Gran Premio de Mónaco, tras una revisión oficial de la FIA. La determinación, comunicada horas antes del inicio del Gran Premio de Barcelona, da un giro al resultado de una de las carreras más emblemáticas del calendario y modifica la clasificación oficial.
La Fórmula 1 admitió un error en el Gran Premio de Mónaco y Alpine batalla por recuperar el podio de Pierre Gasly
El francés recibió dos penalizaciones por exceder el límite de velocidad en los boxes del Principado, algo que lo relegó del tercer al séptimo lugar. La escudería elevó un pedido de revisión que fue aceptada por la organización
El Gran Premio de Mónaco quedó envuelto en una fuerte polémica por las penalizaciones que se le impusieron a varios pilotos por exceder el límite de velocidad en los boxes. Pierre Gasly fue el mayor perjudicado al caer del último escalón del podio al séptimo lugar. “Estoy destrozado”, afirmó el corredor. Alpine elevó un pedido formal de revisión a la Fórmula 1 y, tras una reunión en el GP de Barcelona en la que participaron el resto de las escuderías, el equipo francés superó la primera fase después de que la FIA reconociera que hubo una medición imprecisa en los pits.
El divertido desafío de fútbol en el que participó Colapinto en medio de un clima mundialista del Gran Premio de Barcelona: “¡Eso es un gol!”
En la previa del inicio oficial del Mundial 2026, el piloto de Alpine arribó al trazado con una camiseta albiceleste y palpitó lo que será la carrera de la Fórmula 1
En la antesala del arranque oficial del Mundial 2026, la Fórmula 1 desembarcó en España para afrontar el Gran Premio de Barcelona. La Máxima aprovechó la jornada especial en el que iniciará el certamen de fútbol más importante y múltiples pilotos arribaron al Circuito de Cataluña con la camiseta de sus respectivas selecciones. Franco Colapinto no fue la excepción y, junto a su compañero de Alpine Pierre Gasly, se sometieron a un divertido juego futbolístico durante el media day.
Cinco curiosidades sobre el Gran Premio de Barcelona-Catalunya
- La carrera de 2026 será el primer Gran Premio Barcelona-Catalunya, aunque será el 36º Gran Premio celebrado en Cataluña.
- Lewis Hamilton y Michael Schumacher son los pilotos que más Grandes Premios han ganado en este circuito, con seis victorias cada uno.
- Ferrari es el equipo que más Grandes Premios ha ganado aquí, con ocho victorias.
- Mercedes ha logrado la mayor cantidad de poles aquí, con nueve.
- El Gran Premio de Barcelona-Catalunya será la participación número 100 de George Russell en un Gran Premio con Mercedes.
Estadísticas clave del Circuit de Barcelona-Catalunya
- Longitud del circuito: 4,657 km
- Número de vueltas: 66
- Distancia de la carrera: 307,236 km
- Récord de vuelta: 1:15.743s – Oscar Piastri (2025)
El trazado del Gran Premio de Barcelona
¡Bienvenidos al minuto a minuto del primer día de actividad del Gran Premio de Barcelona!
Franco Colapinto afrontará las primeras prácticas libres en España luego de quedar 14° en Mónaco. El argentino de Alpine saldrá a la pista para la FP1 a las 8:30 (hora argentina), mientras que completará la jornada a las 12:00 con los segundos ensayos. Se podrá ver por Disney+.