Andrea Kimi Antonelli largará desde la pole en la carrera principal del Gran Premio de Japón de este domingo. Mercedes volvió a quedarse con el 1-2, con George Russell ubicándose en la segunda colocación. Oscar Piastri y Charles Leclerc comenzarán en la segunda fila.
Franco Colapinto largará 15°. Logró avanzar a Q2 por cuarta vez consecutiva en el 2026, pero otra vez quedó por detrás de su compañero Pierre Gasly y a una distancia considerable. El francés lo aventajó por 0.347 en la Q1 (1:30.931 del argentino y 1:30.584), pero la diferencia fue notoria en Q2: Pierre quedó como el 7° más rápido con 1:29.874, un giro que fue 0.753 más rápido que el del argentino (1:30.627). Finalmente, el francés fue el mejor del resto en Q3, superó a Red Bull y comenzará 7° el evento principal.
“En la qualy este fin de semana no estuvimos bien. Ayer nos costó por un tema que teníamos adelante. Hoy mejoramos eso, pero sigo estando lejos. La Q1 fue buena y en la Q2 faltó mucho. Hay que entender el por qué y laburar para mañana. Ojalá que tengamos buen ritmo para poder ir para adelante”, reconoció el argentino en conferencia de prensa.
La sorpresa de la jornada fue, sin dudas, la eliminación en Q2 de Max Verstappen. El neerlandés quedó a 0.153 del tiempo de corte y largará 11° este domingo. Su compañero de Red Bull Racing, Isack Hadjar, comenzará 8° y el rookie del equipo satélite, Racing Bulls, Arvid Lindblad, iniciará 10°.
La carrera principal a 53 giros en el mítico trazado de Suzuka comenzará a las 2 de la mañana (hora Argentina) de este domingo 29 de marzo.
En el marco de su debut en Suzuka para el Gran Premio de Japón de la Fórmula 1, Franco Colapinto logró avanzar a la Q2 de la clasificación y largará 15° para la carrera del domingo después de marcar un tiempo de 1:30.627. Su compañero en Alpine, Pierre Gasly, maximizó el rendimiento de su monoplaza y partirá en la séptima ubicación. Una vez finalizada la actividad en pista, el joven de 22 años brindó sus sensaciones de la qualy en la rueda de prensa.
¡Final de la clasificación! Andrea Kimi Antonelli se quedó con la pole con un gran giro de 1:28.778 para ser el más veloz de la tanda, 0.298 por delante de su compañero de Mercedes George Russell (1:29.076). El tercer lugar quedó en la propiedad de Oscar Piastri con su McLaren (1:29.132).
Pierre Gasly, con el A526 de Alpine, fue el mejor del resto: se clasificó 7°. Con una vuelta de 1:29.691, aventajó al Red Bull de Isack Hadjar (1:29.978), al Audi de Gabriel Bortoleto (1:30.274) y al Racing Bulls de Arvid Lindblad (1:30.319) en la Q3.
¡Luz verde! Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), Charles Leclerc (Ferrari), Oscar Piastri (McLaren), Lewis Hamilton (Ferrari), George Russell (Mercedes), Lando Norris (McLaren), Pierre Gasly (Alpine), Gabriel Bortoleto (Audi), Isack Hadjar (Red Bull Racing) y Arvid Lindblad (Racing Bulls) pelearán por la pole position.
¡Final de la Q2! Carlos Sainz de Williams (16°), Franco Colapinto de Alpine (15°), Liam Lawson de Racing Bulls (14°), Nico Hülkenberg de Audi (13°), Esteban Ocon de Haas (12°) y Max Verstappen de Red Bull (11°).
¡Afuera Max Verstappen! El neerlandés giró en 1:30.262, pero no podrá llegar a Q3. Marcó el 11° registro y quedó eliminado a 0.153 de Arvid Lindblad, el 10°.
Leve mejora para Franco Colapinto, pero que no le alcanzará. Giró en 1:30.627, para ubicarse 15° a 0.753 del tiempo de un Pierre Gasly que figura 7° con una gran vuelta de 1:29.874.
El argentino se ubicó a 0.518 del tiempo de corte que marcó Arvid Lindblad en el 10° lugar con 1:30.109.
Charles Leclerc es ahora el más veloz con 1:29.303. Quedan 3 minutos.
Con 7 minutos por delante, el tiempo de corte es el de Max Verstappen que está 10° con 1:30.363
Oscar Piastri es ahora el más veloz con su McLaren: firmó una vuelta de 1:29.451
Primer registro de los Alpine: Franco Colapinto giró en 1:30.877 y figura 14°, a 0.775 del tiempo de Pierre Gasly (1:30.122)
El primer registro de la Q2 lo marca Andrea Kimi Antonelli con su Mercedes: 1:29.774
¡Luz verde en Suzuka! Ya están en marcha los 15 minutos que eliminarán a los seis peores tiempos en esta Q2.
¡Final de la Q1! Lance Stroll de Aston Martin (22°), Fernando Alonso de Aston Martin (21°), Valtteri Bottas de Cadillac (20°), Sergio Checo Pérez de Cadillac (19°), Ollie Bearman de Haas (18°) y Alex Albon de Williams (17°) son los eliminados.
Franco Colapinto registra su giro en 1:30.931 y salta al 16° lugar. Pierre Gasly quedó 10° con un tiempo de 1:30.584, 0.347 más veloz que el argentino.
El sudamericano de Alpine fue apenas 0.157 más veloz que Alex Albon para quedar en el último puesto que permite avanzar a Q2. Franco quedó casi con un empate técnico detrás de Carlos Sainz (0.004) y Esteban Ocon (0.016).
Alex Albon también mejora sus registros: su vuelta fue de 1:31.088
Carlos Sainz mejor sus tiempos y gira en 1:30.927
Con 3 minutos por delante, sale Franco Colapinto de boxes con neumáticos blandos nuevos. El argentino tendrá su segundo –y último– intento en esta Q1.
Charles Leclerc marca el registro más rápido ahora con 1:29.915
Buen nivel de Audi que se pone 5° de la mano de un Nico Hülkenberg que giró en 1:30.542 para quedar a medio segundo de la cima
Con 7 minutos de actividad por delante, el tiempo de corte es el de Franco Colapinto con 1:31.458
Andrea Kimi Antonelli marca la vuelta más veloz con 1:30.035
Primer registro para los Alpine: Franco Colapinto marcó 1:31.458 para ubicarse 10° a 0.693 de lo hecho por Pierre Gasly, que figura 8° con 1:30.765
Los tiempos de los McLaren: Oscar Piastri giró en 1:30.438 y Lando Norris en 1:30.676
El tiempo de Esteban Ocon es en estos primeros minutos el más veloz con 1:31.466
El primer registro de la clasificación es para los Racing Bulls: Liam Lawson giró en 1:31.785 y Arvid Lindblad marcó 1:31.634.
¡Luz verde! Ya está en marcha la Q1. Los 22 pilotos tendrán 18 minutos para evitar quedar entre los primeros seis eliminados.
La temperatura en Suzuka es de 17°C, pero asciende hasta los 32°C en la pista con una humedad del 57%.
¡Se viene la clasificación del Gran Premio de Japón!
Advertencia para Oscar Piastri
“Los comisarios determinaron que el piloto del coche 81 obstaculizó innecesariamente al coche 27 e impusieron la sanción habitual por tal infracción en una sesión de entrenamientos libres: una advertencia”, informó la FIA.
La Q1 ahora tendrá 18 minutos para eliminar seis autos (17° al 22°). La Q2, a partir de este año, constará de 15 minutos para dejar afuera a otros seis monoplazas (16° al 10°). Finalmente, en la Q3, los 10 coches más rápidos girarán durante 13 minutos para quedarse con la pole position.
16° en el Gran Premio de Australia
16° en la Sprint del Gran Premio de China
12° en el Gran Premio de China
FP1: 1:33.361 (23 vueltas) - Puesto 16
FP2: 1:32.428 (26 vueltas) - Puesto 17
FP3: 1:31.759 (25 vueltas) - Puesto 17
¡Final de la tercera práctica en el Gran Premio de Japón! Andrea Kimi Antonelli fue el más rápido con una vuelta de 1:29.362 que le permitió aventajar a su compañero de Mercedes George Russell (1:29.616). Charles Leclerc fue el tercero más veloz (1:30.229).
Franco Colapinto mejoró su tiempo sobre el cierre de la tanda (1:31.759), pero no encontró el ritmo y quedó 17°. El argentino giró a 0.677 de la mejor vuelta de su compañero, Pierre Gasly, que cerró la sesión 10° con una vuelta de 1:31.082: se ubicó por delante de Fernando Alonso, Lance Stroll, Sergio Checo Pérez, Valtteri Bottas y Carlos Sainz.
Nico Hülkenberg, con Audi, tuvo una destacada práctica: figuró 7° con un registro de 1:30.658.
Franco Colapinto mejora sus registros con gomas blandas para firmar una vuelta de 1:31.854, pero está lejos del registro de su compañero Gasly (1:31.082), quien es 7 décimas (0.772) más veloz y figura 10°.
Tras 18 vueltas con neumático medio, Franco Colapinto sale a girar con gomas rojas para el final de la sesión. El argentino figura 18° con un tiempo de 1:32.334. Pierre Gasly, que está con componente blando, acaba de registrar una vuelta de 1:31.125 para ponerse 11°.
Otra gran vuelta de Andrea Kimi Antonelli para seguir mejorando registros en esta jornada: el de Mercedes lidera la tanda con 1:29.362, superando por 0.254 a su compañero George Russell.
¡Sale a pista Lando Norris! McLaren trabajó contrarreloj y el campeón del mundo tendrá 23 minutos para trabajar en esta práctica.
¡George Russell vuelve a bajar los registros! Giró en 1:29.918
Kimi Antonelli baja otra vez los tiempos con 1:29.929
El comunicado de McLaren sobre el coche de Norris: “El equipo ha detectado un problema en el paquete ERS (Energy Recovery System), que ahora necesita ser reemplazado. Es poco probable que Lando participe en la FP3, pero seguimos trabajando en el coche”.
El más rápido de la sesión, con 35 minutos de actividad por delante, es Charles Leclerc con 1:30.229.
La vuelta más rápida por el momento es de Andrea Kimi Antonelli con 1:30.418. Pierre Gasly dio un salto sustancial con un giro de 1:31.562 que lo deja 7° y 0.772 por delante del registro de Franco Colapinto, que aparece ahora 16° (1:32.334)
Oscar Piastri logra salir a pista, pero McLaren continúa trabajando sobre el monoplaza de Lando Norris. Restan 42 minutos de la sesión todavía.
Otro progreso para Franco Colapinto que giró en 1:32.349 para posicionarse a tan solo 0.098 de Gasly (1:32.251) y 1.293 del registro de punta de Lewis Hamilton (1:31.056).
Es la vuelta más rápida del argentino hasta el momento en Suzuka.
Mejora Franco Colapinto sus registros con una vuelta de 1:33.147, que lo posiciona a 0.287 de lo hecho por Gasly.
El primer giro de Pierre Gasly es 0.805 más veloz que el de Colapinto: marcó 1:32.860
El primer registro de Franco Colapinto es de 1:33.665 con neumáticos medios.
Se demora la salida de los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri. Los mecánicos trabajan sobre los monoplazas y hasta el momento no salen a pista.
Franco Colapinto es el primer corredor en salir a girar.
¡Luz verde en Suzuka! Ya está en marcha la práctica en Japón.
¡Se viene la última práctica libre del Gran Premio de Japón! Los 22 pilotos tendrán la chance de girar durante una hora en Suzuka de cara a la clasificación.
FP1: 1:33.361 (23 vueltas) - Puesto 16
FP2: 1:32.428 (26 vueltas) - Puesto 17
El piloto francés Pierre Gasly percibe el próximo Gran Premio de Japón como la oportunidad determinante para medir el potencial del equipo Alpine en la actual temporada de Fórmula 1 y, más aún, como el punto de partida que podría definir la dirección de trabajo y ambiciones del conjunto hacia 2026.
Lewis Hamilton ha experimentado un “cierre de ciclo” personal y deportivo al regresar a Japón antes del Gran Premio, donde, tras obtener un podio reciente en China, vivió una lección de samurái dirigida por Tetsuro Shimaguchi, el coreógrafo responsable de las escenas de espada en la película Kill Bill.
El debut de Franco Colapinto en el Gran Premio de Japón de Fórmula 1 estuvo atravesado por complicaciones mecánicas y físicas que generaron inquietud entre sus seguidores. El piloto argentino, que por primera vez compitió en el trazado de Suzuka, finalizó la primera práctica libre en la posición 16, pero su rendimiento se vio condicionado por una molestia en el hombro derecho y fallas en la radio de su Alpine A526. Ambos inconvenientes llamaron la atención del equipo técnico y de sus fanáticos.
El piloto argentino Franco Colapinto vivió su primer contacto con el circuito de Suzuka durante la jornada inaugural del Gran Premio de Japón 2026, donde se enfrentó a una serie de desafíos técnicos y de adaptación. Según declaraciones difundidas por el equipo de comunicación de la escudería francesa, el corredor de Alpine describió el día como una experiencia de aprendizaje en un trazado que calificó como “legendario” dentro de la Fórmula 1.
*Por esta maniobra ante Verstappen, los comisarios investigaron a Colapinto tras la segunda práctica libre en el circuito de Suzuka.
*Colapinto reveló que Checo Pérez es hincha de Boca
*Lo mejor de las prácticas del viernes en el Gran Premio de Japón.
Será la primera vez para el piloto de 22 años en el mítico circuito japonés de Suzuka, que recibió un Gran Premio de Fórmula 1 por primera vez en 1987, consta de 5.807 metros de distancia y tendrá una carrera principal a 53 giros.
La carrera del domingo en Suzuka marcará un quiebre en la agenda de la Máxima, que deberá entrar en un forzado parate de un mes a raíz de la situación geopolítica en Medio Oriente que obligó a suspender las carreras de Baréin y Arabia Saudita que iban a desarrollarse en abril. En ese contexto, la actividad se reiniciará en 33 días: el viernes 1 de mayo saldrán a pista para realizar la única práctica libre del Gran Premio de Miami que tendrá jornada Sprint y la carrera principal.
¡Bienvenidos! Aquí podrán seguir todos los detalles de la última práctica libre y la clasificación en el circuito de Suzuka que albergará el Gran Premio de Japón por la tercera fecha del calendario 2026.