Sebastián Montoya reveló los problemas que afectaron sus resultados en la Fórmula 2: “Teníamos cinco ingenieros, de esos se fueron cuatro”

La recta final de la temporada de Fórmula 2 encuentra a Sebastián Montoya decidido a mantener la ambición y la resiliencia que lo caracterizaron durante todo el año. El piloto colombiano reconoce que la presión y la incertidumbre han marcado el trabajo colectivo de su equipo, pero confiesa que su convicción de luchar por podios y victorias sigue intacta.

El propio Montoya admite que el contexto ha sido especialmente desafiante por la renovación casi total del área técnica. “El año pasado teníamos cinco ingenieros, de esos cinco se fueron cuatro (...) cuando eso está pasando, es muy difícil que el equipo tenga una dirección”.

La llegada de Carlo Cristofori como ingeniero marcó un punto de inflexión en su carrera. “Empezamos a trabajar juntos en 2024, cuando nadie de verdad creía en mí, nadie sabía lo que podía hacer y él dijo: ‘Venga, hagámosle con toda, a ver qué podemos hacer’”, recuerda Montoya. “Creo que la gente quedó sorprendida, uno, de lo bueno que soy, lo rápido que puedo ser y los resultados que podemos traer”.

Montoya detalla que el proceso de reconstrucción fue tanto técnico como humano. Un error en Budapest reveló la importancia de la comunicación con su ingeniero: “Le mandé un mensaje a mi ingeniero cuando estaba... viniendo para acá, y le digo: ‘Oiga, yo creo que un problema que tuvimos en Budapest fue este’. Y me dijo: ‘No me joda, yo estaba pensando exactamente lo mismo y ya le iba a llamar’”.

El piloto considera que el breve receso en el calendario puede resultar decisivo. “Este descanso nos ayuda, digamos, a organizar un poquito mejor las ideas que hemos probado este año y espero que para Monza, para Madrid, para Bakú, podamos estar otra vez peleando adelante”.

En el balance de la temporada, Montoya reconoce que sus propios estándares han escalado. Al comparar su rendimiento actual con el del año anterior, admite que las vueltas que antes bastaban para estar entre los primeros puestos ahora solo permiten ubicarse en el top diez, a pesar de que su desempeño ha subido de nivel: “Este año con unas vueltas que mi ingeniero ve y dice: ‘Guau, esto es espectacular’, estamos de décimos”.

El valor del esfuerzo y el sentido de equipo son constantes en su relato. “Aunque uno esté muriéndose y dándole todo, a veces las cosas no están en el control de uno (...) Mis mecánicos, mis ingenieros, el team manager... eso es todo un trabajo del equipo. Obviamente, me gustaría decir que yo lo he hecho. No, yo no lo he hecho solo”.

Latinoamérica presente en la élite del automovilismo mundial

Montoya destaca el auge de los pilotos de la región. “Si tú ves a Bortoleto, tú ves lo que está haciendo Franco, tú ves lo que hizo, ha hecho y está haciendo Checo también. Son pilotos latinoamericanos que están haciendo un trabajo increíble”, sostiene.

La presencia creciente de pilotos latinos en la Fórmula 2 es, para Montoya, un fenómeno inédito: “Ahorita en Fórmula 2 creo que hay seis, siete pilotos latinoamericanos, incluyendo también a Colton Herta, que es americano. Entonces, es algo impresionante y yo creo que hace diez años nadie se hubiera imaginado eso, pero los latinos tenemos velocidad”.

La relación con Salim Mana es un ejemplo de apoyo generacional. “Salim Mana, si le digo la verdad, es como mi hermanito chiquito. Él empezó a correr con nosotros y es como el segundo, casi tercer montón ya de la familia, y el segundo de nuestra generación que está yendo por ese camino y Salim ha hecho un trabajo increíble”, relata Montoya.

El piloto recuerda los inicios de su compañero: “Salim, este año ha sido una temporada muy difícil para él, pero en F4 yo estaba con él cuando hizo su primer pódium, cuando hizo su primera ganada regional, que mi papá estaba con él. Esas cosas que la gente no se le olvida”.

El “Circuito Colombia” apalancó la inversión en Sebastián Montoya para la temporada 2027

Montoya subraya el respaldo de empresas colombianas y la creciente afición por el automovilismo en el país: “El país yo creo que cada vez más el automovilismo les está gustando, no solo por la serie de Netflix, pero obviamente cuando uno tiene pilotos colombianos que van por ese camino, los emociona”.

El apoyo privado ha sido decisivo para sostener su carrera. Montoya agradece a sus patrocinadores y relata cómo incluso una relación empresarial surgió a partir de un mensaje en redes sociales: “Tengo un patrocinador que empezó por un mensaje de Instagram, que mandó un mensaje de Instagram y me dijo: ‘Oiga, estoy superinteresado en hablar con usted’. Y esas son las cosas que hacen esto posible”.

Asegurar recursos para competir es un reto permanente, reconoce Montoya, quien agradece el respaldo de Pony Malta, la Alcaldía de Barranquilla y Bavaria. “Esto es una cosa no solo mía, pero del país. Y yo creo que ustedes, como yo, me quieren ver en Fórmula 1, entonces trabajemos juntos y a la gente que me está apoyando, muchas gracias, que sin ustedes esto no sería posible”.

El futuro inmediato sigue abierto. Montoya prefiere mantener el hermetismo sobre los próximos pasos: “Estamos en, pues, está eso y hay otras opciones, ¿qué se las voy a decir? No, pero hay muchas cosas y hay muchas opciones que se pueden hacer, pero obviamente los recursos también se necesitan para poder cumplir eso”.