La Aeronáutica Civil activó el lunes 31 de agosto de 2026 un plan de contingencia en el Aeropuerto Internacional El Dorado, en Bogotá, después de detectar una falla intermitente en el sistema de visualización de pantallas del Centro de Gestión Aeronáutica de Colombia (Cgac).
La autoridad ordenó el paso temporal a un esquema de control por procedimientos, no radar, para los aviones que se encontraban en vuelo.
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La medida constituye la respuesta central ante la novedad técnica. La entidad, adscrita al Ministerio de Transporte, informó que el protocolo busca preservar la seguridad operacional del espacio aéreo colombiano mientras sus equipos técnicos corrigen el inconveniente en una de las áreas que concentra la coordinación del tránsito aéreo nacional e internacional.
El cambio de esquema puede derivar en ajustes de horarios, demoras en despegues y aterrizajes, además de eventuales impactos sobre conexiones aéreas. La Aeronáutica Civil pidió a los pasajeros confirmar el estado de cada itinerario de forma directa con las aerolíneas.
El control aéreo pasó a operar bajo procedimientos
Desde el Centro de Control de Bogotá (Cgac), los controladores coordinan parte del tránsito aéreo que llega, sale o sobrevuela el área de influencia de El Dorado. Ante la situación registrada en horas de la mañana, la Aerocivil indicó que adoptó un modelo de control por procedimientos para las aeronaves que ya estaban en el aire. Este sistema reemplaza en forma temporal la vigilancia habitual mediante radar por instrucciones basadas en rutas, altitudes, tiempos estimados y reportes de posición de las tripulaciones.
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El objetivo es mantener las distancias de separación exigidas entre los aviones y ordenar el flujo aéreo bajo parámetros técnicos y reglamentarios. La adopción del esquema no radar responde a un protocolo de seguridad previsto para contingencias en los sistemas que apoyan la gestión del tránsito aéreo.
La autoridad no reportó incidentes asociados a la falla. Tampoco difundió, hasta el momento, una cifra oficial sobre vuelos afectados, retrasos acumulados o reprogramaciones durante la jornada.
De acuerdo con la información conocida por Infobae Colombia, el inconveniente se presentó durante la mañana por una intermitencia en algunas pantallas. Una fuente de la Aerocivil señaló que la operación ya mostraba señales de restablecimiento tras la identificación de la falla.
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“Se presentaron unas demoras por una intermitencia esta mañana, pero ya se está restableciendo la operación y se encontró la falla, algunas pantallas que no prendían”, afirmó la fuente consultada.
Ingenieros y técnicos buscan restablecer la operación
La Aeronáutica Civil informó que desplegó personal especializado para atender la falla en el Cgac. Ingenieros y técnicos revisan el sistema de visualización con el propósito de recuperar las condiciones habituales de operación en el menor plazo posible.
El comunicado oficial no precisó el origen técnico del problema ni estableció una hora para el retorno pleno al funcionamiento regular. La permanencia del control por procedimientos dependerá de la estabilidad que alcance el sistema afectado tras las labores de reparación.
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La capacidad del espacio aéreo puede disminuir bajo este esquema alternativo. El control radar permite a los operadores gestionar una mayor cantidad de movimientos mediante información visual de las aeronaves en tiempo real. El método por procedimientos exige márgenes más amplios entre vuelos, lo que reduce la cantidad de operaciones que pueden realizarse dentro de un mismo periodo.
Esa menor capacidad puede reflejarse en retrasos para despegar, aterrizar o conectar con otros vuelos, sobre todo en los momentos de mayor demanda en El Dorado. El impacto puede extenderse a terminales de otras ciudades, dado que Bogotá funciona como un punto de conexión para rutas nacionales e internacionales.
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La Aerocivil sostuvo que sus servicios cuentan con mecanismos de respaldo para responder ante fallas operativas. La prioridad institucional, según la entidad, consiste en sostener el tránsito aéreo bajo condiciones seguras hasta que el sistema de pantallas recupere su funcionamiento normal.
La entidad también pidió comprensión ante los cambios que pueda generar la situación. El control por procedimientos continuará como medida preventiva hasta que el Centro de Control de Bogotá confirme la recuperación del sistema de visualización y las autoridades autoricen el retorno al esquema habitual de vigilancia.
Aerocivil informó que el servicio ya fue restablecido
Horas después de activar el plan de contingencia, la Aeronáutica Civil informó que superó por completo la falla intermitente en el sistema de visualización de pantallas del Centro de Gestión Aeronáutica de Colombia (Cgac) de El Dorado. Según el comunicado, la intervención del equipo técnico y de los ingenieros de la entidad permitió restablecer el servicio en el Centro de Control de Bogotá.
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La autoridad señaló que las operaciones aéreas en el país se mantuvieron durante la contingencia bajo los estándares de seguridad previstos. Durante la falla, las aeronaves en vuelo pasaron de forma temporal al esquema de control por procedimientos, sin radar, con el fin de conservar la separación técnica y reglamentaria entre los aviones.
Aunque el sistema ya retomó su funcionamiento habitual, la Aerocivil recomendó a los pasajeros consultar directamente con sus aerolíneas el estado de los itinerarios ante posibles efectos residuales en la programación de vuelos.
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