Esta es la sanción por comer mientras se conduce: puede recibir diferentes comparendos

En Colombia no existe una multa específica por comer mientras se conduce un vehículo particular. Así lo establece el Código Nacional de Tránsito Terrestre (Ley 769 de 2002) y su Manual de Infracciones, actualizado mediante la Resolución 3027 de 2010, que no contemplan de manera explícita sanciones por ingerir alimentos o bebidas no alcohólicas al volante.

El marco legal colombiano se rige por el principio de tipicidad en materia sancionatoria. Esto implica que una conducta solo puede ser sancionada si está descrita de forma expresa en la norma. En ese sentido, un comparendo impuesto exclusivamente por “ir comiendo mientras conduce” sería apelable, debido a que dicha infracción no figura en la lista oficial.

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Sin embargo, el hecho de que no exista una sanción directa no significa que la conducta esté exenta de consecuencias legales. El Código sí establece obligaciones claras sobre el comportamiento del conductor. El artículo 61 exige mantener el pleno dominio del vehículo en movimiento, lo que introduce un margen de interpretación frente a situaciones que comprometan la atención.

A diferencia de otras distracciones, como el uso del celular —prohibido expresamente en la infracción C.38 salvo con dispositivos manos libres—, la norma no menciona alimentos o bebidas. Este vacío ha generado confusión entre conductores, en especial por la circulación de contenidos internacionales en redes sociales donde sí se sanciona esta conducta.

En la práctica, las autoridades de tránsito no multan por el acto de comer, sino por las infracciones que puedan derivarse de esa distracción. Por ejemplo, si un conductor pierde el control del vehículo al manipular alimentos, puede ser sancionado por invadir carril, realizar maniobras peligrosas o no respetar la señalización.

Entre las conductas que sí generan comparendos está el incumplimiento de señales de tránsito. Pasarse un semáforo en rojo, tipificado como infracción D.04, puede implicar una multa cercana a 30 salarios mínimos diarios legales vigentes. Este tipo de situaciones puede originarse por distracciones visuales momentáneas, como mirar un alimento o buscar una servilleta.

En caso de accidentes, la situación puede escalar. Si un conductor choca por falta de atención mientras comía, el hecho se convierte en un siniestro de tránsito donde su conducta puede ser considerada un agravante. Además, las aseguradoras analizan las causas del accidente y podrían negar la cobertura si se determina que hubo distracción.

La diferencia con otros países radica en la interpretación normativa. En lugares como España, las autoridades cuentan con herramientas legales más amplias para sancionar conductas que afecten la “libertad de movimientos” o el “campo de visión”. En Colombia, esa flexibilidad no existe, lo que limita la imposición directa de multas por este comportamiento.

No obstante, la situación cambia en el transporte público. El Código Nacional de Seguridad y Convivencia Ciudadana (Ley 1801 de 2016), en su artículo 146, establece que consumir alimentos dentro de sistemas de transporte masivo es una conducta contraria a la convivencia. Esto aplica tanto para pasajeros como en entornos como estaciones y buses, donde se puede imponer una multa tipo 1 y exigir el retiro del usuario.

Más allá del aspecto legal, entidades como la Agencia Nacional de Seguridad Vial han advertido sobre los riesgos asociados a esta práctica. Comer mientras se conduce implica tres tipos de distracción simultánea visual, manual y cognitiva.

En términos visuales, apartar la mirada del camino por dos segundos a una velocidad de 60 kilómetros por hora equivale a recorrer más de 33 metros sin observar la vía. Desde el punto de vista manual, utilizar una mano para sostener alimentos reduce en un 50% la capacidad de reacción mecánica ante imprevistos. A nivel cognitivo, dividir la atención entre conducir y comer incrementa el tiempo de respuesta frente a situaciones de riesgo.

Aunque la ley no prohíbe de forma literal comer al volante, las autoridades insisten en que se trata de una conducta que puede derivar en sanciones indirectas y aumentar la probabilidad de accidentes. La recomendación general es evitar este hábito, planificar los tiempos de comida o detenerse en lugares autorizados antes de ingerir alimentos.