Este es el mapa de los puntos más peligrosos con ‘pinchallantas’ en Bogotá

El fenómeno de los ‘pinchallantas’ mantiene en vilo a miles de conductores en Bogotá, una ciudad en el que el número de denuncias no deja de crecer pese a los operativos de control y el cierre de talleres.

En 2025, las autoridades registraron 396 llamadas alertando sobre esta modalidad delictiva que, según la Secretaría de Seguridad, experimentó un crecimiento del 187% respecto al año 2024.

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El impacto es palpable: sólo en los primeros cinco meses, los reportes subieron un 165%, mostrando la persistencia y expansión de esta red criminal en distintos corredores viales de la capital.

De acuerdo con datos de la Secretaría de Seguridad de Bogotá, las inspecciones en conjunto con la Policía y equipos distritales llevaron al cierre de 58 establecimientos dedicados a la reparación de llantas solo en 2025, principalmente en localidades como Engativá, Fontibón, Barrios Unidos, Usaquén y Suba.

A esto se suma la suspensión de otros cuarenta locales tras 83 visitas de inspección, según informó el secretario de Seguridad César Restrepo.

El accionar de los ‘pinchallantas’ se ha sofisticado. Ya no se trata de talleres aislados, sino de una red delictiva organizada que opera en toda la ciudad.

Los implicados emplean objetos cortopunzantes que arrojan o dejan en puntos estratégicos de las principales vías. Una vez que el neumático de una víctima resulta dañado, los cómplices aparecen, se presentan como personas dispuestas a ayudar y conducen al conductor hacia un taller cercano.

Allí, según relatan las autoridades distritales, el cobro por la reparación resulta exorbitante y, en algunos casos, se ejerce intimidación para forzar el pago.

El mapa de las zonas más afectadas revela una concentración clara en algunos corredores viales principales. El sitio con mayor número de denuncias es la avenida Boyacá, especialmente entre la avenida calle 26 y la calle 67, donde se localizan numerosos talleres automotrices cerca de la intersección con la calle 63.

También se detecta alta incidencia entre la avenida Boyacá y la carrera 70, entre calles 63 y 65, así como en el tramo entre calles 69 y 70.

La avenida 68, concretamente entre calles 66C y 67G, figura en segundo lugar, con presencia importante de talleres y montallantas, sobre todo alrededor de la intersección con la calle 72.

La calle 80 concentra el tercer, cuarto y quinto lugar en el registro de denunciados: desde el tramo comprendido entre la avenida carrera 68 y la carrera 70 (donde la concentración de talleres se extiende hacia el sur hasta la calle 72), hasta el segmento entre la carrera 104 y el Puente de Guadua, y el punto de intersección con la avenida NQS.

Otros lugares críticos incluyen la carrera novena entre calles 153 y 163, la salida sur hacia Villavicencio por la avenida Boyacá (especialmente en sectores de El Tunal y el barrio Alfonso López en Usme), y la autopista Sur entre la avenida carrera 68 y la avenida Boyacá.

El comportamiento de las denuncias revela patrones definidos. Los datos de la Oficina de Análisis de la Información y Estudios Estratégicos de la Secretaría de Seguridad detallan que el promedio mensual de llamadas a la línea de emergencias 123 fue de 33. El pico se presentó en junio, con 68 casos (17% del total anual), seguido de julio (49), mayo (47) y noviembre (36). El nivel más bajo se reportó en diciembre, con solo 12 alertas.

La modalidad de estos actos ilícitos es conocida: los perpetradores colocan trampas y, al dañar la llanta del vehículo, se ofrecen a asistir llevando al conductor a un taller donde, como denuncia la Secretaría de Seguridad, los precios exceden lo habitual y existe riesgo de intimidación. Luego de varias inspecciones, las autoridades corroboraron la relación entre algunos talleres y la práctica de los ‘pinchallantas’, por lo que reiteran la necesidad de denunciar cualquier irregularidad.

La Secretaría de Seguridad de Bogotá subraya que debe llamarse a la Línea de Emergencias 123 si, tras un pinchazo, se recibe la oferta para ir a un taller o montallantas, y recomienda verificar que el establecimiento cuente con una lista de precios visible, como obliga la normativa vigente. Además, recuerda que quienes participen en esta práctica enfrentan cargos por daño en bien ajeno y concierto para delinquir.

El análisis de las llamadas de emergencia también permitió identificar los días y horas con mayor actividad de la red delictiva. El viernes se ubicó como la jornada con el 21% de los reportes, seguido por el sábado (16%) y los martes, miércoles y jueves (14% cada uno). En cuanto a horarios, se sobresalen tres franjas: entre 13:00 y 13:59 (15% del total), 9:00 y 9:59 (11%) y 12:00 y 12:59 (10%).

Frente a este panorama, el secretario de Seguridad, César Restrepo, enfatizó en declaraciones reveladas por El Tiempo: “Este tipo de prácticas que afectan a los ciudadanos no serán toleradas. Seguiremos realizando operativos en todas las localidades donde tengamos reportes de esta conducta ilegal. Hacemos un llamado a la ciudadanía para que siga denunciando a estos delincuentes que operan en alianza con algunos montallantas”.

Las recomendaciones incluyen desplazarse hasta el taller por cuenta propia en caso de que el vehículo lo permita, acompañar todo el proceso de reparación y desconfiar de precios extraordinarios, reportando inmediatamente cualquier irregularidad.

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