La Terminal de Transporte de Bogotá anunció parqueado gratis para vehículos eléctricos: estas son las condiciones

El reciente anuncio de la Terminal de Transporte de Bogotá introduce una medida relevante para los usuarios de vehículos eléctricos.

La Terminal ofrece una recarga dentro de 5 de sus parqueaderos principales con 70 minutos de parqueo gratuito. Esta iniciativa busca atender una de las mayores dificultades que enfrentan quienes optan por la movilidad eléctrica: la escasez de puntos de carga de acceso sencillo y la prolongada espera en estaciones públicas.

Ahora puede seguirnos en Facebook y en nuestro WhatsApp Channel

Según explicó Rafael González, gerente de la Terminal de Transporte, esta medida surge como respuesta a la saturación de las estaciones tradicionales.

Muchos conductores deben desplazarse entre diferentes puntos de la ciudad o aguardar durante horas para cargar sus vehículos, lo que limita la expansión de este tipo de movilidad. “Esta alternativa de 70 minutos gratis se presenta como una solución frente a las largas filas y extensos tiempos de espera que actualmente enfrentan muchos conductores en distintos puntos de la ciudad,” dijo González.

El nuevo servicio forma parte de un proyecto conjunto entre la Secretaría de Movilidad, la misma Terminal de Transporte, La Rolita y Enel. El objetivo es fortalecer la infraestructura para vehículos eléctricos mediante la puesta en marcha de puntos de recarga rápida, tal como lo exige la Ley 1964 de 2019. De este modo, se pretende acelerar la transición hacia una movilidad más limpia y eficiente en la capital colombiana.

Las electrolineras ya están disponibles en 5 ubicaciones estratégicas: Alhambra, Calle 97, Modelia, Salitre y San Andresito de la 38. Todas se encuentran dentro de las instalaciones de la Terminal de Transporte, lo que garantiza un entorno seguro y controlado para los usuarios.

Esta organización facilita el acceso al servicio y aporta orden al flujo de vehículos eléctricos, que crece de forma constante en la ciudad.

Transcurridos los primeros 70 minutos gratuitos, los usuarios deben pagar la tarifa vigente por minuto, según el parqueadero que utilicen. Para quienes requieran tiempos de espera superiores, existen tarifas completas por estancias de hasta 12 o 24 horas, que según el gerente, se ubican entre las más competitivas del mercado local.

La política de movilidad eléctrica de Bogotá no se limita a los parqueaderos de la Terminal. En las Zonas de Parqueo Pago (ZPP), los conductores de eléctricos también disfrutan de la primera hora sin costo.

A partir de la segunda hora, se aplican las tarifas regulares, equivalentes a las de los vehículos convencionales. Las ZPP suelen funcionar entre las 6:00 a. m. y las 10:00 p. m. con precios variables según la demanda y la zona, en un esquema que busca fomentar la rotación vehicular.

El pago en estas zonas puede realizarse a través de la aplicación móvil ZPP Bogotá, mediante WhatsApp o con la asistencia de facilitadores presentes en las calles. Esta variedad de métodos simplifica el proceso y aumenta la accesibilidad para los usuarios.

Otro incentivo clave para quienes eligen la movilidad eléctrica es la exención del pico y placa. Este beneficio permite circular todos los días, sin las restricciones que afectan a los vehículos convencionales durante la semana.

Además, los propietarios de eléctricos acceden a descuentos de hasta el 60% en el impuesto vehicular durante los primeros 5 años, un porcentaje que asciende al 70% en el caso de taxis.

Las ventajas no terminan allí: también existen deducciones en la declaración de renta por inversiones en movilidad limpia y tarifas preferenciales del IVA aplicables a la compra de vehículos eléctricos. Estos estímulos fiscales buscan hacer más atractiva la adopción de tecnologías limpias y contribuir a la reducción de emisiones contaminantes en la capital.

Bogotá cuenta, además, con una red amplia de parqueaderos privados. Algunos de estos establecimientos han comenzado a adaptar sus instalaciones para recibir vehículos eléctricos, en cumplimiento de las regulaciones y atendiendo a una demanda que crece año tras año. En muchos casos, las tarifas están reguladas y presentan condiciones similares a las de los parqueaderos públicos, aunque con la ventaja adicional de contar con los puntos de recarga integrados.