Las únicas aerolíneas que continuaban con sus operaciones entre Colombia y Venezuela, Satena y Wingo, informaron en la mañana del jueves 4 de diciembre que, por motivos de fuerza mayor, deben suspender todas sus operaciones.
La compañía estatal aseguró que durante las últimas horas ha presentado varias intermitencias en la señal aérea, lo que supone un riesgo para los vuelos que conectan a Colombia con la ciudad de Valencia, Venezuela.
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La decisión llegó después de que se identificaran actividades de jamming y spoofing, prácticas que alteran o manipulan las señales satelitales imprescindibles para la seguridad de la navegación, según confirmaron las autoridades aeronáuticas a través del NOTAM A0143/25.
Las anomalías detectadas afectan específicamente sistemas como GPS/GNSS, WAAS, GBAS y ADS-B, tecnologías que garantizan la precisión y seguridad del tránsito aéreo tanto en aproximaciones como en altitudes de crucero.
“Estas condiciones, ajenas a nuestra operación, constituyen un riesgo operacional”, aseguró Satena al justificar la suspensión de sus vuelos a Venezuela hasta que se restablezca plenamente la estabilidad y la fiabilidad de los servicios de navegación.
Por su parte, desde la aerolínea de bajo costo, informaron que se verán afectadas las operaciones del 4 y 5 de diciembre por cuenta de las intermitencias, lo que dejará incomunicada a la ciudad de Caracas con este país.
La reciente suspensión temporal de vuelos entre Wingo, Bogotá y Caracas ha profundizado el aislamiento aéreo de Venezuela, en un contexto marcado por advertencias internacionales y notas de severidad de Estados Unidos.
La decisión de la aerolínea colombiana de detener las operaciones se ha dado en un clima de crecientes restricciones, tras detectarse “intermitencias en sus sistemas de navegabilidad”.
Aunque Wingo ha asegurado que “en ningún momento se puso en riesgo la operación”, prefirió actuar de forma preventiva para evitar incidentes mayores.
A esta coyuntura técnica se suma el endurecimiento de la postura estadounidense hacia Venezuela. Mediante un mensaje en su red social Truth, el presidente Donald Trump informó: “A todas las aerolíneas, pilotos, narcotraficantes y traficantes de personas: les rogamos que consideren que el espacio aéreo sobre Venezuela y sus alrededores permanecerá cerrado en su totalidad”.
Este pronunciamiento se integra a las medidas oficiales en materia de lucha contra el narcotráfico y agrega presión sobre las pocas compañías que aún mantenían rutas con el país sudamericano. Trump no ha especificado en qué consistirán los controles o cómo se instrumentará la medida, aunque en la práctica podría incrementar el aislamiento internacional de Venezuela.
Para los pasajeros que ya tienen boletos emitidos entre Bogotá y Caracas, Wingo ha dispuesto opciones de manejo flexibles: los viajeros pueden optar por un reembolso total, válido tanto para el método original de pago como mediante un voucher para futuros servicios.
Además, se ofrece el cambio de vuelo, sujeto a disponibilidad, sin cargos extra ni cobro de diferencias tarifarias. “Estas alternativas están habilitadas en la sección ‘Mi Reserva’ de wingo.com y en los canales habituales de atención”, informaron voceros de la aerolínea.
Asimismo, con motivo de la suspensión, Satena habilitó canales de atención para sus pasajeros con boletos hacia Venezuela, quienes podrán tramitar la devolución completa del valor de sus tiquetes a través del sitio web oficial, el Contact Center (601 918 6030, 601 794 2211) o WhatsApp (+57 323 322 0006).
La interrupción de operaciones de Wingo se suma a una lista cada vez más extensa de aerolíneas internacionales que han cesado sus vuelos a Venezuela durante los últimos meses. Entre ellas se encuentran Copa Airlines (Panamá), Iberia (España), TAP (Portugal), Gol (Brasil), Avianca (Colombia), Latam (Chile) y Caribbean Airlines (Trinidad y Tobago-Jamaica).
Estas compañías han adoptado la medida tras la advertencia de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos, que recomendó “extremar la precaución” al sobrevolar tanto Venezuela como el sur del Caribe, ante “una situación potencialmente peligrosa en la región”.
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